在经历了销量持续性低迷的东风雪铁龙,目前的局势终于有了好转。销量逐渐回暖,且稳中有进。新势力SUV云逸即将在9月强势来袭,它的加入是否能助力东风雪铁龙“重回赛道”?
“铁皮厚真的更安全么?”这个问题曾让日德两系车主争论不休。好不容易大家在“安全性和铁皮厚薄关联性不大”上达成共识了,可一碰到自主品牌,消费者却又心怀疑虑了。
7月5日,广汽集团6月产销数据新鲜出炉。数据显示,6月份及上半年,广汽集团汽车产销、终端均实现同比、环比双增长。
在合资品牌份额过半,自主品牌羸弱的汽车市场。吉利,作为国产自主品牌阵营的新兵,在与众多车企公布2018年半年度销售成绩时,上交了一份足以碾压汽车圈的成绩单,而旗下新成员领克更是后来居上,销量势如破竹。
自2018年7月16日起,召回2015年12月15日至2018年5月17日生产的搭载1.5T发动机的部分2016-2017款思域(CIVIC)汽车,共计294511辆
随着一汽东风长安紧密的高层互调,三方在各方面战略合作也在不断推进。近日,三家企业已正式签署了T3物流战略合作协议。这支“国家队”汽车集团真的欲 “抱团取暖”?
随着中美两国贸易摩擦的不断升级,中美两国在多达340亿美元的商品(包含汽车)进行了关税加征,汽车行业由此卷入了贸易战。经济学家王福重称,宝马X5已涨价6万元。
广汽本田雅阁作为一款在中国市场叱咤将近20年的中高级轿车,始终占据日系B级车的领军地位。如今步入第十代的雅阁,又以绝对的信心想要重新定义这个细分市场。
进入2018年,新能源汽车市场依旧在节节攀升,新能源汽车品牌的竞争也日益激烈。主流车企中的新能源军团,和造车新势力有何不同?广汽新能源近日出炉的6月销售数据给出了答案。
最近几年,东风日产在市场方面的表现已可圈可点。今年2月7日,陈昊升任东风日产乘用车公司副总经理后,东风日产在已有的成绩上又实现了新的突破。
近年来,中国车市在爆发式增长之后进入了微增长的发展阶段。在整体车市表现平淡的情况下,广汽三菱在上半年的销量再次超越自我,达到75167台,同比增长39%,连续10个月销量破万,23个月同比保持增长,一展新生力量。
在汽车圈,来自日本的汽车品牌铃木因为多年的连续亏损,无奈只能选择退出,而这其中,已“病入膏肓”多时的三线日系豪华品牌讴歌或将重蹈覆辙。
7月3日,北京汽车股份公司宣布人事调整。北京汽车副总裁、研究院党委书记、院长、采购中心主任刘宇接替陈桂祥,出任北京现代常务副总经理。