黄超
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搭载司南智驾系统、荣威全新智能SUV“鲸”开启预售
作为ME系列的首款车型，鲸是上汽荣威个性化、年轻化实践的重要成果，也是在一定程度上推动荣威品牌向上的关键之作。
1-2月交付5996辆，威马深陷负面舆论旋涡
威马姗姗来迟地公布2月份销量，在2月造车新势力受多种因素影响普遍销量下滑的情形下，威马的逆势增长，成为当前威马负面舆论缠身阶段为数不多的亮点。
宏光MINI EV陷异味风波、五菱低价惹的祸？
有着神车缔造者之称的五菱近来问题不断，继燃油车大规模召回后，其新能源主销车型宏光MINI EV因车身内异味严重再遭曝光。
瑞虎8投诉增多，奇瑞自毁长城？
奇瑞旗下主销车型瑞虎8因大灯照射角度窄、两侧盲区过大遭车主投诉，车主反映瑞虎8或存设计缺陷，在未能得到合理解决的情形下，相关投诉愈演愈烈。
宋PLUS燃油版投诉激增，比亚迪厚此薄彼？
在比亚迪全面电动化的过程中，燃油车面临边缘化的问题，大批宋PLUS燃油版车主投诉比亚迪区别对待，厂家宣称可全系整车OTA，但结果无法实现。
蔚来不敌哪吒退出前三，供应链或影响新势力挑战新高
受制于供应链及产能问题，造车新势力交出了“意料之中”的答卷，但在原材料价格上涨以及成本上升的情况下，新势力发展面临新的挑战。
奇瑞推进年轻化营销，贾亚权焕发职业第二春？
担任奇瑞营销公司总经理4年来，贾亚权带领的奇瑞品牌，已在奇瑞集团创造历史的销量中做出突出贡献，但与此同时，这位奇瑞出色的职业经理人也将面临新的挑战。
上海新能源汽车之殇：外来新贵取代本土旧王
在国内新能源汽车发展过程中，上海毫无疑问最大赢家。特斯拉的高速发展推动上海逐步走向国内新能源汽车之都，但耐人寻味的是，在这一过程中，占据主场地利的上汽集团却悄然隐身。
R7开放预订，飞凡汽车能否助顺利破局？
独立运营后，飞凡汽车面临重塑品牌形象的重任，而进入2022年后，还有补贴退坡、原材料上涨等诸多挑战，在此情形下，飞凡汽车首款旗舰SUV飞凡R7将正式发布。
主力产品销量跳水、上汽通用1月零售12万辆
上汽通用部分主力产品销量出现不同程度下滑。乘联会公布的数据，上汽通用1月12万辆，同比下降20%，跌幅仅次于东风本田的26%，超过行业平均水平。
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