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20万辆难实现 重塑风神任重道远
步入七月，在各大车企纷纷公布年中成绩之际，东风风神却始终没有动静。随着近来持续低迷的销量，以及市场口碑不断下滑，风神在年初立下的20万销量的目标，现在来看似乎要化为泡影。
红旗销量翻了近5番 H5能撑到年底吗？
红旗H7低迷的销量曾让一汽董事长徐留平年初定下的3万辆年销售小目标遥不可及，但红旗H5车型5、6月份销量，似乎让事情有了转机。
从1.8L到1.3L 别克凯越开始"没劲"了？
在凯越停产又复产的反复过程中，呈现给外界的是别克在维护高端品牌的形象上，思路已经权权被打乱。全新一代凯越的上市自然是被通用寄予厚望，欲继续占据紧凑级家用市场地位，夺回两年空窗期流失的销量。
天价欺诈案谁在说谎？ 供应商驳斥比亚迪
7月16早上7点钟，比亚迪官方微博发布了一则告知函。告知函面向“李娟案件”相关广告传媒公司，比亚迪表示，将“与相关公司共同商讨合理的解决方案”。
比亚迪陷天价欺诈案 王传福老赖？被黑？还是……？
据多家媒体报道，在比亚迪报案前，李娟因供应商报案，已两次协助警方调查，并在人身安全受到威胁后选择了投案自首。
三大央企再抱团 一汽东风长安将合资成立出行公司
T3物流战略合作协议才签订没多久，汽车“国家队”最近又有了新的重大项目落地。一汽东风长安已正式签署了移动出行意向协议书，欲合资组建的T3出行服务公司。
车型全被召回 8年亏损26亿的腾势或已走到尽头？
作为中国最早的电动汽车品牌，腾势 “出生”时便含着一把金钥匙。其母公司为世界豪华车制造巨头戴姆勒与中国新能源汽车领军企业比亚迪。然而，就是这样有巨头支撑和背书的腾势，8年来累计亏损达26亿，本月车型已被全部召回。
奥迪领涨 一汽集团半年销量超171万辆
自去年徐留平掌管中国一汽以来，一汽在人事变化、机构调整等方面进行了一系列大刀阔斧的改革。从日前一汽上交的 “期中”成绩单来看，深化改革似乎尚未取得成效。
丰田售价最稳定的SUV 全新汉兰达销量稳步提升
当下的中国汽车SUV市场现在已经进入贴身肉搏的阶段，很多企业都试图通过改变这种认知、拓展竞争的边界，汉兰达也不例外。今年汉兰达推出了自己的中车改款车型，以期望在SUV红海的浪潮中巩固自己七座SUV“霸主”地位。
特斯拉落户上海 蔚来何去何从？
进入中国，是特斯拉创始人马斯克谋划已久的一步棋。对去年受政策利好，雨后春笋般生长的国内新能源车企来讲，特斯拉的入市是一个危险信号。
东风雪铁龙回暖 9月推云逸SUV
在经历了销量持续性低迷的东风雪铁龙，目前的局势终于有了好转。销量逐渐回暖，且稳中有进。新势力SUV云逸即将在9月强势来袭，它的加入是否能助力东风雪铁龙“重回赛道”？
长安睿骋CC首次挑战去除车身覆盖件碰撞试验
“铁皮厚真的更安全么？”这个问题曾让日德两系车主争论不休。好不容易大家在“安全性和铁皮厚薄关联性不大”上达成共识了，可一碰到自主品牌，消费者却又心怀疑虑了。
广汽集团上半年销量超百万 雅阁、凯美瑞销量抢眼
7月5日，广汽集团6月产销数据新鲜出炉。数据显示，6月份及上半年，广汽集团汽车产销、终端均实现同比、环比双增长。
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秦庆阳 2024/12/16 16:35
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