但时至今日,小米汽车的舆论困境与一年前的高光盛况形成鲜明的反差,对于小米和雷军而言,这不亚于正在悬崖边走钢丝。
新势力们此前已经充分尝到了“浮夸”宣传的甜头,在今时今日的市场情况下仍不乏有认不清现实者,但消费者已经用实际行动为其上了一堂生动的“良心课”。
从PPC平台的燃油新生到PPE平台的电动突破,一汽奥迪在上海车展展现的不仅是产品矩阵的焕新,更是豪华汽车发展范式的重新定义。
从“方盒子”的设计突围到智能座舱的生态重构,MG以“YOUNG FOREVER”为矛,刺破汽车工业的同质化困局,为行业注入新活力。
一汽奔腾在上海车展的布局,暗含传统车企转型的深层逻辑:用情感连接替代技术说教,以场景化体验重塑用户认知。
对以“智驾”为技术支点的企业而言此次公告无疑是为其带上了“紧箍咒”,而对“智驾”稍显“落后”的车企而言,似乎迎来了新的曙光。
但面对华望汽车的华为Buff、传祺“向往”系列的性价比冲击,以及新势力与豪华品牌的双面夹击,昊铂HL的突围难度远超预期。