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“蛇吞象”轮回间，沃尔沃给吉利带来糖衣还是炮弹
吉利和沃尔沃“联姻”十余年=，吉利从“放虎归山”到与沃尔沃技术融合，而2021年初迎来深度的合作，轮回间，沃尔沃“嫁给”吉利都带来哪些“彩礼”？
第八代凯美瑞中期改款，广丰能否迎来混动红利
第八代凯美瑞中期改款线上发布，作为TNGA首款战略轿车，一直以来都是广丰轿车阵营的销量支柱，在纯电动车时代来临前广丰能否凭借混动技术迎来红利期。
仍为技术合作，吉利沃尔沃股权合并难推行
千禧年，吉利并购沃尔沃在当时被视为一场蛇吞象式的冒险同时也堪称中国汽车工业走出国门的开端，十余年后，吉利控股集团旗下吉利汽车拟与沃尔沃进一步深度合作，双方业务整合拉开序幕，来共同抵抗市场低迷与行业转型双重阻力。
坦克独立未得官方承认，时机尚不成熟
近日有消息称，长城汽车已经注册了“TANK”专属LOGO，坦克或将独立成为品牌的传言或将成为现实，随着坦克300的出圈，声量一度超过WEY品牌，索性将其独立出来，另外还可以给WEY旗下的新车摩卡“让位”，然而坦克的独立对于已有四大品牌的长城来说压力可想而知
“吉利系”管宇加盟宝能，观致试图咸鱼翻身？
新年伊始，宝能不断发布新的规划，同时也开始引进高端人才，一系列动作背后可以窥见其作为自主冲高品牌的第一个“趟水者”，宝能欲放手一搏。
坦克300成爆款，老炮北汽越野小众依旧
坦克300从首次亮相到上市都有着极高的热度和声量，而正式上市首月就取得6000+的好成绩，这样的成绩或将对曾号称打造“中国越野车第一品牌”的北汽越野及整个自主硬派越野市场产生冲击和思考。
途胜召回42万辆，北现蜕变“迫在眉睫”
北京现代宣布召回部分途胜共计42万辆，原为液压电控单元可能短路存在起火隐患。而这次召回对于本就处于连续四年下滑的北京现代来说，蜕变似乎迫在眉睫。
宋MAX跌出排行榜单，MPV市场走低洗牌在即
比亚迪宋MAX，作为曾经MPV市场销量季军，如今却跌出销量榜单前15，国内MPV市场份额走低，车企该如何应对。
一周文章阅读排行
徐鑫 2021/2/25 17:57
徐鑫 2021/2/20 16:42
徐鑫 2021/2/19 18:02
张娜 2021/2/19 17:23
冯红雷 2021/2/19 18:24
徐鑫 2021/2/24 17:26
冯红雷 2021/2/20 17:26
杨柏玲 2021/2/18 17:42
张诗雨 2021/2/20 16:11
徐鑫 2021/2/18 17:45