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2014年汽车行业前景简要展望
对于2014年而言，汽车行业可能不会出现惊天动地的事件，但在四个方面将会逐渐开始具有长远影响的变动，及早的察觉并采取措施，有利于竞争力的增强。
泰国现象：为何东南亚成了日系车的天下？
不出国门不知道，原来泰国真的是满大街的日系车，整个东南亚更是如此。这不得不让笔者思考为何在中国顺风顺水的大众，却没把东南亚市场放在眼里。
新能源未普及 可考虑电桩先行
美国要建设“超级充电站网络”的计划，这令其股票受益的同时，也让笔者思考国内关于充电站建设是否有可借鉴之处。目前，充电方式基本已无争议，探讨相对基础一些的方向显得更有意义。
专注才能专业 交通安全教育建设新思路
较高的道路交通事故死亡率，让人们意识到提高交通安全意识迫在眉睫。而如何进行道路交通安全宣传教育，才能更有效？针对难度更大的儿童青少年的交通安全意识培养如何进行呢？第五届中国国际道路交通安全产品博览会上沃通传媒带来了全新的交通安全体验产品，请看下文。
华泰高管频繁更替 当前瓶颈值得堪忧
过去10年，华泰更换了8次销售总经理，仍然没能走出阴影。实际上这是华泰从系统到产品体系全面缺失的表现，不做系统改革，危矣。
奇瑞与斯巴鲁联姻 成功率有几何？
近日，斯巴鲁与奇瑞的未来联姻再度被媒体曝光，双方拟以奇瑞适时递交发改委项目、对斯巴鲁约束排他性协议来达成一致，就概率上来看，成功可能性过半。
从昌河独立事件 看广泛意义的兼并重组
长安与昌河一早就是“包办婚姻”，事实证明这次没有走好。而政府部门的插足，双方“斗气似的”表示不满，则反映出我们在兼并重组问题上的狭隘性。
戴雷拉宝马高管入伙 铺垫工作成未来重点
对于英菲尼迪而言，吸纳原宝马团队的人员，仅仅是第一步，更重要的是长远的战略制定与当下的品牌调性。这两点如果能做好，就成功了一半了。
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