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华人运通“三智”战略落地 新势力车企的新旗帜

华人运通的神秘面纱首次揭开。

荣威i5能否成为“家轿网红”？

新天籁呼之欲出 凯美瑞能否继续坚挺？

雅阁的销量上涨、日产天籁的再换代，凯美瑞又能否守住高地拔得头筹？

宝沃集团原副董事长魏燕钦被解聘

随着宝沃股权转让的不断进行，北汽福田迎来人事变动。

长安新能源拟增资扩股 或于2023年境外IPO

长安新能源也走上了北汽新能源历时五年的混改上市之路？

长安新能源矩阵再丰富 李伟仍面临重重挑战

“千亿计划”前途未卜。

奇瑞新能源汽车目标大跃进难达成？

奇瑞在新能源汽车上的口号愈发响亮。但是口号能否变成现实仍是谜题。

东风风光深陷困境 ix5打响刘昌东保卫战

此时的东风风光，无可比拟的需要ix5。

奔驰GLC加长对战Q5L 一汽奥迪胜算几何？

豪华中型SUV市场一直是BBA争夺的焦点，在奥迪Q5刚宣布停产不久，其劲敌奔驰GLC的中期改款轴距加长版车型GLC L便登陆中国市场，未来独自对敌的奥迪Q5L将面临巨大的压力。

“5年10款新车”广汽三菱发力中国市场

汽车领域已从单一企业的竞争升级到产业体系和配套能力的竞争，广汽三菱也同样开始加快产业链的布局。

荣威RX5 2019款铂金系列上市 售价11.98万元起

荣威RX5高端铂金系列自上市以来，就掀起一股追求高端出行体验的风潮。此次荣威趁势再推3款20T铂金版新车，售价11.98万元起。

“水军门”真假难辨 长城、吉利各执一词

在中国汽车市场渐入寒冬之际，国内自主品牌的内斗黑事竟被公然搬上了台面，并且一度闹到了公开对峙的地步。

上汽大众奥迪工厂开建 年产30万辆后年投产

上汽大众首个新能源汽车工厂即大众全球范围内首个专为MEB纯电动车型生产而新建的汽车工厂开工。该工厂计划于2020年建成投产，规划年产能30万辆，未来将生产奥迪等品牌汽车。这预示着上汽奥迪已经开始进入上汽的车型版图。

智能系统发布 北汽新能源直面电动车痛点

10月18日，北汽新能源在国家会议中心召开“北汽蓝谷科技大会”，正式发布技术品牌“达尔文系统”。

长城频招外来高管 魏建军新平衡术？

在美国职业篮球联赛NBA中，阵容最豪华的球队却不一定是最强的。

招贤纳士 柯力世确认加盟爱驰亿维

对于刚刚成立了一年之余的爱驰亿维来说，招贤纳士是一个明智之举。国际汽车大咖Alexander Klose确认加盟爱驰亿维。

12年沉浮，奔腾能否重获新生？

成立12载，奔腾由盛而衰。一场发布会，奔腾能否自此迎来重生？

爱驰首款概念SUV空降北京

新势力造车爱驰亿维近日十分活跃，继国际汽车大咖Alexander Klose确认加盟助阵爱驰汽车后，又携手音乐短视频社交平台抖音联合搭建了爱驰汽车快闪店，这一举动让爱驰汽车在新媒体领域里掀起了一阵热潮。

华人运通再挖角 洪涛出任副总裁

招贤纳士，华人运通备战新势力造车主战场。

领界首亮相 福特2025战略仍考验重重

针对中国市场打造的领界又能否帮助福特重获在华市场信心？