黄超

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一汽解放销量大跌、业绩不振,李胜升任半年成果未显
一汽解放销量大跌、业绩不振,李胜升任半年成果未显

自去年底,李胜、于长信由一汽解放总经理、常务副总经理任上,分别升任为一汽解放董事长、总经理近半年以来。一汽解放在销量增长上还未能打开新局面,年内已经多个月销量同比下滑,核心业务板块重卡市场销量暴跌,在销量下滑的情况下,连带其经营业绩上也持续低迷不振。

黄超 2025/6/12 19:01
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别克GL8插混杀入MPV市场前三,上汽通用反击“再下一城”
别克GL8插混杀入MPV市场前三,上汽通用反击“再下一城”

别克GL8插混的销量爆发,上汽通用于终端、批发销量的双重翻红,均表明上汽通用在摆脱困境道路上正迈出坚实的步伐。

黄超 2025/6/11 17:27
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年内销量再降26%,S7、P7难止本田下行
年内销量再降26%,S7、P7难止本田下行

在品牌名称、定价争议等不利因素贯穿S7、P7两款车上市始终的情况下,S7、P7用惨淡的销量,宣告本田在新能源领域所做的新一轮自救行动,沦为“无用功”。

黄超 2025/6/10 17:20
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自主板块增长皆不济、广汽集团“番禺行动”初遇阻
自主板块增长皆不济、广汽集团“番禺行动”初遇阻

广汽集团自主板块的核心广汽埃安和广汽传祺,今年以来销量的“不涨反跌”,反映出广汽集团“番禺行动”中理想与现实的割裂,也意味着冯兴亚掌舵首年,广汽集团面临的危机仍在加剧。

黄超 2025/6/9 18:32
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东风、长安重组案搁置,长安汽车获“升格”
东风、长安重组案搁置,长安汽车获“升格”

历时近4个月的重组谈判后,东风和长安两大汽车央企的重组案,并未朝着外界预想的结局顺利进行整合,而是迎来搁置的结局。长安汽车公告称,其间接控股股东将变更为兵装集团汽车业务分立出来、由国资委直管的独立央企,东风公司称暂不涉及相关资产和业务重组。

黄超 2025/6/5 16:19
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5月车市:比亚迪国内失速、吉利高光持续、上汽努力增长
5月车市:比亚迪国内失速、吉利高光持续、上汽努力增长

在各大主流车企交出的5月销量答卷中,以比亚迪、上汽集团、吉利为代表的头部车企的增长局面,正暗藏行业新一轮的变局。

黄超 2025/6/4 18:06
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营收微增、调整后净利润降两成,理想汽车Q1业绩显疲态
营收微增、调整后净利润降两成,理想汽车Q1业绩显疲态

销量增长15%,但营收仅微增1.1%、调后净利润再降两成,显示出理想汽车在业绩增长上的“力不从心”。其业绩表现背后,正暴露理想汽车于增程赛道的红利,还在消退。

黄超 2025/5/30 17:13
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享界S9、腾势Z9相继折戟,自主品牌挑战“56E”再失利
享界S9、腾势Z9相继折戟,自主品牌挑战“56E”再失利

以享界、腾势为代表的自主高端新能源品牌,对“56E”所在的BBA核心市场发起的新一轮挑战,至今已超过半年有余;而随着享界S9、腾势Z9的相继不及预期,自主品牌对BBA核心市场挑战再次遭遇失败。

黄超 2025/5/29 18:15
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投放车机广告引争议、深蓝汽车营销再陷舆论风波
投放车机广告引争议、深蓝汽车营销再陷舆论风波

处于销量亟待提振、品牌向上关键期的压力下,近段时间以来,深蓝汽车的营销频频失据。“车机广告风波”、“离职买车争议”、”S09碰瓷式广告“等今年制造出来的一系列争议背后,充分暴露出深蓝汽车当前的市场困境。

黄超 2025/5/28 18:24
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宋PLUS系列辉煌不复、 A级SUV市场格局重塑
宋PLUS系列辉煌不复、 A级SUV市场格局重塑

在宋PLUS销量下滑、跌下神坛的情况下,星越L的逆势崛起、完成对宋PLUS系列销量的超越,成为国内A级SUV市场格局重塑的缩影。

黄超 2025/5/27 18:57
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深蓝G318向上失利,S09再冲高胜算几何?
深蓝G318向上失利,S09再冲高胜算几何?

