在中国市场，正在步PSA后尘的福特，也深陷一连串麻烦之中。
比亚迪净利润下滑31.37%，转型迫在眉睫。
比长安汽车销量下滑更快的是长安汽车的股价。
思域的火爆源于东风本田对产品的坚持。
是一次妙手回春的大变革，还是奇瑞瞎折腾版的延续，陈安宁在不久后将给出答案。
商转乘不顺的江铃汽车总裁及执行委员会主席易人。
车企投放在咪蒙的软广后来怎么样了？
一月份重卡市场的表现可圈可点，其中福田汽车、东风集团、中国重汽下滑幅度大，上汽红岩逆袭。
主力军欧蓝德下跌，奕歌仍无法担起广汽三菱重担。
截止昨日收盘，A股三大股指全线大涨。
GS5复出之后没能使广汽传祺在品牌向上的路上更进一步。
2019年1月广汽丰田全年销量达到79,700辆，同比激增75%，创下历史新高。
昙花一现后，广汽新能源面临着巨大的挑战。
沪深汽车股基本呈上涨状态，港股汽车股表现稍差，北京汽车、华晨汽车仍在下跌。
东风悦达起亚在陈炳振的带领下，一月销量有所回升。
自小康股份向东风汽车集团购买其所持有的东风小康50%股权后，东风风光的存在就备受质疑。
安凯客车发布业绩预告，预计公司2018年归属于上市公司股东的净利润将亏损7.95亿元至8.95亿元。
在中国重汽集团召开职工代表大会上，谭旭光表示“我的目标是中国重汽集团就2万人”。
一蔚来车主开着ES8行驶至北京长安街路口时，却因系统升级被困车内，警察反复来查看，车主却连车窗都无法打开。
东风本田发布了2018年度成绩单，INSPIRE、CR-V、思域斩获大奖。
