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张祖同下场救火 东风风神高管大调整
三大汽车央企“抱团取暖”的传言还未平息。已处于风口浪尖的东风公司，又掀人事变动，东风公司副总经理张祖同亲自挂帅东风乘用车，多名高管被调整。
2020年世界前100强？徐和谊坦承压力难度均巨大
“压力很大，难度也很大”。当提及北汽2020年要进《财富》世界500强前100的目标时，北汽集团董事长徐和谊这样表示。
宝沃三年复兴 杨嵩能做到吗？
被业内传为“营销鬼才”的杨嵩，继今年5月在宝沃汽车品牌发布会上公布“宝沃新战略”后。近日在宝沃集团的年中会议上，杨嵩透露了企业最新规划，欲用三年时间复兴这个已经摇摇欲坠的汽车品牌。
20万辆难实现 重塑风神任重道远
步入七月，在各大车企纷纷公布年中成绩之际，东风风神却始终没有动静。随着近来持续低迷的销量，以及市场口碑不断下滑，风神在年初立下的20万销量的目标，现在来看似乎要化为泡影。
红旗销量翻了近5番 H5能撑到年底吗？
红旗H7低迷的销量曾让一汽董事长徐留平年初定下的3万辆年销售小目标遥不可及，但红旗H5车型5、6月份销量，似乎让事情有了转机。
从1.8L到1.3L 别克凯越开始"没劲"了？
在凯越停产又复产的反复过程中，呈现给外界的是别克在维护高端品牌的形象上，思路已经权权被打乱。全新一代凯越的上市自然是被通用寄予厚望，欲继续占据紧凑级家用市场地位，夺回两年空窗期流失的销量。
天价欺诈案谁在说谎？ 供应商驳斥比亚迪
7月16早上7点钟，比亚迪官方微博发布了一则告知函。告知函面向“李娟案件”相关广告传媒公司，比亚迪表示，将“与相关公司共同商讨合理的解决方案”。
比亚迪陷天价欺诈案 王传福老赖？被黑？还是……？
据多家媒体报道，在比亚迪报案前，李娟因供应商报案，已两次协助警方调查，并在人身安全受到威胁后选择了投案自首。
三大央企再抱团 一汽东风长安将合资成立出行公司
T3物流战略合作协议才签订没多久，汽车“国家队”最近又有了新的重大项目落地。一汽东风长安已正式签署了移动出行意向协议书，欲合资组建的T3出行服务公司。
车型全被召回 8年亏损26亿的腾势或已走到尽头？
作为中国最早的电动汽车品牌，腾势 “出生”时便含着一把金钥匙。其母公司为世界豪华车制造巨头戴姆勒与中国新能源汽车领军企业比亚迪。然而，就是这样有巨头支撑和背书的腾势，8年来累计亏损达26亿，本月车型已被全部召回。
奥迪领涨 一汽集团半年销量超171万辆
自去年徐留平掌管中国一汽以来，一汽在人事变化、机构调整等方面进行了一系列大刀阔斧的改革。从日前一汽上交的 “期中”成绩单来看，深化改革似乎尚未取得成效。
丰田售价最稳定的SUV 全新汉兰达销量稳步提升
当下的中国汽车SUV市场现在已经进入贴身肉搏的阶段，很多企业都试图通过改变这种认知、拓展竞争的边界，汉兰达也不例外。今年汉兰达推出了自己的中车改款车型，以期望在SUV红海的浪潮中巩固自己七座SUV“霸主”地位。
特斯拉落户上海 蔚来何去何从？
进入中国，是特斯拉创始人马斯克谋划已久的一步棋。对去年受政策利好，雨后春笋般生长的国内新能源车企来讲，特斯拉的入市是一个危险信号。
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