江淮汽车涉嫌对污染控制装置以次充好,冒充排放检验合格产品出厂销售。这对去年亏损7.86亿元、今年业绩持续下滑的江淮汽车无疑是雪上加霜。
宝马集团一季度全球销量领跑BBA,息税前利润却下滑高达78.2%。
北京汽车一季度总营收上涨17.5%,净利润反跌22.77%,或因管理费用、销售费用以及研发费用的增加。
拉横幅、坐引擎盖,宝马再现“撒泼式”维权。
本田中国公布了4月终端销量,广汽本田前4个月终端销量同比增长9.6%。
雷克萨斯靠着ES,在华销量首次超过美国却被甩离二线阵营。
为二季度开好头,上汽大通四月销量破万。
田中英明卸任长安马自达汽车有限公司总裁职务,中岛徹正式接棒。
负债累累的力帆又遭经销商维权,连年亏损的力帆卖产业、质押股权却难翻身。
连续三年突破百万销量后,长城汽车依旧保持稳定增长态势。
2019年,北汽集团将继续围绕构建“高、新、特”产业结构,展向上之力。
中国最大汽车公司豪掷30亿元现金红包,意在寒风中继续扩大市场份额。
因20%车辆出现故障,特斯拉遭到其亚太最大采购商维权。
领克吉利集团副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰表示2019年领克销售增幅在50%以上,易寒走了,陈思英来了,领克将另辟蹊径寻找新增长点。
嘀嗒抢占市场,哈啰攻略城池,滴滴着急了。
华为在汽车领域将自己定位为“增量部件供应商”,造车的蛛丝马迹已悄然显露。华为涉足整车制造后,不仅会对新造车势力有很大冲击,同时也引领未来汽车制造业发展。
中国汽车业的维权纠纷是不是只有靠“坐车盖”才能解决?
令观致汽车经销商们想不到的是,4个月后,他们再次聚齐向厂家讨说法
长安汽车一直主动地进行产品结构性调整,业绩却节节下滑。
从服务到产品,凯迪拉克重新定义“美式豪华”。
黄超 2024/5/9 18:52
黄超 2024/5/8 18:14
中车网 2024/5/10 17:56
黄超 2024/5/10 18:42
柳志鹏 2024/5/10 17:04
李大广 2024/5/8 16:48
柳志鹏 2024/5/8 17:06
黄超 2024/5/11 17:55
柳志鹏 2024/5/11 15:11
柳志鹏 2024/5/9 16:44