杨柏玲
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本田索尼将成立合资公司，首款车型将于2025年上市
本田汽车与索尼集团签订战略合作协议，双方计划于2022年成立合资公司共同开发纯电动汽车，同时提供出行服务，首款车型将于2025年开售。
小鹏汽车1-2月累计交付超1.2万，“提车难”仍在进行
小鹏汽车2月总交付新车6225辆，1-2月已完成超1.2万交付量，但交付周期长、产能不足等问题仍需改善。
Stellantis增持、股比调整落地，广汽菲克如何被拯救？
乘用车股比放开后，陷入困境的广汽菲克成为第一个外方官宣有意增持的合资公司，如今Stellantis已就增持广汽菲克事宜签署协议，股比闹剧落幕，广汽菲克该何去何从。
恒驰5再次现身工信部名单，许家印能否盘活恒大汽车
继恒大集团重组、实车下线后，恒大汽车旗下首款新能源车型恒驰5再一次出现在工信部汽车申报名单中；万亿债务下，许诺10年不拿地，发展新能源汽车的许家印能否凭借恒驰5实现翻盘？
灯光秀等功能疑似减配，长安UNI系列再陷负面风波？
长安汽车高端旗舰车型UNI系列UNI-K因灯光秀等功能疑似减配遭到消费者“虚假宣传”投诉，UNI-T也曾在上市之初陷入动力风波；长安高端系列车型品控 “堪忧”。
姜德义：2022年北汽自主品牌全年目标要达成
为实现北汽集团转型突围，北汽集团将加大新能源布局，并提出含极狐在内的新能源年10万辆的销量目标，加速“电动化、智能化、网联化”转型。
本田中国1月在华销量14.6万，同比下滑6.9%
本田中国公布1月销量数据，在华共销售新车146641辆，其中东风本田同比下滑26%、广汽本田同比增长18.8%，两家合资公司呈现“一涨一跌”的格局。
广汽丰田1月销量近10万，TNGA车型占比达46.7%
广汽丰田1月份销量达到99900辆，其中广汽丰田TNGA三大旗舰车型的总销量达到了46611辆，占广汽丰田1月份总销量的46.7%。
宁德时代发布2021年报，收益超预期
宁德时代2021全年实现成立以来最好盈利水平，净利润为140亿元至165亿元，同比增长150.75%至195.52%。
困于B端市场，埃安转攻C端仍步履维艰
2021年广汽埃安销量超过 12万台，同比增长也达到了 119%。但我国新能源汽车市场整体增长率达到了167.5%，远远高于广汽埃安的增长率。增长缓慢，主销车型仍为B端市场的Aion S，广汽埃安由B转C道理愈发艰难。
新增30GWh动力电池产能，比亚迪正式落户襄阳
比亚迪与襄阳市签署战略合作框架协议，一期总投资100亿元；该项目至少包含30万辆整车制造及30GWh刀片电池产能。
