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理想北京工厂资质获批，年内投产以资供应
今年以来理想销量持续提升，李想称将“提升供应量”，拥有纯电增程双资质的北京顺义工厂预计年内投产，将提供产能支持。而对于销量的增长，李想发文归功于对华为的学习，态度耐人寻味。
李书福：坚定看好绿色甲醇汽车发展
即便甲醇汽车相对于更热的纯电动，以及正在进入快速发展期的氢燃料电池车，仍处于叫好不叫座的阶段，但在刚刚召开的北京甲醇能源峰会上，李书福再次强调对绿色甲醇汽车的坚定支持。
2027年推出固态电池汽车，丰田新能源弯道再超车？
电池技术升级，车身一体化整铸……丰田的新计划似乎前景光明。但规划至2028年的兑现节点，也给诸多主机厂、技术部门和企业留下了技术超越的空间。
走访长城、比亚迪4S店，自主阵营角逐插混SUV市场
在15万级的A级插混SUV市场，玩家正在急剧增加，包括枭龙、银河L7还有即将到来的启辰大V DD-i超混动；根据中车网走访一线4S店反馈，老牌强者比亚迪强调自身在插混领域的龙头地位，作为新玩家，枭龙强调自身的动力、安全，而银河L7则突出续航、舒适度、设计等优势。
2023中国汽车大变局神龙篇|双品牌网络融合，陈彬“二次创业”
进入2023年以来，我国汽车市场竞争愈发激烈，自主品牌在转型升级中崛起，抢占合资品牌市场份额。不少合资品牌的经营状况日益艰难，甚至无奈退出中国市场。在此背景下，神龙汽车宣布了营销变革计划，旗下标致、雪铁龙双品牌网络融合，这也是继“元+”计划后，挂帅近三年的陈彬带领神龙再次求变。
上汽集团5月销量40万辆，同比增10.23%
上汽集团5月销量为40万辆，同比增长10.23%。整体来看，上汽集团5月销量呈增长态势，合资品牌累计销量同比下滑，新能源和出口业务表现稳中向上。
一汽解放5月销量2.18万辆，同比增长123.64%
一汽解放本年累计销量达10.12万辆，同比增长19.45%。其中，中重卡销量同比增长123.64%，处于领先地位。新能源车销量距离推动一汽解放销量规模增长较远。一汽解放将持续加码布局新能源价值链，进一步完善新能源产业链布局，为未来的销量反弹蓄力。
江淮汽车前5月销量23万辆，钇为3目标月销过万
在出口增速近乎翻倍的背景下，江淮汽车商乘两大板块均实现正增长，今年以来总销量超过23万辆，同比增长20.42%也超过行业大盘表现；此外，4月份以来，江淮汽车重点布局的自主乘用车新品牌江淮钇为，正在加快进入市场，首车钇为3于5月开启预售，预期目标是月销过万。
前集度汽车副总裁朱江加盟Lucid 透露准备进入中国市场
作为美国新势力品牌，曾经被称为“特斯拉最大对手”的Lucid最近不太好过。今年一季度净亏损扩大至7.8亿美元，同时产量和交付量分别仅为2314辆和1406辆。进入中国市场，能改变现状吗？
广汽1-5月累销92.6万辆，同比重回正增长
在广汽自主以及新能源板块的大幅提振下，广汽集团5月销量为20.9万辆，今年以来总销量达到92.6万辆，同比增长1.22%，整体也重回正增长，但合资主力广汽丰田跌幅扩大、新能源主力广汽埃安面临主销市场见顶风险，也成为广汽集团今年发展目标的挑战。
哪吒汽车5月销量13029辆，高端车型占三成
对于净亏损逐年扩大额的哪吒来说，穷是一个大问题。其一方面主抓高端化，另一方面也看向了海外市场。不过，低端标签仍在发挥它的影响力。
本田中国前5月销量同比下滑20%，新能源+出口能否破局？
本田5月在华表现有所回暖，但放眼全局，本田今年依旧延续过往两年的下滑趋势，累销41.6万辆同比下滑20%。为应对挑战，本田在华一方面加快推出新能源车型，涵盖插混及纯电两条路线，另一方面也推动积极推动两大合资板块的产品出口，返销国际市场。
奇瑞5月销量13.9万台，同比增长63%
6月6日，奇瑞集团发布5月汽车销售数据，5月销量达13.9万台，同比增长63%。旗下“三剑客”均突破一万台。在新技术、新产品领域推新速度加快。
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秦庆阳 2024/12/20 16:00