定位中型全领域SUV的途达终于在今年和大家见面了，同经典的帕拉丁基于D22开发一样，途达也是基于最新款的纳瓦拉皮卡开发而成，听到他的原型车，让很多硬派越野玩家“虎躯一震”。今天中车网就来体验一下，这款可越野的SUV。
如今已成红海的SUV市场任然保持了较高的增速，上汽荣威在自推出爆款RX5之后一直保持了较高的销量增速，今年继续推出大7座SUV——RX8，售价16.88-25.18万。究竟能否击败主要竞争对手广汽传祺GS8和广汽丰田汉兰达？
身为长安SUV家族的主将，CS75过往凭借其过硬的产品力一直稳居中国SUV市场销量的前十名。在2018年北京车展上长安汽车发布了CS75的中期改款产品。今天中车网来分析一下这款中期改款产品的产品力。
说起性能车，不能绕开产品就是美系车，尽管近些年，美系品牌的发展远远落后于德系和日系，但是美国肌肉车粗犷的外形，大排量V8引擎的声浪都是引发“美粉”高潮的G点，但今天中车网试驾的却是一款来自德国的美系性能车。究竟能否坐到德美通吃？
作为国内豪华品牌唯一没有被合资“攻占”的阵地，雷克萨斯在国内一直保持着豪华品牌第二阵营老大的位置，在国内排量管控日益严峻的今天，雷克萨斯的高端车型在混合动力优势的加持下，一直保留着大排量发动机的尊严，今天我们就来体验一下其轿车产品的旗舰LS500h行政版。
作为吉利轿车品系里销量排名第三的车型吉利帝豪GL近期迎来了全新改款，搭载了1.4T发动机+双离合，1.8L+双离合两种动力组合。售价7.88-11.58万元。
据中车网了解，吉利对于领克的态度是“去吉利化”从公关到市场，再到销售网络布局，全部独立运营。领克02目刚刚发布，目前前离我们还有一段距离，今天我们要聊的是领克的第一款产品——领克01。
新能源车型如果不解决对锂电池依赖问题，在寒冷地区是不适合使用的，而混合动力是可以降低对电池的依赖、对公共设施的依赖，短期来看还是首选车型