在去年通过深蓝G318冲击中高端市场未果后,深蓝将目光放在家用大六座SUV市场,通过S09再战中高端市场。不过,当下大六座SUV市场竞争已经逐渐向红海演化,作为后来者,深蓝S09的突围还面临品牌力相对欠缺等诸多挑战。

黄超 2025/5/26 18:34
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小鹏汽车Q1业绩向好,单季亏损收窄51%、创近5年新低
小鹏汽车Q1业绩向好,单季亏损收窄51%、创近5年新低

小鹏一季度销量的持续爆发,助力小鹏在业绩上进一步改善,而在多重利好因素叠加下,小鹏的单季度亏损也创下近5年来新低,正在加快脱离亏损泥潭,离四季度盈利目标再近一步。

黄超 2025/5/22 19:59
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年年反思年年差 魏牌得了什么“病”?
年年反思年年差 魏牌得了什么“病”?

一年之后,魏建军再次反思魏牌,称魏牌发展有点跟不上节奏、坦言将作出更多改变。在其规划中,魏牌将在渠道、产品、技术等领域进行焕新,其中,建立更强大的直营销售体系,成为改变魏牌处境的头号任务。

黄超 2025/5/21 18:34
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零跑Q1:营收超百亿,毛利率创新高、同比减亏近9成
零跑Q1:营收超百亿,毛利率创新高、同比减亏近9成

零跑一季报中,营收、毛利等主要财务指标持续突破,14.9%的毛利率创下历史新高,同时,单季度的净亏损也减亏近9成至1.2亿。零跑高管表示,将在二季度实现当季的盈亏平衡。

黄超 2025/5/20 17:17
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大型SUV市场变局:理想L9销量腰斩,腾势N9、领克900起势
大型SUV市场变局:理想L9销量腰斩,腾势N9、领克900起势

腾势、领克等新玩家的入场,激化了大型新能源SUV市场的竞争局面,老牌玩家如问界、理想均受到影响、其中,今年以来理想L9表现更惨遭腰斩。

黄超 2025/5/16 18:52
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全新智己L6限时20.49万起售,目标:细分市场“保3争2”
全新智己L6限时20.49万起售,目标:细分市场“保3争2”

全新智己L6再次向20万级纯电轿车市场发起冲击,按照官方规划,该车目标是在其所处的细分市场中实现“保3争2”。今年以来,智己已经先后推出智己LS6剧院版、全新智己L6等车型,在后续增程产品的加入下,智己将挑战在今年完成“第二个十万辆交付。”

黄超 2025/5/15 15:29
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刘新宇:N7定价与东风日产转型
铂智3X“首战告捷”,广汽丰田打响反击第一枪
铂智3X“首战告捷”,广汽丰田打响反击第一枪

铂智3X在国内A级纯电SUV市场中的初步突围成功,为广汽丰田的新能源转型掀开新的一页。

黄超 2025/5/12 19:25
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东风汽车前4月销量65.1万辆,自主增长向好、合资新车待发力
东风汽车前4月销量65.1万辆,自主增长向好、合资新车待发力

东风汽车旗下的合资与自主板块的分化之势日益明显,自主品牌整体增长向好,合资持续承压,不过,合资品牌中尤其是东风日产,也在加快推动新能源转型,N7打响了其反击的第一枪。

黄超 2025/5/9 17:41
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极氪退市 美股“负债王”易主
极氪退市 美股“负债王”易主

极氪上市不到一年从美股撤退的背后,在业内人士看来,还存在当下中概股隐形压力大增、资本投资热情已过、未及分拆上市预期等多方面深层次因素。而随着极氪从美股离场,在美上市中国车企中,蔚来则接过了其美股"负债王"的头衔。

黄超 2025/5/8 17:49
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