黄超
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2024年报：吉利、赛力斯增速领跑，东风亏转盈，“蔚小理零”再分化
2024年行业价格战之下，以自主品牌为核心的传统民营车企，实现业绩大增；而以合资为主营业务的央国企，业绩普遍下滑，但东风实现扭亏为盈；此外，新兴阵营的代表“蔚小理零”业绩再呈分化趋势。
山海T2、L9销量萎靡、小毛病不断，捷途品牌冲高难
开年以来捷途旗下山海序列T2、L9等中高端产品销量萎靡，此外，车机卡顿、车辆爆漆等小毛病不断以及售后投诉等负面问题频发折损的品牌形象，正成为捷途品牌冲高路上的阻碍。
张建勇： 逆势接盘待突破
在张建勇履新北汽集团董事长一年以来，改变了集团新能源转型核心极狐，在市场中声量羸弱的局面，且在海外市场也取得持续突破；而面临合资板块持续承压的挑战，张建勇也将发展核心进一步锁定为自主板块，并对旗下的自主板块进行新一轮人事调整，以期破局。
一汽、零跑合作率先落地红旗，红旗谋量、零跑谋利
一汽与零跑战略合作，将首先落地在红旗品牌上，于红旗而言，来自零跑的技术赋能将给消费者带来新的选择，进一步打开新能源市场，而零跑也则将通过技术外供，加快盈利点的开拓。
马自达EZ-6、灵悉L试水失败，合资2.0初战告负
马自达EZ-6、灵悉L上市以来的低迷表现，使长安马自达、东风本田在合资2.0时代的率先探索以失败告终；不过，生存环境的持续恶化让合资品牌已经加快转型。新一轮的尝试，正在各大合资品牌的布局中酝酿。
比亚迪24年营收、净利双增，价格战影响单车均价再走低
比亚迪“价格战”背景下销量的持续增长，维持着其业绩上的“高光”；但同时其财报也反映出来，比亚迪单车均价正在持续走低，反映到市场层面，还带来“高端化”战略受影响等后果。
履新两年“量、利齐跌”，段建军难推奔驰在华增长
作为奔驰在华销售公司首位中国籍“一把手”，段建军上位近两年以来，奔驰在华业务并未实现预想之中的突破，价格战之下销量与利润齐跌，昭示着段建军在行业大变局时代下面临的巨大挑战。
吉利汽车2024业绩爆发，净利增长两倍、新能源实现盈利
吉利汽车在2024年交出了一份全面增长的业绩，营收创下历史新高，净利润增长两倍。吉利高管称，2024年的成绩表明吉利汽车新能源转型已经取得“阶段成功”，而2025年将是吉利进入快车道的转折之年。
东风日产、上汽大众“高管对擂”，合资反击先争话语权
东风日产、上汽大众高管之间的“隔空互怼”，反映出来合资品牌阵营内部在全面开启新能源反击战之前，正加快抢占舆论高地。而本质上也与前不久自主品牌在“高阶智驾”上的论战目的相同——争夺话语权。
尹同跃加速“智能化宣言”落地，2025年奇瑞将推30款猎鹰智驾车型
在2024年10月尹同跃发出“智能化不客气”宣言后，2025年奇瑞快马加鞭开始推动智能化战略的落地，加入行业内“智驾平权”这一竞争点的角逐，根据规划，2025年奇瑞集团将全系覆盖猎鹰智驾、推出超30款高阶智驾车型。
价格战下“量价齐跌”，比亚迪“汉唐”再谋高端化胜算几何？
两年价格战以来，承载比亚迪品牌向上突破，主攻中高端市场的“汉唐”，已经呈现“量价齐跌”的趋势，“汉L唐L”的推出，标志比亚迪向20万以上的中高端市场发起反扑。
2024年“增收不增利”，李想再打纯电突围战
理想汽车2024年的财报显示出，其在增程赛道的先发红利开始逐渐消退。在理想MEGA突围纯电失利后，面对2025年业绩与销量增长的双重压力，李想在今年下半年，即将第二次打起纯电突围战。
吉利星愿崛起、比亚迪小车遭冲击，A0级市场迎变局
吉利星愿的强势崛起，给比亚迪在小型车市场的布局带来冲击，也主导了A0级市场格局新一轮变化。而在吉利、比亚迪的缠斗，以及埃安的入局下，2025年，在A0级纯电市场中将迎来新一轮乱战。
大众在华利润降至134亿，2025年进入新品“交付阶段”
销量下滑、利润减少，显示出来大众在华正在经历着转型的阵痛期。而从2025年开始，大众集团将逐步通过新品的推出交付，拉开其反击大幕。
“夏”销量“不及预期”，比亚迪搅局MPV市场遇阻？
路天关于比亚迪夏放出的豪言，现只交出一份含金量不显的成绩单，与批发销量存在巨大差距的终端零售量表明，“夏”搅局国内家用MPV市场还面临一定挑战。
去年四季度盈利8000万，2025年零跑挑战全年盈利
零跑在2024年交出了一份亮点十足的财报，毛利大幅增长、单季度实现盈利8000万，提前一年达成单季盈利目标。面向2025年，零跑立下新目标称将力争全年盈利。
增长止步不前，长安启源为何难有起色？
长安启源开年表现出来增长放缓，在长安内部各新能源板块中的掉队。一方面在于其推出的新车E07错判市场，并未如愿成为新的增长点，另一方面，市场激烈的竞争也正使其旗下主力车型承受更大的竞争压力。
比亚迪、吉利领跑开年、上汽复苏，新势力排位再生变
国内主流汽车集团开年以来，以比亚迪、吉利在增速上保持领先，而沉寂已久的上汽集团迎来久违的正增长，触底反弹；新势力阵营中，“华”系代表问界销量暴跌4成，增长遇到挑战，而小鹏异军突起，连续夺下新势力销冠。
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