因20%车辆出现故障，特斯拉遭到其亚太最大采购商维权。
中车网获悉，新能源专车平台神马专车官方微博发布了“关于'神马专车三问特斯拉'维权行动声明”。神马专车表示，公司在2016年到2017年间向特斯拉采购了278辆车，没想到超过20%的车辆陆续出现机电故障，严重影响了神马专车的正常运营。
神马专车多次积极与特斯拉寻求快速高效的售后解决方案，想以此来降低车辆故障所带来的损失，由于特斯拉售后服务站点少、配套不足、等待时间就等原因。车辆维修时间平均45天，最长1年。神马专车正常运营时间受影响超过2400天，上百位专车司机和50万名乘客被波及，因此蒙受650万元的直接经济损失。
神马专车在声明中表示：“因为车辆故障和售后服务等问题，我们已与特斯拉进行了多次交涉，但特斯拉内部效率低下，问题不能得到及时解决。”双方多次沟通未果，单次协商时间最长达1年7个月。
多次交涉，特斯拉迟迟没有解决此事，神马专车效仿电影《三块广告牌》，通过纽约时代广场路透社的大屏三问特斯拉“修不修”“陪不陪”“认不认”。神马专车天真地认为“众视线中暴露得越多，解决问题的机会越大”，谁成想内容上线半小时后就被强行下画，神马专车的维权之路越发艰难。所以又通过微博的方式进行维权。
中车网采访了特斯拉中国区相关负责人，他表示，神马专车三问特斯拉的事情不方便回答，可以多关注微博上的消息。中车网还采访了神马专车的相关负责人，对此事，神马专车并未接受采访。
前不久，特斯拉自燃闹的满城风雨时，马斯克还亲自下场回应。4月21日，一段特斯拉自燃的视频疯传网络，视频中一辆Model S在车库中无故自燃并引燃旁边的三辆车，不一会儿Model S就被烧的尸骨无存。
特斯拉在4月22日立马做出官方回应，表示会积极调查，尽力善后。特斯拉首席执行官马斯克却在社交网络上四度发声，怼消费者、怼媒体、怼网友。主要思想是特斯拉优于其他电动车，你们不能说特斯拉不好。引来无数网友热议并回怼了马斯克。
直到4月24日，特斯拉发官博表示，该事件还未形成任何初步判定或结论。目前为止，还未查出自燃的原因。特斯拉自燃事件、神马专车维权事件是比较大的两件事情，公众关注度比较高，特斯拉都没有摆出解决问题的态度，更别提购买特斯拉的散户了，维权之路艰辛可想而知。
在神马专车的维权声明下，很多网友讲述了自己购买特斯拉之后修车、维权的糟心事。有业内专家表示，特斯拉本来就不能叫做汽车，更准确的来说特斯拉是汽车玩具，质量是真的一般。
今年开始，特斯拉就有些自顾不暇。4月24日，特斯拉发布了2019年一季度的财报，财报显示，其第一季度总营收为45.41亿美元，高于去年同期的34.09亿美元；净亏损为6.68亿美元，与去年同期的净亏损7.85亿美元相比有所收窄。
截止今日收盘，特斯拉股价暴跌5.04%，报收235.14美元，基本是近两年来最低点。本周内特斯拉股价已累计下跌14%，自2019年以来特斯拉股价已累计下跌29%。相比去年8月7日特斯拉总市值最高峰时的648亿美元，其市值已经缩水超200亿美元。
