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上汽大众第2700万辆汽车下线，2024款ID.3将于年末开启预售
上汽大众第2700万辆汽车下线，再创产能新里程。此次下线的2024款ID.3车型，将于本年末正式开启预售，未来ID.系列还将上市ID.NEXT及ID.Buzz两款纯电车型。
股价连番下挫，比亚迪市值跌破6000亿
新能源渗透率突破30%后，比亚迪的触顶也进入倒计时。股价长期下行的比亚迪，在此次下跌后股价已较历史高点折损超40%。
疑华为喜新弃旧，赛力斯股价大幅震荡
赛力斯无疑是这场游戏里最大的“输家”，没有了灵魂不说，还可能随时面临被打入“冷宫”的境地，生动的诠释了何为身不由己
iCAR 03姗姗来迟，鲍思语出局还是出彩？
理应成为奇瑞新能源转型先锋的iCAR，直到刚刚过去的广州车展才有更进一步的动作，首款车型iCAR 03公布了14万起的预售价，“方盒子”、“纯电”是该款车型的显著特点，不过，在同价位的硬派SUV中，其他技术路线的竞品众多，iCAR 03主打的年轻人“潮玩”、全铝大梁等亮点能否成为产品突围加分项还有待观察。
快字当头 吉利银河搅局插混市场
吉利银河自成立至今不到一年时间里，“快”字当先，陆续推出银河L7、银河L6、银河E8等多款新产品，初步壮大吉利银河品牌队伍，为吉利全产品系列矩阵的市场进军再加码。
2023广州车展|极氪007预售22.99万起，24年1月上市交付
极氪007作为极氪的第四款量产车型，也是极氪“C产品线”的新品，在前不久的广州车展期间首发亮相并开启预售，承担极氪进一步冲击主流市场的重任。
2023广州车展|哈弗猛龙共创版亮相，“猛改+”计划再加码
此前，在哈弗猛龙预售期间，哈弗品牌同步推出“猛改+”共创计划，并于今年广州车展，首次亮相了哈弗猛龙全新共创车型“冈仁波奇”版。同时，哈弗品牌预计明年之后推出搭载城市NOH的新产品。
2023广州车展|启辰升级新能源战略，未来3年推出6款新车
在去年广州车展期间，正式发布了新能源转型战略的东风日产启辰，在本届广州车展上开始以新能源品牌姿态登陆，带来三款新能源车型的同时，启辰公布了未来三年的发展规划，表示将在插混、纯电以及氢能持续发展，且将在未来三年推出6款新车。
2023广州车展|捷豹路虎上新，全新卫士V8 DEFENDER上市
在今年上海车展期间进行了“品牌重塑”的捷豹路虎，在今年前10月取得同比增长22%的表现后，于本届广州车展带来多款新车。不过，在硬派越野市场，捷豹路虎正面临国内仰望、东风猛士等品牌的新一轮挑战。
2023广州车展｜“东风”品牌三大产品系列集结亮相，纳米01起售价7.98万元
东风汽车以“东方风起，e起向新”为主题，携东方风神、eπ、东风纳米三大产品系列品牌亮相广州车展。未来，东风汽车迈进智能化电气化过程中，深耕国际化举措，也将成为提高品牌整体市场影响力的关键点。
2023广州车展|山海L9领衔参展，捷途2024目标50万辆
捷途在广州车展带来了以山海L9领衔的产品矩阵，展示全面混动化的成果，与此同时，在今年销量快速增长的背景下，捷途还对外公布了2024年的销量预期，挑战50万辆目标。
一汽-大众“带你探山揽岳”广州站圆满收官
一汽-大众基于品牌核心价值观打造“带你探山揽岳”活动，深耕品牌IP，对焦多款车型性能体验，权衡品牌性能与用户体验，助力产品大众认可度增加。
2023广州车展｜东风日产“全列阵”登场，探陆PATHFINDER中国首发亮相
2023广州车展，东风日产携燃油、油电混合、纯电三大动力车型亮相展台。新能源市场火热的当下，东风日产作为合资品牌，均衡燃油车和新能源车，探索适宜的产品节奏尤为关键。
2023广州车展|奇瑞四大品牌集中推新，新能源车加快落地
广州车展上四大品牌集中亮相16款的新能源车，再次表明奇瑞补齐短板的决心。根据规划，奇瑞将在未来两年内共计推出39款新能源车，全面加入新能源市场的竞争。
2023广州车展|东风本田e:NS2首发亮相，2024年推多款新能源车
东风本田的电动化进程正在加速，广州车展上首发亮相的e:NS2，预计将2024年上市。同时，除了e:NS2外，在2024年，东风本田还将有灵悉L、“e:N SUV序”等新能源车上市。
2023广州车展|北京现代目标“企稳”，明年保燃油转电动
目前燃油车市场仍占总体市场的六成以上，北京现代表示仍将基于燃油市场展开2024年规划。不过，纯电产品也有望于明年下半年推出。
2023广州车展｜广汽本田e:NP2极湃2首发亮相，明年上半年上市
2023广州国际车展期间，广汽本田展台有十多款全系电动化车型参与展示，旗下e:NP品牌迎来第二款车型首亮相，彰显全力加速电动化进程新面貌。
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