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小米SU7核心线缆商仅90人，因质量不合格上“黑名单”

周治平履新东风公司总经理

接替姜德义，张建勇任北汽集团董事长

“蜗居”对决“香火” ，李想打响理想生死战

L8 Pro动态物体识别不佳，理想自动泊车问题频出

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观察：通用全球陷入产品召回密集期

观察：通用全球陷入产品召回密集期

不仅上海通用连连发起召回，通用在全球范围，尤其是北美地区近几年的召回也呈现加速状态，通用应该警惕进入产品召回密集期。

中车 2013/6/20 08:54

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浅析菲亚特全球战略所需要的变革

浅析菲亚特全球战略所需要的变革

菲亚特除了完全收购克莱斯勒之外，还需要有很多事情要做，其中，重新认定区域市场、优化产品组合、升级营销端、提高决策水平成为重中之重。

中车 2013/6/19 09:13

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西部掘金：让自主品牌情何以堪？

西部掘金：让自主品牌情何以堪？

西部大开发如火如荼，外商也因为《目录》而受益，政策有所“偏好”，却更应“配套进行”，给予自主品牌在西部发挥民族工业的新机遇。

中车 2013/6/18 09:40

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长城欲猛扩招6.3万人配套进行方为上策

长城欲猛扩招6.3万人配套进行方为上策

除了大手笔的投资研发和开新厂之外，长城欲到2015年扩招6.3万人，但这需要产销量的配合，互为配套方为上策。

中车 2013/6/17 09:13

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广汽集团密集换防减员调结构只为竞争力

广汽集团密集换防减员调结构只为竞争力

3日，广汽集团发布了大面积的高管变动，并减少副总级别职位，成立委员会，而这一切都是剑指竞争力。

中车 2013/6/6 09:28

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你追我赶：产能与销量的悖论

你追我赶：产能与销量的悖论

一边是一路高企的销量目标，一边却是产能利用低下、实际销缓慢，产能与销量的悖论何时终止？

中车 2013/5/27 08:45

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南沙交通“陷阱” 中招车主扣12分罚千元

南沙交通“陷阱” 中招车主扣12分罚千元

若不是这个测速点，几乎没有车主会留意南沙进港大道梅山东坡。在梅山东坡下桥位置，有测速摄像头一个，限速40公里。因超速50%，多名外地车主在此扣12分，罚款1000元

中车 2013/5/22 10:40

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4S店加价屡禁不止浅析其生态环境

4S店加价屡禁不止浅析其生态环境

加价销售屡禁不止，从人性到制度，从关系到文化，都应该被深刻解读，以求营造公平公开的生态环境。

中车 2013/5/22 07:04

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看利润：国内车企应加速打造盈利能力

看利润：国内车企应加速打造盈利能力

在车企的利润率中，仔细研究可以发现，真正创造持续价值的部分，似乎并没有表面上看来来那么高。

中车 2013/5/21 07:50

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中国车企进入新一轮兼并重组与扩张热潮

中国车企进入新一轮兼并重组与扩张热潮

似乎一夜之间，各大车企纷纷解开了兼并重组与扩张的序幕，对此，应本着实用的角度应对热潮。

中车 2013/5/20 07:18

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巴菲特继续坐镇比亚迪再吃定心丸

巴菲特继续坐镇比亚迪再吃定心丸

对于在电动车领域领先，在传统车领域制肘，业务板块不大平衡之时，巴菲特继续持有比亚迪，无疑是吃了颗定心丸

中车 2013/5/15 09:11

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浅谈“混合自主”的愿景

浅谈“混合自主”的愿景

除了合资自主之外，广汽吉奥又提出了“混合自主”，不过这一概念能否具有持久的生命力，目前看来仍然面对很多问题。

中车 2013/5/14 09:12

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奔驰不淡定经销商关系需审慎对待

奔驰不淡定经销商关系需审慎对待

对于倪恺怒斥中国经销商太懒之事，笔者认为，除了情绪的宣泄，奔驰需要更加主动的拿出行之有效的策略和沟通。

中车 2013/5/13 09:08

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弯道超车讴歌背水一战需谨慎

弯道超车讴歌背水一战需谨慎

三大日系豪华品牌中，讴歌表现最差，三年后的国产，将是讴歌在中国的背水一战，讴歌必须保持谨慎。

中车 2013/5/9 09:47

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奇瑞版“五国九地”雏形展现期望上升

奇瑞版“五国九地”雏形展现期望上升

奇瑞版“五国九地”正在形成雏形，这让看客值得期待，对于奇瑞来讲也是一个全新的开始。

中车 2013/5/7 09:20

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从特斯拉电动车看直营与电商

从特斯拉电动车看直营与电商

特斯拉对电动车采取直营模式，为传统的经销商体系撕开了一个缺口，这意味着其可以结合电商打造更为扁平化的平台。

中车 2013/5/6 09:18

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向前，不停步

向前，不停步

只有沉下心来，认真做产品，踏实做服务，企业才能发展，品牌才能走的更长远，所以，前进的路上，我们不能停步

中车 2013/5/3 09:14

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新能源没有捷径百花齐放才是正轨

新能源没有捷径百花齐放才是正轨

越来越多的证据表明，新能源汽车没有捷径，为超车应脚踏实地的同时，百花齐放使得发展。

中车 2013/5/2 09:26

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哈弗分离长城需再造关注点

哈弗分离长城需再造关注点

完成了哈弗品牌的独立，仅仅是开始，渠道和终端、品牌的放大、“长城品牌”的继续打造将成为新的工作重心。

中车 2013/4/27 09:10

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吉利“学院派”和“实践派”

吉利“学院派”和“实践派”

低调的发布人事变动，暗示着吉利在研发端的暗中变革，某种程度上是“学院派”和“实践派”的轮替。

中车 2013/4/26 09:37

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