上汽集团10月销量公布,共实现整车销售58.2万余辆,环比增长12.9%,同比下降2%,1-10月累计销量同比下降0.21%。
日前,江汽集团发布第三季度财报,营收、利润同比下滑,不过得益于产品结构调整、优化资源配置等措施,江汽集团前三季度利润同比大涨。据了解,前三季度累计销量近40万辆,有望完成今年销量目标。
曾经被一度看好的合创汽车,如今正逐渐淡出人们的视线,其惨淡的销量与频频爆出的大量员工离职,让这家广汽内部的造车新势力前景迷茫。
近来,国外二手车市场出现二手车价格逼近或超过新车现象,而国内市场,二手车价格也持续上涨,部分车企经销商出现以开票价回购车辆现象。
昨日,特斯拉宣布上海研发中心和数据中心将于近期投入使用,特斯拉中国本土化进程再进一步。美国时间周一,特斯拉股价破千,市值达1.03万亿美元,创历史新高。
日前,奇瑞商用车投资成立新能源汽车公司,此前,上汽、一汽解放等车企纷纷发布商用车新能源转型战略,新能源商用车领域正开始新一轮竞争。
前三季度,大众汽车集团(中国)在华销量达255万辆,销量同比下滑,近日,大众CEO赫伯特·迪斯希望大众汽车更快向电动化转型。
2022款别克GL8陆上公务舱上市,同时,北京现代库斯图、东风悦达起亚嘉华、广汽本田赛那纷纷入局中高端MPV市场,正开启新一轮市场竞争。
上汽集团公布9月销量,合资品牌销量同比持续下滑,自主品牌表现相对突出,另截至目前,上汽集团年度销量目标完成58%。
日前,奇瑞集团公布最新销量数据,9月销售7.5万辆,1-9月销量超65万辆,同比大增53.3%,不过在具体品牌上,表现喜忧参半。
上汽大通MAXUS公布9月销量,为1.7万余台,同环比持续增长。另据统计,前9月上汽大通MAXUS销量近16万台,已超过去年全年。
日前,上汽乘用车公司公布9月销量数据,旗下三大自主品牌各有亮点,同时在新能源与海外市场表现优异,再创新高,累计销量达8.1万辆。