评测
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荣威W5侧碰要翻 头部安全值得担忧
侧面碰撞时，由于车身底盘较高，荣威W5被撞后，倾斜角度较大，如果无防翻支架保护，整车翻车的可能性较大，虽然荣威W5有着HFA高强度非承载式车身，但是对于被撞后乘员自救及救援……
现代本田皆败北 只因混动坑太深
3月19日，据底特律新闻报道，现代汽车公司正在美国召回14,728辆2011-2012年款索纳塔混合动力轿车，原因是安全带缺陷和需要检测的混合动力问题。
A级车与B级车之间 鸿沟不再
日前在三亚上市的全新速腾，破天荒地以空前的力度，大肆挺进AB之间。且不说其外观设计的形销骨立、峻峭凌厉，仅空间和动力就让景程和迈锐宝顿显紧张。
红旗大哥休息下吧，“唱红歌”也累的！
从人生的成长角度讲，我挺同情红旗兄弟的。二三十年前的上世纪八十年代，犯了个小错误，把国家总理抛在了路边，气得人家咬牙切齿，放了狠话：不行，就换了。结果红旗就被换了。
凯美瑞正面碰撞解析 后排女性假人下潜
女性假人出现了明显的下潜迹象，身体下潜，脚及小腿伸入到前排座椅底下，头部与头枕及安全带接触的痕迹较为明显，会有一定的扣分项，具体的受伤情况……
2012:车市降价的真相、虚情、假意
2012，车市开年大降价，是豪华车引发的。自从春节后到眼面前，豪华车降价一直无止无休。其实，这个降价潮是从去年年底顺流而下的。只是现在，这种降价惯性依旧，得以延续。
C5\508市场销量已亮红灯 PSA将被急刹车
德国《世界报》(Die Welt)指出，通用汽车和PSA可能以欧宝/沃克斯豪尔Insignia中型车的平台为基础，开发新款大型轿车。
销量是否下滑——看广汽吉奥成长之路
2011年是广汽吉奥至关重要的一年，广汽和吉奥面临着全面整合，用缪雪中的话说，就是“广汽有广汽的文化，吉奥有吉奥的文化，当两者走到一起，广汽吉奥就有了自己的文化。”这种联合文化实质要义…
相差3年！丰田在中国没有反击只有防守
丰田汽车在中国没有反击只有防守。这就很容易理解，为何丰田章男在面对公众时，只谈愿景却很少谈及对未来市场的具体看法和中国市场的反攻计划。
情妇“曝光”与科鲁兹被诬陷
鉴于目前情妇们充当了ZJW的角色，揭露了不少贪官，郭美美之流不断涌现。难道因为她们没有ZJW“专业”，而要撤销对贪官的指控吗？这和带避孕套不算强奸的概念又何区别？
性价比低或使新雅力士再次成为市场看客
2010年10月，雅力士借助小改款，产品定位重回运动路线。但此时它的竞争对手新飞度装备的是5AT、POLO和晶锐为6AT，性价比不高又一次使其成为市场看客。
圣达菲降价到7.97万 华泰就有人问津吗？
华泰汽车销量不是简单的营销问题。圣达菲降价到7.97万注定只是一个营销闹剧，或许对市场会有一点刺激作用，但想利用他来促进整体销量大幅增长，却只是一个“痴梦”。
丰田对决大众启动 凯美瑞低价或难奏效
第七代凯美瑞“低价”上市可以看成丰田希望在中国市场战胜大众的决心。但这种低价策略对于买高不买低的中国消费者并不容易奏效。
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