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星途星纪元ES就位，能否破局自主高端市场？
当下汽车市场呈现差异化竞争趋势，星途作为奇瑞汽车的高端品牌，携全新产品序列“星纪元”亮相。除现阶段已亮相的星纪元ES、星纪元ET外，未来星纪元序列还将陆续推出包含轿车、MPV、SUV、轿跑全品类在内的6款车型。
新能源股持续下行，宁德时代、比亚迪股价创两年半新低
新能源龙头的股价下行，与市场需求的减弱息息相关，在新能源的增速放缓趋势愈发明显的当下，宁德时代以及比亚迪还没有讲出投资者喜爱的新故事。
出海布局下一站，岚图汽车登陆荷兰市场
新能源车出口增长势头迅猛，东风集团旗下高端新能源品牌岚图以荷兰为欧洲市场板块扩张的下一站，携岚图FREE、岚图梦想家两款产品亮相。
理想MEGA、小鹏X9争奇斗艳，谁是高端纯电MPV破局者？
瞄准家用MPV崛起的风口，理想以及小鹏双双加入战端，不同于已有成功者的高端插混MPV赛道，目前，在纯电路线上，并未诞生出一款能够称之为爆款的产品，理想MEGA以及小鹏X9作为纯电MPV的新顶流，是引领高端纯电MPV突破，还是步“前辈”后尘值得关注。
上汽大众第2700万辆汽车下线，2024款ID.3将于年末开启预售
上汽大众第2700万辆汽车下线，再创产能新里程。此次下线的2024款ID.3车型，将于本年末正式开启预售，未来ID.系列还将上市ID.NEXT及ID.Buzz两款纯电车型。
股价连番下挫，比亚迪市值跌破6000亿
新能源渗透率突破30%后，比亚迪的触顶也进入倒计时。股价长期下行的比亚迪，在此次下跌后股价已较历史高点折损超40%。
疑华为喜新弃旧，赛力斯股价大幅震荡
赛力斯无疑是这场游戏里最大的“输家”，没有了灵魂不说，还可能随时面临被打入“冷宫”的境地，生动的诠释了何为身不由己
iCAR 03姗姗来迟，鲍思语出局还是出彩？
理应成为奇瑞新能源转型先锋的iCAR，直到刚刚过去的广州车展才有更进一步的动作，首款车型iCAR 03公布了14万起的预售价，“方盒子”、“纯电”是该款车型的显著特点，不过，在同价位的硬派SUV中，其他技术路线的竞品众多，iCAR 03主打的年轻人“潮玩”、全铝大梁等亮点能否成为产品突围加分项还有待观察。
快字当头 吉利银河搅局插混市场
吉利银河自成立至今不到一年时间里，“快”字当先，陆续推出银河L7、银河L6、银河E8等多款新产品，初步壮大吉利银河品牌队伍，为吉利全产品系列矩阵的市场进军再加码。
2023广州车展|极氪007预售22.99万起，24年1月上市交付
极氪007作为极氪的第四款量产车型，也是极氪“C产品线”的新品，在前不久的广州车展期间首发亮相并开启预售，承担极氪进一步冲击主流市场的重任。
2023广州车展|哈弗猛龙共创版亮相，“猛改+”计划再加码
此前，在哈弗猛龙预售期间，哈弗品牌同步推出“猛改+”共创计划，并于今年广州车展，首次亮相了哈弗猛龙全新共创车型“冈仁波奇”版。同时，哈弗品牌预计明年之后推出搭载城市NOH的新产品。
2023广州车展|启辰升级新能源战略，未来3年推出6款新车
在去年广州车展期间，正式发布了新能源转型战略的东风日产启辰，在本届广州车展上开始以新能源品牌姿态登陆，带来三款新能源车型的同时，启辰公布了未来三年的发展规划，表示将在插混、纯电以及氢能持续发展，且将在未来三年推出6款新车。
2023广州车展|捷豹路虎上新，全新卫士V8 DEFENDER上市
在今年上海车展期间进行了“品牌重塑”的捷豹路虎，在今年前10月取得同比增长22%的表现后，于本届广州车展带来多款新车。不过，在硬派越野市场，捷豹路虎正面临国内仰望、东风猛士等品牌的新一轮挑战。
2023广州车展｜“东风”品牌三大产品系列集结亮相，纳米01起售价7.98万元
东风汽车以“东方风起，e起向新”为主题，携东方风神、eπ、东风纳米三大产品系列品牌亮相广州车展。未来，东风汽车迈进智能化电气化过程中，深耕国际化举措，也将成为提高品牌整体市场影响力的关键点。
2023广州车展|山海L9领衔参展，捷途2024目标50万辆
捷途在广州车展带来了以山海L9领衔的产品矩阵，展示全面混动化的成果，与此同时，在今年销量快速增长的背景下，捷途还对外公布了2024年的销量预期，挑战50万辆目标。
一汽-大众“带你探山揽岳”广州站圆满收官
一汽-大众基于品牌核心价值观打造“带你探山揽岳”活动，深耕品牌IP，对焦多款车型性能体验，权衡品牌性能与用户体验，助力产品大众认可度增加。
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秦庆阳 2024/12/17 15:39
柳志鹏 2024/12/17 16:14
Aries 2024/12/17 11:33
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Aries 2024/12/18 16:57
李大广 2024/12/17 16:43
秦庆阳 2024/12/16 16:35