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上汽集团三季度净利润下滑24.69%，盈利能力亟待改善
合资板块的品牌将面临的不仅仅是如何快速有效提升销量稳住市场，还要在取量的基础上保证企业的盈利能力，而这也是整个上汽集团接下来将攻克的难题
搅局25万级插混SUV市场，广汽传祺ES9能否突围？
随着传祺ES9的上市，广汽传祺再次冲击插混SUV市场。MPV销量增长但主力SUV销量下滑，拉响了广汽传祺的警钟。定位中大型插混SUV的传祺ES9，在售价层面拉低至22.98万起，但作为后来者，25万级的插混SUV市场已经竞品林立，其突围面临的考验依然不减。
长城第三季度亏损收窄，同期增收减速
长城仍需面对新能源的“增收不增利”，但在第三季度盈利能力改善的同时，增长速度也有所放缓。据称，第四季度销量将有更大越阶。
北汽蓝谷前三季度财报公布，利润亏损收窄，销量依旧承压
今年，虽北汽集团未再明确北汽蓝谷的销量目标，但从当前的状态来看，今年北汽蓝谷大概率也是无法完成昔年的销量目标的
前三季度广汽净利大跌44%，“两田”疲软、自主仍“羸弱”
合资不振成为广汽集团盈利减少的最大影响因素，受到崛起中的新能源车以及自主品牌冲击，广汽集团“两田”今年以来销量呈两位数下滑趋势。与合资相反，埃安、传祺表现愈发亮眼，不过，虽然自主双星发展态势远胜“两田”，但在盈利贡献上还远远不及合资，整体尚未摆脱净亏损的自主，盈利能力方面仍然较为“羸弱”。
雷克萨斯销量9月回暖，以价换量难阻累计下滑
出身丰田的雷克萨斯和它的母公司有着相同的困境，甚至更糟。在汽车走向快消品的时代，经久耐用的雷克萨斯正在成为时代的弃儿。
内卷成功者寥寥无几，高端新能源MPV真是新蓝海？
在一众品牌自去年至今年的大举布局下，预想的“新蓝海”高端新能源MPV市场真正做到爆款的仍然仅有腾势D9，其它品牌的产品或泯然众人，或表现尚未达到预期。但这并未打消国内品牌对这一细分市场的期望，新一轮的产品投放已经开始，更多样本下，高端新能源MPV是否能真正成为品牌方期望中的有力新增点有待观察。
2023中国汽车大变局马自达篇 | 长安马自达身处逆境，不进则退
长安马自达的销量已经有了向好的势头，这是一个好的信号。接下来，邓智涛的难题就是如何让长安马自达在电动化的转型中不被市场抛弃
江铃汽车业绩好转，净利水平重回七年前
自2016年邱天高上任之后，江铃汽车盈利能力一路下滑，而今年以来，江铃汽车的业绩水平，再次回到了邱天高上任之初的水平。不过，对江铃汽车而言，盈利能力向好，仅是一个起点；目前，江铃汽车在其自身的根基商用车领域的地位正在动摇，随着卡车和皮卡的销量下滑，江铃汽车发展仍然存在隐患。
Stellantis收购零跑20%股权，将成立合资公司面向全球市场
继大众与小鹏之后，大型汽车集团再次找上新势力车企。不同的是，双方将在全球整车出口上展开合作。这是一次各取所需的交易。
2023中国汽车大变革福特中国篇 | 重新出发，福特在华寻求“新”机会
虽然福特中国目前仍谈不上回到了上坡路，但确实在华也不用再面对“败走”的结果。就现在的市场竞争状况看，福特要重回巅峰，难度颇大，接下来福特不仅需要节流更重要的是开源
魏牌高山加注高端新能源MPV市场，将成红海能否求存？
蓝山“泯然众人”后，魏牌押注高山继续冲击高端市场。但第四季度正迎竞品密集上市，其面对的高端新能源MPV市场并不轻松。
国内竞争力下滑，二线合资密集转道海外
在国内日渐激烈的竞争形势下，神龙、斯柯达等大批国内的二线合资车企/品牌开始将目光放在竞争压力相对较小的海外市场，以求生存空间。对此，在业内人士看来，在国内生产再卖到海外至少会拥有成本低等优势，对于在国内产品力日渐下滑的二线合资品牌来说，转向出口不失为解局的一条路径。
问界汽车投诉频发、生存问题存疑，赛力斯、华为谁负责？
在华为的朋友圈越发壮大的情况下，问界不再是“唯一”的那个，那么冲着华为品牌而选择问界的消费者是否还会一如既往？华为的资源倾斜后问界汽车该入去何从？
东风、Stellantis继续合作，神龙国内、国外双轨运营
东风以及Stellantis两大股东为挽救神龙再次做出努力，双方达成的共识中，除了资金上的支持，在战略上，神龙将进行国内、国外双轨运营，在国内市场，神龙未来将在新能源上寻找增长空间，同时，要将重心转向海外，大力开拓出口业务。
9月销量1.5万辆，星途2.0时代跑出加速度
自7月份开始，星途已连续三个月销量迈上万辆台阶，并提前完成8万辆的保底年销目标，跑出远超行业的增长水平。在下一阶段，星途将以星纪元为跳板，全力冲刺高端新能源赛道。
哪吒X上市，12.68万元起售“卷”向A级SUV市场
销量同比下滑四月仍未止跌的哪吒祭出大招，新车在售价和配置上直指同级销冠比亚迪元PLUS和埃安Y，10-11月限时价格更突入A级燃油SUV区间。
第三季度毛利率转正，零跑预期向好
首度实现毛利率转正的零跑成为率先发布三季度报的车企。2023年频仍的价格战并没有伤及元气，零跑反而在勇于下场中证明了规模效应的潜力。
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