黄超
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2025广州车展|新款旅行者领衔 捷途全系“旅行+”车型登场
捷途在广州车展上带来全系“旅行”+车型，持续深耕旅行+市场，已经令捷途成为细分市场的头部品牌。
2025广州车展|阿维塔、华为升级“HI PLUS”，2030年前推17款产品
阿维塔与华为在广州车展上宣布，双方由此前的“HI模式”升级到“HI PLUS模式”，合作范围扩展至用户洞察、产品定义及整合营销等全领域。
2025广州车展|福特油电双线推新，智趣烈马预售、新蒙迪欧首发
刚刚完成了在华渠道统一的福特中国，基于油电共进战略，迅速推出两款产品，智趣烈马预售，而新蒙迪欧迎来首发亮相。
2025广州车展|MG4半固态安芯版发布，限时售价9.98万、12月交付
在MG4已经初步破局的情况下，半固态版本的MG4正式发布，将进一步增强MG在新能源领域的竞争力，新车将于12月启动交付。
2025广州车展|起亚燃油车再焕新，新狮铂拓界首发亮相
作为国内少有的连续增长的合资车企，悦达起亚始终坚持油电同进战略，广州车展上再次焕新燃油车，新狮铂拓界首发亮相。
2025广州车展|岚图梦想家再添新款，梦想家山河上市70.99万
岚图梦想家在高端MPV市场成功后，开始乘胜追击，梦想家山河以70.99万的价格冲击70万以上更高端的豪华新能源MPV市场。
一汽丰田技术再进阶，荣放、卡罗拉、bZ3同步焕新
一汽丰田发布最新的技术品牌IT’S TiME 3.0，标志其智能、动力、软硬件等领域技术实力再提升。同时，在各项新技术加持下， 一汽丰田荣放、卡罗拉、bZ3同步迎来焕新。
亮剑大六座SUV市场，岚图泰山37.99万元起上市
声量正处于上升期的岚图、将新的战场锁定在大六座SUV市场。岚图泰山以37.99万元的价格上市，加入大六座SUV市场竞争。
捷途“方盒子”焕新，26 款捷途旅行者、旅行者 C-DM双车上市
26 款捷途旅行者与捷途旅行者 C-DM 双车同步上市，是捷途加强方盒子市场竞争力的举措，同时也是捷途依然坚持燃油、电混的双线作战的体现。
閤先庆任总经理、陈家才意外空降，广汽集团“组阁”完成
閤先庆从排名最末的副总晋升集团总经理、“外来和尚”陈家才意外空降负责海外，在“论资排位”的广汽集团中，都是不常见的一面。新管理层组建完成的背后，是冯兴亚主导的番禺行动，一年来还未取得立竿见影效果，广汽集团仍处于销量、业绩齐下滑的困境。
“起势之年”突围无力，新车、老将，金标大众背水一战
挂上一个金色的大众徽标，并没有让大众安徽在新能源领域的破局上走得更顺。首款车与众06的一再失利，让大众安徽错失了一炮而红，顺利打响品牌知名度的机会。当前已沦为“业绩黑洞”的大众安徽，在两款新车的亮相以及老将刘展术的加盟下，准备背水一战。
奇瑞燃油车再进化，第五代瑞虎8上市限时9.29万起
奇瑞汽车继续强化燃油车板块的竞争力，第五代瑞虎8在设计、配置、动力及智能等领域均实现升级，产品力进一步提升。
坦克守擂、产品焕新，全新坦克400上市24.98万起
从年初的坦克300，到年中的坦克500，再到当前的坦克400，坦克旗下的核心产品已经先后完成焕新，市场竞争力增强。
埃安i60“姗姗来迟”，增程能解广汽埃安困局？
广汽埃安终于补上了产品线上缺乏增程系列的短板，但一度“火热”的增程市场发展也已经同步生变——增速正由行业领先沦为垫底，这为埃安的入局平添了不确定性，“姗姗来迟”的埃安i60能否破局，将由杨龙给出答案。
铂智3X月销破万、零售下滑，广汽丰田高光、压力并行
铂智3X成功迈过月销过万的门槛，成为广汽丰田在新能源领域破局的有力锚点，但与之同步整体零售端的下滑，显示出广汽丰田的燃油车板块承压态势日益突出。
10月销量再降、业绩连跌两季，比亚迪销量、业绩双失速
在“金九银十”行业旺季中，销量端的不涨反降；连续两个季度的业绩下滑，净利润暴跌，成为比亚迪今年以来竞争局面愈发严峻的缩影。
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