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同比增长47%，1-7月奇瑞集团累销89万辆
依靠海外市场的突破，奇瑞集团在今年始终保持较快的销量增长。其中，奇瑞、捷途两大品牌上均保持超过行业的增长速度，而三大品牌中，作为奇瑞的高端品牌，星途增长领跑奇瑞各品牌的同时，销量还首次突破万辆大关。
零跑汽车7月销量1.4万，C系车型占比近84%
7月，零跑汽车销量达14335台，同比增长19%，连续3个月实现销量破万。其中，C系列车型交付超12000台，占比达83.7%。
长城7月新能源销量同比增长163%，仍未破局
2023年至今，长城旗下各品牌的6款新能源车型相继面世，收效不一：蓝山、枭龙提高声量，但销量止步五千；新款摩卡和混动坦克上市月余，水花较小。9月即将上市的哈弗猛龙，能实现枭龙未竟的使命吗？
海外市场环增72%，比亚迪7月销量26.2万辆
7月单月出口1.8万辆的表现，助比亚迪月销量突破26万辆，今年以来，比亚迪出口销量已接近10万辆，在国内新能源市场竞争加剧的背景下，目标300万辆年销量的比亚迪正在加快出海攻势。
7月同比下滑28% 哪吒GT待上量
连续两月同环比双双下降，哪吒7月销量刚刚过万。从其终端销量看来，哪吒V销量大幅缩水，哪吒S和哪吒GT销量仍未达预期。急于走高的哪吒，会否落得鸡飞蛋打的局面？
首个完整交付月破万，吉利银河7月销量10058台
作为银河L7上市后的首个完整交付月，7月银河L7销量达10058辆，累计销量达19731辆。而在银河上市及热销的背后，正是插电式混合动力细分市场强劲的增长势头。
小鹏月销重回万辆，G6首月交付超3900辆
月销量重新回到万辆水平只能算是小鹏汽车扭转颓势路上迈出的第一步，对小鹏汽车而言，G6的产能爬坡效率、后劲能否持续都将是小鹏汽车未来面对的挑战。
福特中国去长安化失败 电马包袱转移长安福特
但按照当前长安福特自身在国内市场的表现情况来看，自身的产品市占率正在不断萎缩，情况不容乐观，想要拯救“深陷泥潭”的电马，难度系数颇高
与大众合作前景不明 小鹏股价暴跌超10%
在大众增资消息的刺激下，小鹏股价出现三日连涨，并在本周第一个交易日出现下跌。在当下，大众的橄榄枝为小鹏带来的利好显然有限。
连续三个月销量4.5万辆，1-7月广汽埃安累销25.4万辆
7月销量4.5万辆，是广汽埃安今年连续第三个月销量突破4.5万辆，今年以来，广汽埃安累计销量25.4万辆，50万辆保底年目标已完成过半。
腾势N8将于8月5日上市，赵长江加快“扩军”
上半年完成37.8%年目标的腾势正在加快产品投放，7月3日腾势焕新后的第二款车腾势N7，刚刚上市不到一个月，赵长江即于日前宣布，第三款车腾势N8将与腾势D9 DM-i尊享型一并在8月5日上市。
广汽集团上半年：合资板块再受挫、自主暂难扛旗
继广汽本田之后，此前连年增长的广汽丰田，今年以来的销量下滑，成为广汽集团的合资板块发展的又一挫折。与合资品牌相对，今年上半年，广汽集团的自主品牌虽然快速发展，但无论是规模、体量还是盈利能力上，暂时都无法替代合资品牌，成为广汽集团新的支柱。
Stellantis全球增长，在华失意
2023上半年，Stellantis集团全球净营收达984亿欧元，同比增长12%，实现净利润109亿欧元，同比增长37%；而在营收及净利润双双增长的背后，作为在华唯一合资企业神龙汽车销量下滑21.56%，表现不容乐观。
保时捷中国上半年销量4.4万辆，同比增长8%
保时捷上半年依然维持了较好的经营水平，在除中国以外的其他世界市场均实现了双位数的销量增长。不过，供应链问题对电动化进程的干扰可能对其下半年业绩造成影响。
牵手小鹏研发“中国特供车型”，大众在华电动化“瘦身”
德国大众汽车通过投资小鹏在美国发行的ADS达成合作，双方开发两款面向中国市场的“特供电动车型”，这意味着大众汽车不会加大投资，在华研发、生产全球电动车型。
宁德时代上半年净利润207亿，同比增长153.64%
作为国内新能源产业链中动力电池领域的头部供应商，虽然面临市场份额下滑、产能过剩等挑战，但在占据国内超4成动力电池份额的优势下，宁德时代今年上半年仍然交出净利润207亿、同比增长153%的成绩单。
碰瓷保时捷、奔驰就能高端化吗？宝骏未免太异想天开
如果一个品牌仅仅是靠高管说大话博取关注就能做成、做好，那么中国市场上或许就不会有逐渐退出历史舞台的汽车品牌了。
高速增长下的新挑战，捷途插混出师不利
不可否认，捷途近年来的表现是国内车市上的一批黑马，最早作为奇瑞商转乘的产物，在找到“旅行+”定位后，在乘用车市场，捷途销量突飞猛进；不过，捷途销量爆发的背后，如在捷途新能源转型重点的插混市场，2024年混动占比50%这一目标下，捷途暂未表现出更强的竞争力。
东风纳米将于下半年正式发布，首款新车计划年内上市
为填补在小型纯电领域布局空白，东风纳米将于今年下半年正式上市，基于S3平台打造的首款车型——东风纳米S31首台白车已于襄阳工厂下线，计划年内正式上市。
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黄超 2026/1/22 17:27
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