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奔驰缩减小型车增高端车，将推中国特供电车
在奔驰新的战略升级发布会中，奔驰明确未来长期发展规划，将聚焦豪华车型，缩减小型车产量，推出基于EVA纯电平台打造的豪华纯电车型加速电动化进程。
智能系统隐患频繁 OTA成车企召回新重点
作为最早使用OTA升级的品牌，特斯拉年内已经发起4次召回，数量高达27.58万辆，且均为OTA升级方式进行；随着市场监管力度加大，OTA升级愈发广泛，已逐渐成为车企召回新重点。
高端MPV竞争加剧 别克再推GL8世纪CENTURY
已经在中高端MPV市场处于领跑地位二十余年的别克GL8正面临新的挑战，前有传祺M8、赛那等蚕食份额，后有自主品牌电动化MPV追兵入场，别克GL8能否捍卫领先地位值得关注。
理想成立新公司，或将加入自研芯片热潮？
在汽车芯片领域长期处于进口“卡脖子”的背景下，国内车企纷纷尝试自研芯片，在蔚来、小鹏涉足自研芯片后，新势力“蔚小理”三强中，理想也流露出自研芯片的征兆。
芭蕾猫5月20日开启预售，高开低走的欧拉能否翻盘？
欧拉汽车旗下全新纯电车型芭蕾猫将于 5 月 20 日开启预售，预计售价或在 20 万左右；这就意味着欧拉品牌将正式进入20万元市场区间。
问界M5尾标换“HUAWEI”，赛力斯被吐槽“格调低”
前有华晨宝马车主扣“华晨”，后有问界M5车主换标“华为”，均是由于原品牌知名度低，作为由华为深度参与的问界M5，唯有商标所有权属于小康赛力斯，倘若换标后，赛力斯也从“有名无分”变为“无名无分”。
疫情冲击、销量低迷，上汽奥迪的转机何在？
受疫情的冲击，本就销量低迷的上汽奥迪再遭重创，在A7L定位不清、豪华车市场面临自主品牌冲击的情况下，上汽奥迪的转机短期内难以到来。
广汽传祺4月产销双下滑，MPV成唯一增长市场
广汽传祺4月产销双双下滑，MPV成唯一增长模块，传祺M8 4月售车8036辆，同比增长33.8%；以全新混动技术品牌-钜浪混动实现电气化转型。
涨价蔓延主流燃油市场，车市将进入普涨阶段？
在原材料价格大幅上涨和供应链紧张等问题的压力下，自2022年以来，市面主流新能源品牌几乎都已对产品价格上调，在上游压力不减的情况下，涨价潮开始波及传统燃油车企。
理想Q1营收、毛利率双增，Q2迎严峻挑战
从第一季度营收、毛利率双增长以及净亏损收窄来看，理想第一季度表现良好，但是在疫情停产、供应链断供境况下，第二季度无论是理想汽车还是其他车企，其均面临的严峻挑战。
丰田在日14条生产线暂停，在华产量预计持续下滑
丰田汽车预估新一轮财年营业利润下降幅度20%；5月16-21日期间将暂停8家日本工厂的14条生产线的运营，国内产销预计持续下滑。
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中车网 2022/5/18 09:00
黄超 2022/5/16 18:13
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中车网 2022/5/19 09:00