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猪年开门红 汽车股小阳报收
猪年开门红 汽车股小阳报收

沪深汽车股基本呈上涨状态，港股汽车股表现稍差，北京汽车、华晨汽车仍在下跌。

张媛媛 2019/2/11 17:50
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陈炳振顺应市场趋势 东风悦达起亚有所回升
陈炳振顺应市场趋势 东风悦达起亚有所回升

东风悦达起亚在陈炳振的带领下，一月销量有所回升。

张媛媛 2019/2/3 18:58
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一汽-大众大众品牌销量超13万 同比微增0.6%
一汽-大众大众品牌销量超13万 同比微增0.6%

一汽-大众旗下另一品牌奥迪1月实现销量63,888辆，同比增长5.3%。1月15日刚刚上市的全新奥迪A6L，与上一代A6L总销量为12,341辆。

李宇侬 2019/2/3 17:17
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一汽奥迪1月同比增长5.3% 荆青春迎“开门红”
一汽奥迪1月同比增长5.3% 荆青春迎“开门红”

中车网获悉，2019年除全新一代A6L外，奥迪全新一代Q3、首款纯电动车e-tron以及全新旗舰SUV车型Q8等多款车型都将悉数与消费者见面。

李宇侬 2019/2/3 17:05
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产品意识双落后 刘昌东风光不再
产品意识双落后 刘昌东风光不再

自小康股份向东风汽车集团购买其所持有的东风小康50%股权后，东风风光的存在就备受质疑。

张媛媛 2019/2/2 18:12
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北汽新能源人事变动 总经理郑刚辞职
北汽新能源人事变动 总经理郑刚辞职

北汽新能源在发布全新车型EX5之后不到一周，出现高层人事变动。

王海宣 2019/2/2 11:06
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全年预增4.6% 上汽集团日均赚一亿元
全年预增4.6% 上汽集团日均赚一亿元

2018年，上汽集团实现销量和净利润的逆势双增长。

金鑫 2019/1/31 10:12
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安凯客车亏损严重 面临退市风险警示
安凯客车亏损严重 面临退市风险警示

安凯客车发布业绩预告，预计公司2018年归属于上市公司股东的净利润将亏损7.95亿元至8.95亿元。

张媛媛 2019/1/31 07:00
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奇瑞尹同跃：漫漫熊途盼回生
奇瑞尹同跃：漫漫熊途盼回生

“奇瑞就是我的命”。

金鑫 2019/1/30 10:35
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蔚来车主被迫马路上升级 蔚来质量再遭质疑
蔚来车主被迫马路上升级 蔚来质量再遭质疑

一蔚来车主开着ES8行驶至北京长安街路口时，却因系统升级被困车内，警察反复来查看，车主却连车窗都无法打开。

张媛媛 2019/1/30 09:41
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皮卡解禁、限购松绑 消费者能否告别“摇号难”？
皮卡解禁、限购松绑 消费者能否告别“摇号难”？

皮卡解禁、限购松绑，中国车市发展的新机遇？

金鑫 2019/1/29 17:16
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东风Honda三款车型获奖 2019年势如破竹
东风Honda三款车型获奖 2019年势如破竹

东风本田发布了2018年度成绩单，INSPIRE、CR-V、思域斩获大奖。

张媛媛 2019/1/29 16:10
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日产在华目标与2018一致 2019仍面临压力
日产在华目标与2018一致 2019仍面临压力

日产公布了2019年在华销量目标是160万辆。

张媛媛 2019/1/29 11:43
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1月客流超去年一倍 江苏上汽大众经销商库存系数1.6
1月客流超去年一倍 江苏上汽大众经销商库存系数1.6

江苏省流通协会指责上汽大众向经销商压库事件传得沸沸扬扬，然而事情的真相到底又是如何？

金鑫 2019/1/29 07:00
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一汽奥迪年目标提升9.1% 荆青春挑战新纪录
一汽奥迪年目标提升9.1% 荆青春挑战新纪录

导入18款新车、首款纯电动SUV，2019年一汽奥迪将向新纪录发起挑战。

金鑫 2019/1/28 15:31
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年度亏损创纪录 福田汽车2018年预亏32亿
年度亏损创纪录 福田汽车2018年预亏32亿

福田汽车2018年损失惨重。该公司2018年一年的亏损，几乎抵得上之前6年的利润总和。

王海宣 2019/1/28 07:01
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北汽集团5200亿营收未达成 全面下调2019年目标
北汽集团5200亿营收未达成 全面下调2019年目标

尽管营收有所上涨，北汽集团并未完成年初定下的目标。在制定今年目标时，也不再像去年那样激进。

金鑫 2019/1/25 16:56
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北京现代业绩无起色 现代汽车单季度亏7.8亿元
北京现代业绩无起色 现代汽车单季度亏7.8亿元

现代汽车集团在去年第四季度出现8年来首次单季度亏损，该集团计划在其最大的单一市场中国实现9%的销量增长。

金鑫 2019/1/25 16:53
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北汽EX3伪装路试 续航500公里4月上市
北汽EX3伪装路试 续航500公里4月上市

北汽EX3作为北汽EX小型SUV的继承者，即使暂未上市，续航能力以十分出色。其动力电池容量已经接近在售的比亚迪高续航车型，而其公布的官方续航能力却要远高于相同电池容量车型。由此可见，其低电耗能力更加出色。与此同时，新车颇为个性的整体设计，更加精细的内饰搭配，一改现款车型颇为低廉的整体定位。

王一 2019/1/25 10:28
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奇瑞“高端牌“被打烂 尹同跃再出手胜算几何？
奇瑞“高端牌“被打烂 尹同跃再出手胜算几何？

一次次尝试高端化失败后，奇瑞选择再战高端市场。

金鑫 2019/1/25 09:48
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