黄超

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星纪元ES 首战乏力,星途突围新能源遇阻
星纪元ES 首战乏力,星途突围新能源遇阻

被星途上下寄予厚望的星纪元ES并没有一炮而红。

黄超 2024/2/21 18:29
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多地新能源车维修情况调查:修车时间久、售后未铺开
多地新能源车维修情况调查:修车时间久、售后未铺开

春节期间,中车网编辑通过走访、电联等方式对北京、黄冈、德州、安阳等地的新能源车维修情况展开调查,发现存在部分品牌的售后网点还不健全,年前年后修车的人较多,部分品牌修车需排队、修车时间久等现象。

黄超 2024/2/20 20:33
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越野车赛道日渐拥挤,坦克独大格局遭冲击
越野车赛道日渐拥挤,坦克独大格局遭冲击

在不断涌现出来的国产越野车的轮番冲击下,坦克300国内销量已经下滑,在越野市场,坦克一家独大的格局也正遭到各路新老玩家的冲击。

黄超 2024/2/19 20:39
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海外销量超过上汽,奇瑞重夺出口第一
海外销量超过上汽,奇瑞重夺出口第一

连续8年位居中国车企出口第一的上汽集团,再次遭到自主老大哥奇瑞的挑战。

黄超 2024/2/9 20:14
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五菱改组营销公司,吕俊成烧上任第一把火
五菱改组营销公司,吕俊成烧上任第一把火

营销口成为五菱新帅吕俊成第一个做出调整的板块。

黄超 2024/2/7 18:20
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直击湖北冻雨 新能源汽车问题突出
七年七任CEO,魏牌屡战屡败
七年七任CEO,魏牌屡战屡败

蓝山、高山两款风口之上的产品,均没有达到魏牌预期。从“三杯咖啡”到双车战略,从严思到陈思英再到刘艳钊,7年7任CEO,止不住魏牌的边缘化。

黄超 2024/2/5 21:09
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冲量后遗症爆发,比亚迪销冠易主
冲量后遗症爆发,比亚迪销冠易主

比亚迪今年1月环比暴跌了41%,丢掉了保持17个月的月销冠。去年为冲击300万目标的压库存,产生了后遗症。

黄超 2024/2/4 21:55
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智界、阿维塔交付延期,华为零部件供应不足?
智界、阿维塔交付延期,华为零部件供应不足?

实现智驾功能的关键零部件供应不足,被指是华为系产品交车难的元凶。

黄超 2024/2/2 18:52
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瑞虎8被“一拳砸出坑”,是奇瑞车质量不行?
瑞虎8被“一拳砸出坑”,是奇瑞车质量不行?

瑞虎8被人一拳将引擎盖砸出大坑,这恰是产品合格的表现。

黄超 2024/2/1 18:15
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奇瑞回应智界S7交付不顺,称高管离职与合作无关
奇瑞回应智界S7交付不顺,称高管离职与合作无关

奇瑞官方否认了高管的离职与智界推进不顺有关。

黄超 2024/1/31 19:55
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奇瑞高管怒批华为“外行领导内行” 一把茶壶配四个茶杯玩不转了?
奇瑞高管怒批华为“外行领导内行” 一把茶壶配四个茶杯玩不转了?

上周五一位负责制造的奇瑞高管群发邮件,怒斥华为方对奇瑞方没有基本尊重,并提出辞职,此举将奇瑞与华为之间的矛盾公之于众。奇瑞是华为“四界”合作伙伴中实力最强的一个,奇瑞制造高管公开“掀桌子”,给外行领导内行造车的华为“一把茶壶配四个茶杯”模式蒙上阴影。

黄超 2024/1/30 20:46
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先“补短”后“碰瓷”,赵长江能否翻盘“N7滑铁卢”?
先“补短”后“碰瓷”,赵长江能否翻盘“N7滑铁卢”?

去年在腾势N7上栽了跟头的赵长江,放下豪言称,今年腾势N7将战胜Model Y。两者之间,销量差距186倍。

黄超 2024/1/29 20:20
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零跑解聘总裁,吴保军回应:“不得不离开”
零跑解聘总裁,吴保军回应:“不得不离开”

高管离职在业界并不是新鲜事,但当事人的亲自下场,以及老东家的冷淡对待,让零跑因总裁离职,陷入了2024年的第一场舆论风波。

黄超 2024/1/26 19:52
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夏天“烧脑”、冬天“鸡肋”,电车“奇葩”设计何时休?
夏天“烧脑”、冬天“鸡肋”,电车“奇葩”设计何时休?

夏天有不遮阳的天幕“烧脑”,冬天有“弹不开”的隐藏式门把手。电动车的诸多创新不仅没有给消费者带来用车体验上的便利,反而因为诸多争议不断的设计,给消费者带来不便。

黄超 2024/1/25 20:04
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“不限时”官促,一汽丰田“地摊式”甩卖
“不限时”官促,一汽丰田“地摊式”甩卖

将“限时促销”做成了“不限时”,一汽丰田官方的“限时促销”即将持续整整两个月,俨然一派地摊清仓甩卖之势。在去年取得同比增长4.1%这一“优异”成绩的背后,一汽丰田并没有表现出轻松的姿态。

黄超 2024/1/24 18:44
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小鹏汽车再调整,生产、规划等多部门人事变动
小鹏汽车再调整,生产、规划等多部门人事变动

多位曾与王凤英共事的行业人士,被其招揽加入小鹏,担任生产、规划等核心部门要职。一年前来到小鹏汽车的王凤英,在进行了销售服务体系改革以及供应链反腐后,继续挥刀向营销、生产、规划领域。

黄超 2024/1/23 21:37
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奔驰、奥迪有进口现车销售,选配多车型提车周期不变
奔驰、奥迪有进口现车销售,选配多车型提车周期不变

中车网走访国内部分品牌4S店了解到,在进口方面,4S店内还有现车销售,暂时没有受到海外风波影响,而需要预订的进口车本就是要长周期,影响也较小甚至基本没有影响。

黄超 2024/1/22 18:47
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舒享家销量“暴死”,奇瑞新能源变阵失利
舒享家销量“暴死”,奇瑞新能源变阵失利

奇瑞舒享家(eQ7)作为奇瑞新能源再次向大车市场发起挑战的一款车型,步了奇瑞大蚂蚁的后尘,上市即出局。

黄超 2024/1/18 19:58
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S7交付遇阻,智界首战“哑火”?
S7交付遇阻,智界首战“哑火”?

被余承东寄予厚望的智界S7,并没有延续问界新M7上市后的火热情景,反而在交付上陷入难题,引发车主大面积不满。

黄超 2024/1/17 16:54
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