六品牌27款车型参展
11月24日，2024广州车展正式落幕，本次广州车展历时十天，吸引共计超过80个汽车品牌参展，展车1171辆含新能源车512辆。其中，北汽集团携旗下北汽极狐、北京汽车、享界汽车、北京奔驰、福建奔驰、北京现代以集团化形式参展，带来新能源、越野、豪华等全矩阵共27款产品。
而需要关注的是，这也是北汽集团在完成品牌LOGO焕新后，在国内大型车展的首次亮相。于今年4月以来逐步切换新标识，换掉“北字标”，用“BAIC”字标统一品牌标识体系。今年9月，北汽集团旗下北京汽车发布公告，称公司标志已变更，新标志改为BAIC的字母车标。
对于品牌LOGO焕新，在车展期间，北汽集团党委副书记蒋自力接受媒体采访时表示，“过去的‘北字标’虽然具有历史意义，但随着时代的变迁和消费者审美的变化，为了更好地适应市场变化、提升品牌形象，北汽集团决定进行品牌焕新。”同时，新LOGO的启用是北汽集团品牌战略调整的第一步。
蒋自力介绍称，围绕北汽集团的整体战略，品牌体系正在做进一步全面、科学的调整，与集团的战略目标更相匹配。
据蒋自力进一步阐述，北汽集团品牌焕新的目标是，通过3年时间实现北汽品牌的“焕新向上”，提升品牌知名度、美誉度；通过5年时间实现品牌“品牌跃迁”，伴随销量及品牌力的提升，企业品牌影响力和美誉度位居中国汽车企业集团前列，自主品牌稳定在“第一梯队”。
10月销量增长5.67%
此外，值得一提的是，北汽集团在车展上，吸引展台打卡超过40万人次，还收获了超5000张高意向订单。
而这将成为北汽集团销量进一步增长的基础，事实上，今年以来，北汽集团在国内表现可圈可点。11月初，北汽集团发布2024 年10 月销量快报，数据显示，北汽集团10 月整车销售 14.41 万辆，同比增长 5.67%。其中，合资品牌在行业竞争激化的背景下表现依然相对稳定状态。
有数据显示，奔驰10月国内销量5.66万辆，北京现代销量1.4万辆。整体上来看，北京奔驰正在全面加速“电动化、数字化、低碳化”转型步伐，在本届广州车展上，全新奔驰纯电G 580首发特别版迎来上市，还有奔驰纯电EQE及2025年款奔驰GLC轿跑SUV上市，产品力全面升级。
而根据规划，2025年起，基于MMA平台打造的首款量产车型、集奔驰最新前瞻科技于一身的全新纯电CLA也将国产，同时，北京奔驰将在国内陆续投产长轴距GLE SUV 新车型,以及全新豪华纯电MPV等新车。
此外，还有北京现代，也推动品牌向新，在创新变革中寻求突破。从其产品规划的路径上来看，北京现代坚持在“燃油、新能源”两条路径布局。在燃油车领域，全新途胜L也在车展上亮相，新车继承了传统燃油车优势的同时，还在智能化、舒适性和操控体验上进行了全面升级。
而在新能源板块，根据规划，2025年开始，北京现代将推出全新的纯电车型，并构建顺应中国市场的新能源车型矩阵。
自主板块成长加速
相对于合资板块稳定发挥，自主板块今年表现则更加亮眼，增势突出。北汽集团官方数据显示，今年1-10月，北汽集团自主乘用车整车销售同比增长39%。而这一表现实际超过行业平均表现，中汽协数据显示，今年1-10月，中国品牌乘用车共销售1384.9万辆，同比增长21.2%
其中，极狐呈现加速突破的状态，月销量持续破万，10月销量11122辆，位居纯电市场新势力TOP6，10月份，极狐阿尔法S5、阿尔法T5、极狐考拉三款车型销量均突破3000辆。整个1-10 月，极狐累计销量达 57863 辆，同比增长 218.6%，大幅超过新能源行业平均增长。
北汽集团内部人士表示，“极狐今年的首要目标就是上量。”此外，北汽集团官方还表示，“北汽集团将坚定不移地支持极狐品牌的发展，在自主乘用车领域投入千亿资金，重点赋能极狐的技术迭代、产品升级和服务升级，力争在3年之内，让极狐成长为一个年销60万辆以上的新能源品牌。”
除了极狐之外，北京汽车今年同样表现出良好增势，10月，北京汽车销量为23020辆，同比增长120%，其中海外市场单月销量首次突破10000辆。10月份，BJ30单月终端销售突破5000台，其高管表示，“BJ30从5月份上市以来反响非常好，连续5个月的销量持续攀升，上个月的销量已经达到6700台，我们从这半个月表现来看，目前应该可以顺利突破了7000台。”
