长安福特销量止跌回升,库存指数降至28天,发布了关于产品、服务和品牌三方面的举措。
2019年上半年,广汽讴歌并网销售之后,销量迎来新的增长。
长安马自达6月销量有所回升,下半年马自达将在中国投放搭载全新一代技术的‘次世代’车型产品。
广汽集团高管密集减持将近完成,广汽集团近期主要聚焦出行领域和新能源领域布局。
2019年已过半,本田在华逆市而上。
长安汽车一季度亏损严重,尽管获得多笔财政补贴也难增长
曾风靡A级车市场的福克斯渐渐逝去核心地位,长安福特也不断倒退,业绩、销量双双下跌。
国内车企大部分车企选择宁德时代的电池,却没想到押注宁德时代也存在风险。
蔚来频繁发生自燃竟是因为电池包存在安全隐患,召回仍无法消除消费者对电动车电池的担心。
广汽三菱百年战略车型奕歌上市半年之久,单月销量在两千台上下,广汽三菱想凭借奕歌实现年销量20%增速实属不易。
工信部正式取消新能源电池认证企业目录,此举打开中国电动车电池市场全球化大门。
三菱汽车将出售合资企业哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司全部持有股份,还将削减在华业务。
由于新能源汽车应收款和补贴款的回款周期较长,比亚迪陷入现金流困境,发行总额不超过50亿元的可续期公司债券有利于缓解资金问题。
走进宝沃汽车工业4.0智能工厂,探索宝沃“德国品质”制造。
长安福特最新的商务总纲领陷入了宝沃式销售体系。
随着“国六”排放标准临近,广汽本田率先推出符合“国六”标准的新缤智,踏上“国六”标准之路。
为清国五库存,厂家打出了各种优惠政策。长安福特不止清库力度大,经典福克斯的优惠力度低至6.6折,连新一代福克斯都开始打折。
有着“毛氏微笑”的车圈铁娘子毛京波,不惜与时间赛跑,只为林肯赢得豪华车市场认可。
广汽丰田前五个月销量同比增长21%,凯美瑞及凯美瑞双擎增速较快。
长安福特前五个月销量下跌七成,当家花旦全新福克斯上市半年难以冲破业绩瓶颈。