针对新能源汽车产业规划出台几度延期,有媒体分析认为相关部委可能仍未就新能源汽车的发展路线达成共识。工业和信息化部副部长苏波在2011中国汽车产业发展国际论坛上首次回应,节能与新能源汽车产业发展规划未出台的原因是各部门意见不统一的有关报道是误解。
尽管传说中的“金九银十”汽车销售旺季即将到来,但到目前为止,车市还没有显露出繁荣昌盛的征兆来。显然,迷茫的经济前景拖累了整个车市。
随着凉爽的天气一天一天的来临,中国车市也开始进入到新的轮回,即传说中的“金九银十”。既然业内人士都喜欢把这个词语挂在嘴边,相信是很有理由的。
中车网提前获悉全新迈腾上市将推出1.8T 、2.0T、3.0L三个排量六款车型,售价依次为20.98万元-33.38万元。此外关于1.4TSI车型将会在今年10月份推出。<br> <a href="http://www.auto.net.cn/dujia/201107/46090.htm">>>新迈腾预测21.68万起 高于帕萨特是取祸之道</a>
有消息传来,上海大众第6工厂因为选址宁波被发改委否决。据悉,发改委曾建议把第6工厂建在新疆,而不是汽车产业密集度已经非常集中的长江三角洲和珠江三角洲。
近日,中车网从一汽大众内部有关人士处获悉,佛山第三工厂生产车型已经确定,分别为奥迪A3以及高尔夫7,至于此前流传的西亚特国产计划已被否定。
美国市场研究机构IHS Automotive3月24日表示,日本大地震导致的零部件短缺将使全球汽车业减产约30%。如果日本汽车零件工厂不能在6周内复产,全球汽车产量恐由原来的每日28-30万辆,减少多达10万辆。
而对于大排量车型,似乎税负又显太低,因为这些车型的价值动辄数十万,甚至上百万,征收数千元的税收,几乎是九牛一毛,根本就不会影响到这些汽车所有者的购买兴趣,也不会对其财产构成什么压力。因此,对于这些车型,相应提高车船税负,才是更好的选择。
发改委这个神秘的组织,又再半夜鸡叫,油价猛地一蹿,到底还是涨了上去。从今天(2月28日)凌晨零点起,调涨国内各式汽油价格每公升0.7元、各式柴油价格每公升0.8元
自2010年7月14日一汽夏利和一汽轿车在公司公告中指出一汽集团进行主业重组改制并将发起设立股份有限公司后,有关一汽集团整体上市情况的猜测就纷至沓来。究竟今年年底一汽集团能否整体上市?在上市方式选择上,是“借壳” 一汽轿车还是IPO?
7月6日,四部委和深圳市政府在当地会展中心举行了深圳市私人购买新能源汽车试点启动仪式。除了国家补贴,深圳市政府还将通过直接补贴给企业的方式,对私人购买新能源汽车再给予3万元至6万元的地方补贴。
日本汽车工业会会长、日产汽车COO志贺俊之7日在记者会上就外汇市场日元呈现升值倾向表示:“非常担心,希望政府采取相应措施。”
过去的6月,是国内汽车市场的“寒冬”。昨日,中国汽车技术研究中心(下称“中汽中心”)发布今年上半年国内车市产销数据显示,6月份汽车产销均出现环比下降,而与去年同期相比增幅均回落至13%以下。更令人担忧的是,车市库存水平已接近合理值的上限。
尽管已连续三个月出现产销量下滑,但中国汽车行业在2010年的收益情况仍值得期待。近日,中汽研公布的前5月出口数据显示,5月份汽车出口4.44万辆,环比增长2.24%,同比增长45.09%,单车出口均价为1.15万美元,较4月份降低16.06%.1-5月,累计出口19.42万辆,同比增长52.54%。