近日,长安马自达3昂克赛拉新增了一款2.0L质擎版车型。作为搭载2.0L发动机的入门车型,这款车的指导价甚至比1.5L高配车型还要低,为12.99万元。
雷凌和凯美瑞的销量愈是出众,掩映着的凌尚的销量便越令人唏嘘。作为定位这两款车之间的A+级紧凑型轿车,上市四个月后,凌尚的关注度显然还不能和丰田的过往车型同日而语。
第10代雅阁中期改款车型在10月9日正式上市。完成了换新的雅阁也更有底气与同样在今年完成中期改款的凯美瑞正面较量。
为了抓住短暂的“金九银十”,上汽通用和东风本田相继推出了两款“重磅”车型。二者均是定位紧凑级轿车,同样是搭载了1.5T发动机并匹配CVT变速器,甚至还有着十分接近的指导价区间。那就是别克威朗Pro和本田第11代思域。
分布于车头两侧的激光雷达,让小鹏的这台紧凑型轿车披上了足够令人瞩目的科技化外衣。作为首台搭载激光雷达的量产电动车,小鹏P5已经在9月15日正式上市,补贴后售价为15.79万-22.39万元。不过目前驾驶辅助软件层面还不能让这两个激光雷达发挥作用。那么褪去这层外衣之后,小鹏P5究竟如何呢?
10月9日,广汽本田全新雅阁正式上市。这是第十代雅阁自2018年4月上市后所迎来的一次中期改款。全系共推出9款车型,指导价16.98万-25.98万元。相比改款前的在售车型,新车的起售价降低了1万元。
作为奇瑞旗下的旗舰车型,星途揽月也自然需要一台最强劲的动力总成来支撑其旗舰的名号。于是,搭载400T星核动力发动机的星途揽月在9月30日正式上市。相比此前的星途揽月390T车型,新车的指导价也有所提高,为19.39万-23.39万元。
在近日上市的2022款领克05家族中,多出了两张极具视觉张力的新面孔——领克05+,指导价:23.58万-26.18万元。而我们更为熟悉的普通版领克05,则取消了四驱劲PLUS车型,缩减为了四款,指导价:17.58万-21.28万元。
9月28日,广汽本田亮相了一款名为型格的座驾。显然,我们对于这款车的名字是陌生的。不过,它的姊妹车型在国内的名号却十分响亮——思域。
9月28日,2022款广汽本田凌派上市。此次上市的凌派可以算作是2018年推出换代车型后的一次中期改款。全系共计10款车型,指导价为10.98万-16.98万元。
我们总以为第十一代思域会在最近的一次车展上亮相,但事实并非如此。不过这款车的上市则没有让我们等待太久,9月24日,东风本田召开了第十一代思域的上市发布会。全系共推出6款车型,指导价为12.99万-16.39万元。
9月23日,东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市,新车的指导价为:14.37万-18.67万元。尽管相比预售价没有任何下调,但是作为一款合资品牌中型车而言,这个价格来到了紧凑级车的水平。
9月19日,领克09正式下线。同时,这款中大型SUV也公布了预售价格,为27万-35万元。并且领克09也提供了插电式混合动力车型,预售价为32万-40万元。
当轩逸、卡罗拉等车型成为10万级家用车的销量担当,那些在个性上独树一帜的座驾便更能吸引我们的注意力。幸运的是,善于打造运动化外形的名爵也不遗余力地将最具视觉张力的造型和色彩都赋予了MG6 PRO。
作为奔腾旗下的旗舰车型,一汽奔腾对于T99这款车的打造自然不敢怠慢。在体量上,奔腾将这款车定位中大型SUV,车宽超过了1.9米,车长达到了4.8米。车头则塞进了一台2.0T引擎。
9月13日,来自东风悦达起亚的第四代嘉华正式上市。和预售时的价格一样,新车的指导价为28.89万-33.99万元。不过正式上市后又新增了两款中配车型,售价分别为29.99万元和31.99万元。
此前在成都车展上上市的林肯冒险家MONO限量版车型如今已经陆续抵达国内的各大经销商。这一次中车网也前往位于朝阳区来广营西路的北苑林肯中心对这款车进行了一次深度静态体验。
9月9日,上汽名爵发布了旗下紧凑型SUV MG ONE的内饰以及座舱内的科技化配置。环抱式的三联屏、头枕音响、高通骁龙8155芯片的加入的确让这台紧凑型SUV在同级别行列里显得独树一帜。
其实,我们早已预料到一汽丰田皇冠陆放的售价会高于汉兰达。当我们终于等到这款车上市的时候,其27.58万-35.08万元的指导价区间看上去也的确如此。那么皇冠陆放只是贵在了车标上吗,其车型布局又与汉兰达有何不同?
作为广汽菲克旗下的旗舰车型,新款JEEP大指挥官选择在成都车展上上市。这是继2020款车型之后的又一次改款,两年多的时间多的时间并没有让新车发生太多的变化。