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岚图汽车1月交付新车1548辆,环比下降10.5%
岚图汽车1月交付新车1548辆,环比下降10.5%

岚图汽车公布2023年1月交付数据,新车交付量为1548辆,环比下降10.5%。

杨柏玲 2023/2/1 17:50
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盈利难题待解,江淮汽车2022年预亏14.37亿
盈利难题待解,江淮汽车2022年预亏14.37亿

加上2022年的扣非净利润的亏损,江淮汽车即将面临的是连续六年扣非净利润亏损的尴尬处境。自我造血能力的薄弱,成为摆在江淮汽车以及项兴初面前的一大挑战。

黄超 2023/2/1 17:49
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理想汽车内外“失火”,盈利压力下问题频出
理想汽车内外“失火”,盈利压力下问题频出

种种问题暴露的背后,均显露出理想汽车背负的巨大盈利压力。自去年11月理想汽车CEO李想表态“是时候和连续七年的亏损经营说再见了”,尽快扭亏便成了公司的当务之急。

王元石 2023/2/1 17:02
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2022年预亏逾52亿元,北汽蓝谷为何亏本换不来销量?
2022年预亏逾52亿元,北汽蓝谷为何亏本换不来销量?

2022年,北汽蓝谷平均每售出1台车,就要亏掉超过10万元。但赔本却没能赚来吆喝,全年仅5万辆的销量表现,成为摆在面前的尴尬现实。

王元石 2023/1/31 17:28
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比亚迪发布2022年业绩预告,营收、净利实现暴增
比亚迪发布2022年业绩预告,营收、净利实现暴增

在销量大增带来的规模效应优势下,比亚迪在2022年预计实现营收、净利润大幅增幅。在2023年,外界对比亚迪的关注点主要集中在能否延续高增长以及高端品牌的突破等层面。

黄超 2023/1/31 17:20
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小鹏汽车2023年规划曝光,推出5款新车、目标20万年销
小鹏汽车2023年规划曝光,推出5款新车、目标20万年销

在新的一年,扩大产销规模以及强化自动驾驶为核心标签成为小鹏汽车的两大目标。

黄超 2023/1/30 18:45
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EQ系列中国惨败,奔驰转战北美市场
EQ系列中国惨败,奔驰转战北美市场

奔驰新能源在中国走不通后,或许之后将更加重视在北美市场的发展

Aries 2023/1/30 17:33
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2022年销量下滑13%,张铁斌难助捷达走通独立品牌之路?
2022年销量下滑13%,张铁斌难助捷达走通独立品牌之路?

20万辆目标似乎成了一道坎,捷达近年来屡战屡败始终难以达成。而一汽-大众捷达品牌兼成都分公司总经理张铁斌却似乎急不可耐地又立下一个新flag,5年后的产销50万辆目标,究竟是不是痴人说梦?

王元石 2023/1/30 17:17
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岚图汽车增资至30.85亿,新增10位股东
岚图汽车增资至30.85亿,新增10位股东

岚图汽车股东新增中银金融、工银金融、江西赣锋锂业等10位股东,注册资本由 26.1 亿人民币增至约 30.85 亿人民币。

杨柏玲 2023/1/30 17:05
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“保30争50”挑战重重,捷途何以进入自主第一阵营?
“保30争50”挑战重重,捷途何以进入自主第一阵营?

品牌成立五周年之际,捷途提出“保30争50”的年度新目标,但摆在捷途汽车营销总经理张纯伟面前的有国内增速下滑、新产品投放效果不达预期等难题,捷途实现目标面临重重挑战。

黄超 2023/1/20 18:16
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零跑高端化受挫,朱江明死磕全域自研作“救命稻草”?
零跑高端化受挫,朱江明死磕全域自研作“救命稻草”?

零跑汽车自2022年IPO以来销量便出现疲态,面对特斯拉新一轮的价格战,其高端车型C系列或将再次受挫;此时的朱江明将毛利率转正的希望寄托于“全域自研”。

杨柏玲 2023/1/20 18:02
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直指 8万年销,星途如何实现2023新目标?
直指 8万年销,星途如何实现2023新目标?

星途汽车为自身提出8万辆的2023年销量目标,面对新的挑战,根据已公开的信息,2023年星途将在新车、新能源、海外市场三大方面进行布局。

黄超 2023/1/19 16:50
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一汽解放2022年销量暴跌逾6成,胡汉杰力不从心
一汽解放2022年销量暴跌逾6成,胡汉杰力不从心

接掌一汽解放担任公司董事长以来,恰逢行业进入下行周期,胡汉杰对于产销持续下滑的困局,似乎显得有心而无力。

王元石 2023/1/19 14:22
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纳米BOX破圈而出,东风EV新能源冲击年销10万
纳米BOX破圈而出,东风EV新能源冲击年销10万

纳米BOX进入12月新能源SUV销量榜单前十,受到该车型销量的带动,东风EV新能源2022年国内销售35,002辆,同比上涨249.8%,2023年销量目标10万台。

杨柏玲 2023/1/18 17:46
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“被迫”宣布官降,小鹏汽车两难境地待解
“被迫”宣布官降,小鹏汽车两难境地待解

面对“降则亏损,不降则产品竞争力不足”的两难境地,亏损不止的小鹏汽车在特斯拉掀起的新一轮降价冲击下,无奈被动下调产品售价。正处于人事调整期的小鹏在引援到来后,能否改变被动局面值得关注。

黄超 2023/1/18 17:21
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年销9辆的阿维塔,凭什么喊出年销10万辆目标?
年销9辆的阿维塔,凭什么喊出年销10万辆目标?

按照当前阿维塔的市场表现,年销10万辆看起来更像是天方夜谭

Aries 2023/1/18 10:34
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天籁掉出榜单,东风日产年销量首次跌破百万
天籁掉出榜单,东风日产年销量首次跌破百万

作为日产主销车型之一天籁车型全年销量跌出榜单前十,销量支柱轩逸下滑近两成,受新能源市场影响,东风日产年销首次跌破百万级。

杨柏玲 2023/1/17 17:48
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“全球车”欧萌达破圈失利,奇瑞汽车增长挑战犹存
“全球车”欧萌达破圈失利,奇瑞汽车增长挑战犹存

欧萌达作为奇瑞汽车寄予厚望的“第三条线”,并未在国内市场上表现出与之地位匹配的水平,瑞虎8系列外,缺乏新的销量支点仍是奇瑞汽车增长的一大难题。

黄超 2023/1/17 17:47
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雷克萨斯2022年销量下跌18.6%,李晖迎职业生涯最大挑战
雷克萨斯2022年销量下跌18.6%,李晖迎职业生涯最大挑战

作为雷克萨斯唯一的中国高管,李晖承载着雷克萨斯在华发展的重要使命。而雷克萨斯2022年的销量成绩,也是李晖在任期间首次出现下滑情况,相信他本人眼下压力不小。

王元石 2023/1/17 17:19
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加速转型推动智能网联汽车产业链升级 东风公司再组团
加速转型推动智能网联汽车产业链升级 东风公司再组团

如今,随着科技日新月异,智能网联、车路协同等已经成为交通智能化的重要发展方向。

中车网 2023/1/17 15:07
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