“原告吉利汽车公司认为，长城汽车发布具有明显误导性的微博信息，严重损害了吉利汽车的商业信誉和商品的声誉，已经构成了对吉利汽车的商业诋毁，应当承担相应的法律责任。”
“黑公关”事件的始作俑者还尚未明朗，吉利方竟直接将长城告上了法庭。
11月6日上午，中车网从北京海淀法院官网获悉，吉利汽车正式以商业诋毁为由起诉长城汽车。
根据海淀法院报告内容，因认为长城汽车恶意传播虚假和误导性信息，损害自己的商业信誉和商品声誉，浙江吉利控股集团汽车销售有限公司以商业诋毁纠纷为由，将长城汽车股份有限公司诉至法院，要求其停止侵权并赔礼道歉。
目前，海淀法院正在受理这起吉利汽车起诉长城汽车的商业诋毁案件。
长城发布“误导性”微博？
事件发轫于一张名为“吉利汽车公关分群5”的微信群聊天截图，以及吉利、长城双方对此做出的官方声明。
2018年10月18日，在今日头条应用上有名为“吉利公关部经理”的用户在其主页上发布了一则微信群的聊天截图。截图显示，在该微信群中，有头像为“吉利汽车”logo的人发布消息，要求相关人员注册账号，在各大网络平台吹捧吉利，攻击包括长城汽车在内的国产汽车，并且截图中还显示有具体的关于水军如何操作的细节和价格。
2018年10月18日当晚，吉利官方率先在微博上发布了针对该截图的声明，并称其为“假的不能再假”。吉利对该信息上用“谣言”字样遮挡，并加盖了公章，以此证明其为虚假信息。并表示称，该虚假言论对吉利汽车品牌产生恶劣影响，公司将诉诸法律手段，并坚决追究造谣者的法律责任。
在吉利汽车发布声明后，始发者删除了该信息，并撤销了“吉利公关部经理”的账号名称。
而在10月18日稍晚，长城汽车官方也针对该截图发布了声明。但令人意外的是，长城汽车附上该微信截图并表示：“吉利汽车虽对此事进行了官方声明，但某品牌拥有海量水军是不争的事实，专门抹黑所有民族自主品牌、粉饰自己、表里不一。”
据此，吉利方诉状称，截止目前，长城汽车以上微博内容被新闻媒体、网站和自媒体多次、大量转载和传播，影响非常恶劣。原告吉利汽车公司认为，长城汽车发布具有明显误导性的微博信息，严重损害了吉利汽车的商业信誉和商品的声誉，已经构成了对吉利汽车的商业诋毁，应当承担相应的法律责任。
中车网获悉，在长城发布的声明下，确实存在诸多有损吉利品牌形象的言论。
“黑公关”嫌疑人已落网
据悉，在该事件发生后，吉利和长城双方均已向警方报案要求调查处理，并于同月23日将嫌疑人抓获。
2018年10月29日，平安滨江官方发布警情通报称，自2018年10月23日接到报案后，滨江警方已于次日，即10月24日将嫌疑人宁某（男.21岁）抓获。
根据警情通报显示，该嫌疑人宁某于2017年11月起，多次通过网络平台发布“吉利请水军”等评论。2018年10月中旬，嫌疑人宁某将一个微信群改名为“吉利汽车公关分群5”，设置自己的微信头像为吉利汽车车标，并在该微信群内发布有关“吉利汽车招募水军，黑长城汽车”的虚假信息，后将该微信聊天记录截图后以“吉利公关部经理”的名义通过网络平台进行发布。
通报表示：目前，案情正在进一步调查中。但令人费解的是，警方并没有公布宁某为何以吉利公关部经理名义，为吉利汽车招募水军、黑长城汽车。
此外，在警方发布通告的当日，长城、奇瑞、比亚迪、风神、华晨、陆风、宝沃、东南8家中国车企在上海和平饭店召开会议，宣告成立了自律联盟，称要共同抵制“黑公关”。而这一联盟被业内解读为“反吉利”联盟。
对于“黑公关”事件，除长城汽车发声外，奇瑞汽车、陆风汽车和上汽通用五菱宝骏也曾声称是网络“黑公关”的受害者，长期以来受到大量网络水军的恶意攻击和诋毁。
11月7日，中车网针对吉利起诉长城“商业诽谤”事件致电吉利副总裁杨学良和长城汽车总裁王凤英。
杨学良向中车网表示：暂时不做评论，一切以法律裁定为准。
此外，截至发稿前，中车网尚未收到王凤英回复。
