广汽丰田前五个月销量同比增长21%，凯美瑞及凯美瑞双擎增速较快。
6月10日，广汽丰田发布了最新销量数据，2019年1-5月广汽丰田共卖出254,954台新车，同比增长21%。其中，5月实现单月销量51,870台，比去年同期增长6%。在乘联会公布的厂商排名中，广汽丰田位列第十名。
从具体车型来看，凯美瑞作为广汽丰田的中级车，5月份销量1.6万辆，同比增长15%；1-5月累计销量为68,054辆，同比增长19%。2.5L和混合动力车型销量占比达到60%，20万元以上车型的购买比例更是超过60%。
七座SUV汉兰达表现稳健，1-5月销量达39,224台，同比增长9%。大中型SUV细分市场，汉兰达市场占有率依然稳居第一。对标车型福特锐界、JEEP大指挥官、马自达CX-8等都不及汉兰达。于5月20日上市的全新雷凌，上市半月订单将近1.5万台。
广汽丰田副总经理黄永强在雷凌产品分享会上表示，广汽丰田一季度销量超过了18万台，同比增长46%，继续保持三高的良好产销态势。2019是广汽丰田品牌进化中期规划元年，全新雷凌上市必定会成为广汽丰田产销中坚力量。
YARiSL家族致炫和致享5月销量10,213台，同比增长21%；1-5月销量46,040台，同比增长15%，YARiSL家族致炫和致享逐渐受到消费者的认可。C-HR5月销量5,863台，1-5月销量23,613台，作为丰田旗下潮流SUV，C-HR并没有让人失望。
广汽丰田市场营销部公关总监黄恒表示：“C-HR作为丰田全球战略SUV，拥有独特的魅力，它的动力总成比其他小型SUV都要更强悍、更先进。我们觉得它是年轻消费群体必备的一个潮流单品。全新第八代凯美瑞从去年广州车展发布以来深受广大消费者喜爱，特别是年轻消费者的追捧。”
据中国汽车流通协会公布，5月汽车经销商综合库存系数为1.65，按年上升4%，按月则下降18%，库存水平位于警戒线以上。中国汽车流通协会表示，受国五国六切换政策影响，经销商清库压力增大。
广汽丰田库存指数处于正常水平，据中车网了解到，广汽丰田一直实行“部长担当制”。广汽丰田的十几个部长每人都拥有一块“责任田”，他们要确保负责区域内的经销商经营收益按照公司和区域制定的计划。不仅如此，广汽丰田还把渠道的盈利水平纳入到企业的发展战略中。
不仅如此，广汽丰田根据政策变化做出相应改变。4月1日，广汽丰田响应增值税调整政策，下调热销车型和维保零件官方指导价。广汽丰田成为第一家既进行官降又下调零部件价格的车企。
广汽丰田还提出了“电池无忧计划”，据悉4月广汽丰田CH-R的纯电动车型亮相，6月 7 日，丰田在东京召开电动化相关主题的发布会，正式宣布 2020 年由中国开始正式投放自行研发的量产纯电汽车。此前，丰田还宣布与比亚迪、宁德时代展开电池领域的合作。广汽丰田将进一步布局中国新能源市场。
