继纯电轿车N7以及插混轿车N6之后，东风日产再度发力新能源市场，推出基于800V高压平台打造的中大型家用SUV——NX8。作为东风日产天演架构下的一款全新车型，该车主攻家用SUV市场，用大空间以及科技感来满足家庭用户对舒适性与智能化的双重需求。
新车采用5C超充技术，大幅缓解续航焦虑。在当下消费者用惯燃油车的补能节奏后，电动车的充电效率成为影响使用体验的关键因素。NX8支持5C超快充技术，而800V高压平台带来的低能耗与高效率，配合全新一代宁德时代磷酸铁锂电芯的云盾电池，让其成为首款搭载800V 5C超充技术的合资新能源SUV。虽然此次新车将提供增程和纯电两种动力形式，但东风日产更希望通过技术突破打消用户对补能效率的顾虑。即便是更节能的纯电车型，也能尽可能的去减少补能时间对日常使用的干扰。
对于消费者关心的电池安全，NX8搭载的云盾电池采用了宁德时代电芯，电池则基于日产全球标准自主研发、自主封装生产，电池在安全方面通过远超国家标准的日产全球试验标准，不仅做到了超快充，而且对环境不挑剔。即便在零下30摄氏度的极寒环境下，云盾电池仍能实现稳定充电，充电效率依旧保持高效。
在设计上，东风日产NX8延续了“N”系列的设计风格。整体外观采用极简的设计，封闭式的前脸配备了2.4米超长贯穿式星环灯以及带有灯语的前大灯组布局，并且LOGO也支持点亮，与下方矩阵式灯组相互映衬，展现出科技感与未来感。
车身侧面线条流畅，采用了当下流行的隐藏式门把手，整个车顶线条平直，带来了不错的后排头部空间。同时，东风日产NX8带来19/20英寸两种尺寸轮毂，满足用户的个性化需求。尺寸方面，新车的长宽高分别为 4870/1920/1680毫米，轴距达到2970毫米，提供了不错的内部空间。
车尾造型设计得相对圆润，这款车在车尾部分搭载了采用OLED材质打造而成的“量子光幕”尾灯，尾灯内部内置了多达2064颗灯珠。值得一提的是，这款尾灯还支持用户进行自定义灯语设置，车主可以根据自己的喜好来设定独特的灯光显示效果，增强了车辆尾部在道路上的辨识度。
虽然该车还没有正式公布内饰细节，但从已曝光的信息来看，其智能化座舱理念已初现端倪。该车搭载了激光雷达，能够实现高阶智能驾驶辅助功能，配合多传感器，支持城市和高速道路领航、自动变道、记忆泊车等应用场景。将为用户带来更精准、更安全的驾驶体验。
此次东风日产发布NX8，标志着合资品牌在新能源领域的深度进阶。而在未来，该车也将与日产N7以及N6形成产品矩阵，覆盖更多细分市场。NX8凭借其空间设计以及三电系统的技术实力，将与自主中大型SUV展开正面竞争，成为极具竞争力的中大型新能源SUV。据悉，东风日产NX8将于2026年上半年正式亮相，届时将公布更多的信息。
