黄超

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“以价换量”策略奏效,汉兰达升势重启
“以价换量”策略奏效,汉兰达升势重启

从曾经“加价王”到如今“以价换量”策略的执行,体现出汉兰达在国内市场上面对的竞争局势的转变。“以价换量”策略下,汉兰达销量回暖趋势明显,环比连续增长。

黄超 2023/9/21 19:07
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传祺E9冲高回落,广汽传祺插混仍待突围
传祺E9冲高回落,广汽传祺插混仍待突围

传祺E9在高端新能源MPV市场上已经取得一定声量,不过,无论是对比竞品还是其自身制定的目标上,传祺E9仍有不小差距。从广汽传祺的布局来看,在插混市场,传祺E9突围遇到阻力后,传祺ES9、传祺E8两款新车正在加快进入插混战局。

黄超 2023/9/20 19:20
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重启“风云”IP,奇瑞能否撬动自主插混格局?
重启“风云”IP,奇瑞能否撬动自主插混格局?

奇瑞品牌以全新新能源序列的形式,再次复活“风云”,宣布将全面推进品牌新能源战略。不过,目前,奇瑞在主流的新能源市场仍未自证实力,全新“风云”序列能否成为奇瑞品牌新的增长点、推动自主插混的竞争格局演变还有待观察。

黄超 2023/9/18 20:26
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QX PHEV 12.99万起上市,江淮乘用车发力插混市场
QX PHEV 12.99万起上市,江淮乘用车发力插混市场

首款插混车型江淮QX PHEV上市,标志江淮汽车的乘用车板块也加入插混市场的竞争。

黄超 2023/9/15 19:41
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N7交付节奏未达预期,腾势开辟第二增长曲线遇阻?
N7交付节奏未达预期,腾势开辟第二增长曲线遇阻?

腾势N7首个完整交付月的表现并没有达到赵长江的期望,没有此前腾势D9入局高端新能源MPV的蓝海优势,在市场不大但竞争激烈的30万级纯电SUV市场,腾势N7面临的是竞品降价争夺客群,新增玩家不断入局的局面,突围难度大增。

黄超 2023/9/14 20:52
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进军主流新能源 SUV 市场,奇瑞舒享家12.99万起上市
进军主流新能源 SUV 市场,奇瑞舒享家12.99万起上市

奇瑞舒享家的上市,开始改变奇瑞新能源此前侧重小微型纯电车的产品结构,定位中型SUV的奇瑞舒享家成为奇瑞新能源进军主流新能源市场的重要一步。

黄超 2023/9/13 20:01
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1-8月累销155万辆,广汽集团负增长扩大
1-8月累销155万辆,广汽集团负增长扩大

“两田”难以止跌成为广汽集团当前面临的最大挑战,合资板块的颓势之下,广汽集团今年已经转向负增长,离同比增长10%的目标差距扩大。

黄超 2023/9/12 13:56
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领克08上市,20.88万元起售
领克08上市,20.88万元起售

领克08的上市对领克而言,具备走量、补全产品矩阵空白、推动新能源转型等多个重要使命。对于该车,官方透露出来的目标是将冲击月销过万。

黄超 2023/9/11 15:35
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本田中国销量再降25%,日系品牌在华挑战加剧
本田中国销量再降25%,日系品牌在华挑战加剧

本田在中国的销量以两位数的速度持续下降,日产今年以来累计已跌三成,三大主流日系品牌中,仅丰田还保持的一定的韧性,下滑幅度控制在两位数以内,但面对新能源崛起下自主品牌的冲击,节能等优势领域不复的影响下,日系品牌在华危机在逐渐加深。

黄超 2023/9/8 20:10
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海豹DM-i上市,比亚迪能否撬动中型车市场?
海豹DM-i上市,比亚迪能否撬动中型车市场?

