评测
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尊享VIP的感觉－纳智捷MASTER CEO
深港澳车展上，纳智捷MASTER CEO正式发布，首发于今年的北京车展，将于今年三季度正式上市，而价格预计在45万元。
改头换面 再来一遍－改款花冠EX
尽管第十一代COROLLA已经发布，但花冠EX（第9代国产COROLLA）目前还保持着不错的市场热度，所以一汽丰田计划在今年10月再次对其进行改款，此次改款将在外观与内饰方面都有明显升级。
迎合国内 加长轴距－英菲尼迪M加长版
据官方获悉，在北京车展亮相的英菲尼迪M长轴距版车型将于6月8日正式上市。据悉，新车将会推出M25L和混动版M35hL两个版本，依据配置不同共计推出6款车型。
外形硬朗 搭载三款发动机－全新甲壳虫
6月7日的深港澳车展上，全新甲壳虫将正式启动预售。据悉，新甲壳虫在动力方面将搭载1.2T、1.4T和2.0T三款发动机，至于其他方面的消息还有需官方揭晓。
外形稍改 内饰变化较大－全新讴歌RDX
据悉，讴歌RDX于今年9月正式上市销售。全新RDX搭载3.5L V6发动机，配以全时四驱，与之匹配的变速器为6挡自动，预计售价将超过65万元。
改变了传统－全新MINI COOPER S内饰
全新MINI COOPER S路试谍照已被海外媒体拍到，近日，海外媒体再次公布了该车的内饰谍照。据悉，新款车型有望在今年9月份的巴黎车展上亮相。
内外兼修 皆有修改－全新雷克萨斯ES
近日，在今年北京车展首发亮相的新雷克萨斯ES车型，已在5月第二批环保目录中出现，正式上市销售时间将定于7月。新ES共推三款型号，预计起售价38万元。
年底上市 高实用性 高性价比－英伦SC3
英伦首款AO级家轿SC3非常有可能将年末上市。据吉利相关人员透露，主要销售方向为二、三线市场，因此SC3将走高实用性、高性价比的高务实的家庭用车路线。
拒绝召回 大众看不得丰田的寂寞
似乎中国的汽车企业，尤其是在中国的外资企业，都很惧怕召回这个字眼，又或者在他们的概念里，中国市场永远不需要召回这样的行为，因为召回就意味着单车利润的减少和品牌声誉的降低，召回，就意味着向中国人低下了高贵的头颅。
混合HV—日系还是中系的歪脖子树？
其实细想想，即使有一天没了石油，我们还有很多选择的，氢燃料，生物柴油，太阳能，天然气，只要能量含量足够，人类总有办法将其表达在轮子上成为驱动力，替代能源多了，中国企业没必要学日本企业一样，挂在HV动力这颗歪脖子树上吊到死。
活塞环对口 专业不对口-雪铁龙世嘉烧机油
我们也许可以忍受一款内饰严重扭曲的法国车。但是，你能忍受一款活塞环对口的世嘉吗？你能忍受一群专业不对口的雪铁龙装配和检测工人吗？
试问：商务化红旗车能得胜将来吗?
过去，红旗是领袖的座驾，是旗舰中的旗舰。但经历了小红旗的一蹶不振之后，红旗品牌价值虽然一涨再涨，但是从车型到品牌，几乎都陷入了停滞的状态。
东南V5能否撑起B级车市场的天？
中国自主汽车应该做的，就是尽量提升产品技术含量，尽量用销量战和价格战去蚕食合资汽车的市场，尽量抽调资金搞研发，尽量掌握属于自己的核心技术。
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