内耗何时休？
11月5日，长安汽车集团全新独立品牌欧尚汽车旗下首款定位于中高端7座MPV车型COSMOS（科尚）官图曝光。
COSMOS（科尚）是作为欧尚汽车旗下即将上市的第二款车型。此前，欧尚品牌独立后的首款车型7座SUV COS1°已经正式发布上市，而其采用的与腾讯战略联合互联网线上发布的模式，一度在业界内引起居高不下的话题度。
全新COSMOS（科尚）在设计语言上延续了COS1°的整体设计风格，在空间布局上采用2+2+3的座椅布局，双侧配备电动滑门设计，进一步提升MPV属性。动力总成方面，新车将搭载1.5T发动机，匹配6MT/7DCT两种变速箱。
4月23日，长安汽车“创新创业创未来”战略发布会在北京举行。
长安汽车董事长张宝林公开表示，在品牌向上的整体战略下，优化现有品牌架构，将形成中高端品牌、长安乘用车、欧尚汽车、凯程汽车四大品牌。品牌架构逐渐清晰，欧尚汽车也应运而生。
6月4日，欧尚汽车正式对外发布新产品战略布局，对旗下的产品进行了全新的市场定位，并公布未来欧尚汽车产品规划。
欧尚汽车常务副总经理蒋云峰表示，在转型关键时期，欧尚汽车主动选择推出传统燃油面包车市场，以品质多功能MPV欧诺S替代传统燃油车，转型乘用车的底气源自我们对用户以及市场的深刻理解。与此同时公布了欧尚汽车最新产品战略布局，包括COSMOS在内，未来每年将推出2-3款全新产品。
前长安汽车执行副总裁、欧尚汽车总经理王俊也曾公开表示，欧尚汽车来自于长安，源自长安的精神、能力和体系，这是欧尚汽车与现在新势力造车企业最大的区别。未来欧尚汽车将积极寻求新的突破和尝试，致力于用户的主动权和主导权。
不过王俊对于欧尚汽车的美好愿景最后也因长安汽车的一纸公告而宣告破灭。
9月21日，长安汽车官方发布公告，公告中显示长安汽车执行副总裁王俊先生因工作变动不再担任公司执行副总裁职务，将继续在公司担任党委副书记职务。
与此同时，长安官方同时宣布聘任叶沛、陈伟、李名才、赵非先生为公司副总裁，至于王俊分管业务由谁来接管，目前尚未从长安汽车官方获悉。
业内某汽车分析师此前在接受中车网采访时表示，长安汽车内部内耗严重，欧尚汽车前身为商用车事业部，作为独立事业部积极谋求自身发展，转向多功能乘用车领域，不断把品牌做高端化，这与长安乘用车一直存在互相消耗状态。此外，王俊的离任或与今年欧尚品牌下滑问题严重有关联，早在去年欧尚就准备独立，王俊作为带头人或早已许下“军令状”，独立后欧尚汽车整体表现并没有达到预期，投入持续加大，表现不尽人意，离职或成必然。
产品阵线日渐丰富，独立后的欧尚汽车又能否看见一丝希望？
据悉，这台7座MPV将于今年年底正式发布上市。