中型车市场是比亚迪最后一个尚未“攻克”的主流市场,海豹DM-i的推出,直指在这一细分市场主导地位的合资燃油车。

黄超 2023/9/7 18:24
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向东平履新奇瑞,任营销服务中心总经理
向东平履新奇瑞,任营销服务中心总经理

向东平空降奇瑞的消息得到官方证实,官方称,向东平所负责的全新机构奇瑞营销服务中心为公司级综合保障后台,将为各乘用车品牌提供后台保障以及资源协同服务。

黄超 2023/9/6 18:26
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广汽传祺8月销量3.7万辆,同比增长25.5%
广汽传祺8月销量3.7万辆,同比增长25.5%

广汽传祺的下半年开局稳健,7、8月销量连续突破3万辆,整体上维持品牌双位数增长的趋势。下半年,广汽传祺重点在新能源产品以及渠道两端布局,产品上,继传祺E9之后,传祺ES9以及传祺E8将陆续推出,渠道上,年末广汽传祺将建成新能源体验中心200家。

黄超 2023/9/5 17:33
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增速放缓,比亚迪8月销量27.44万辆
增速放缓,比亚迪8月销量27.44万辆

比亚迪27.44万辆的单月销量,再次创下新高,不过,整体上比亚迪的增长速度正在逐渐放缓。同时,在插混市场,比亚迪将面对更多竞争对手的加入。面对不断加剧的竞争形势,比亚迪也在开拓新的细分市场,以及推出新车加快抢占市场份额。

黄超 2023/9/4 17:15
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8月终端交付破5万,埃安年目标达成60%
8月终端交付破5万,埃安年目标达成60%

刚刚过去的8月埃安终端交付突破5万辆,再次实现突破,不过,从实际产销卡在4.5万辆的节点,与此前3个月相同,不难看出,产能受限成为制约埃安迈向更高规模的主要因素。

黄超 2023/9/1 19:14
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提前两月销量突破百万,奇瑞何以跑出加速度?
提前两月销量突破百万,奇瑞何以跑出加速度?

较去年快2个月达标100万销量,是奇瑞在今年8月交出的答卷。成都车展上,奇瑞又进一步对各大品牌的产品矩阵进行补强,为冲刺更高销量蓄力。在国内车企中,并没有占到新能源转型先机的奇瑞,走出了一条独特的增长道路。

黄超 2023/8/31 19:39
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比亚迪双面半年报:业绩暴涨与挑战激增
比亚迪双面半年报:业绩暴涨与挑战激增

比亚迪交出了一份预料之内的半年报,营收、利润双双大增,而其毛利率更反超特斯拉,领跑国内一众车企。不过,在上半年业绩暴涨的同时,单车收入、利润对比去年高位时出现下滑表明也比亚迪面临的竞争并不轻松,在财报之外,长安、吉利、奇瑞等车企持续发力下,比亚迪新一轮挑战才刚刚开始。

黄超 2023/8/30 19:28
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广汽半年净利润腰斩,日系合资盈利减少
广汽半年净利润腰斩,日系合资盈利减少

缺少合资品牌更多的利润输出,广汽集团交出一份喜忧参半的半年报,净利润同比近乎腰斩的表现,更表明广汽集团离脱离合资依赖仍有距离。虽然广汽集团自主品牌正在快速成长,但毛利率低,整体还是亏损状态等问题,则显示出其自主板块的盈利能力暂时还无法替代合资。

黄超 2023/8/29 20:32
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长安汽车发布启源序列,年内推出4款产品
长安汽车发布启源序列,年内推出4款产品

全新序列长安启源的推出,标志长安的主品牌开始加快新能源转型。该序列采用全新LOGO,下含三大产品系列,年内将有4款产品推出。在2030年,长安汽车对于启源序列的目标是年销量150万辆。

黄超 2023/8/28 17:21
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车企集中布局越野SUV,轻越野品类前景光明?
车企集中布局越野SUV,轻越野品类前景光明?

在越野SUV市场,正在涌入除长城、北汽以外的新玩家,消费者对户外、个性化需求的增加催生东风、比亚迪、奇瑞、长安等玩家加速涌入,产品涵盖高端与入门,新能源与燃油、硬派与轻越野等各品类越野SUV。其中,在业内人士看来,能够满足轻度越野需求兼顾城市SUV优点的轻越野品类有更好的市场前景。

黄超 2023/8/25 14:35
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B端饱和、隐忧浮现,埃安出海寻找增量
B端饱和、隐忧浮现,埃安出海寻找增量

网约车市场饱和的信号正在不断加码,而多次明确表态不会放弃网约车市场的埃安,面对潜在的隐患,开始另寻增量,在比亚迪、哪吒、小鹏等一众新能源品牌后,埃安也正式加入出海大军。

黄超 2023/8/23 19:57
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