相比被其它品牌惯用的“PLUS”或是“PRO”,吉利更喜欢用“COOL”作为新车的后缀。而通过更具张力的造型和更大的马力来看,“COOL”一词用得的确更加恰当。
作为品牌销量的中流砥柱,荣威对于第三代RX5的打造是不敢怠慢的。这从1.5T高功率发动机、27英寸大屏的搭载就不难看出荣威对于这款紧凑型SUV的堆料之足。甚至荣威还为这款车提供了NGP的功能。
8月6日,奥迪A6L(C8)中期改款车型正式上市。在此之前,我们也前往了位于北京市西城区的奥迪CBD城市展厅全面地静态体验了这款新车。
这是哪吒品牌下的首款上市的轿车,是首款带有增程式动力的车型,也是山海平台下的首款车型。是的,哪吒S创造了太多第一次。当然,这款车也是哪吒第一次推出售价超过30万元的车型。
纵然,全新一代的本田XR-V还未上市,甚至配置信息也没有公布。但是通过这次北京的试驾活动则不难感知到这台合资小型SUV销量冠军车型面面俱到的提升。
作为荣威旗下最畅销的SUV车型,其换代车型也在近日抵达经销商的展厅。多组LED车灯点缀的律动格栅也让全新第三代荣威RX5在一众车型中格外瞩目。
打破此前比亚迪价格天花板的汉EV在销量榜的威风八面显然让比亚迪在高端市场收获了十足的信心。于是,比亚迪也有底气将一款中型车的价位推向了20万+,甚至是接近30万。这款车就是比亚迪海豹。
作为电影《独行月球》官方合作伙伴,东风日产启辰大V也推出了一套探月涂装。而探月涂装也绝不是高配车型独享的礼遇,而是全系车型均可选装。
金黄色的车漆包裹着矫健的肌肉线条,在舞台之上熠熠发光;凌厉的LED灯带划过深邃的眼眸,配合着熏黑的中网,虎视眈眈……当这些元素汇聚,我们不由得想起那个有着大黄蜂之名的经典跑车——科迈罗。当然,这又有可能是雪佛兰的一款全新SUV车型——Seeker。
不知道从什么时候开始,我们总是愿意将智能化和电动化联系在一起。是的,二者在未来感和科技感的打造上,有着相辅相成的关系。但实际上,智能化绝非新能源车型的专属,甚至在十万级的燃油车上同样可以体验面面俱到的智能座舱。
一款深蓝SL03,涵盖了纯电、增程以及氢电三种电驱动形式。而一向定价亲民的长安,也将这款车的起售价定在了16.89万,这也是唯一一款增程式车型的价格。
无论是北京212的那份硬核的基因,还是方盒子造型的铁骨铮铮,或是非承载式车身搭配分时四驱的豪迈,BJ40作为国内少数的硬派越野车,它的故事从10年前便开始了。不过在近日推出的2023款BJ40城市猎人版车型上,在舒适层面做出了诸多优化。甚至还新增了深受女性消费者喜爱的海风蓝涂装。
无论是本田的i-MMD还是丰田的THS,搭载这两套系统的车型在车系里总有一种高高在上的形象。是的,日系家族里,混动车型与燃油车型的价格差距是明显的。而同为HEV车型的领克01 EM-F,入门车型的价格仅仅是稍高于燃油版车型起售价。
纵然,尾标数字的大小彰显了一款车型的定位,这无关排量,而更像是一种体面的象征。一般情况下,在车身的体量上,悬挂着不同尾标的车型也有着严格的划分。但对于昨晚亮相的奥迪Q6而言,却带来了比Q7更加豪迈的车身尺寸。而50万的起售价,对于一线豪华品牌C级SUV而言也有着十足的吸引力。
7月21日,奥迪Q4 e-tron全系车型均完成了上市。在此之前,奥迪Q4 e-tron已经上市了两款先享版车型,指导价33.7万-38.25万元。而此次上市的四款车型为29.99万-37.71万元。
在刚刚过去的6月份,比亚迪汉卖出了超过2.5万辆新车。甚至比丰田凯美瑞还多了两千多辆,而紧随其后的是雅阁和迈腾。
从冒险家那超尘拔俗的优雅灵动,到飞行家气吞山河的美系豪情,再到航海家独有的六缸澎湃。林肯国产车型的推进速度之快已将SUV市场打造得尽善尽美。而此次试驾的林肯Z,则是林肯的第一款国产轿车。
昨天,2023款吉利星瑞正式上市。精修的前包围和中网不难看出新车的变化,而距离这款“紧凑级”轿车的首次上市,过去了还不到两年的时间。
近日,2022款一汽丰田亚洲狮上市。新车针对三款中低配车型进行了不同程度的价格下调,而中低配车型也正是这款A+级轿车的销量主力。
7月14日,东风雪铁龙天逸BEYOND亮相并开启预售。从低于现款车型的15.77万元起的预售价,以及贯穿的车头灯带就不难看出,天逸的确在“Beyond”着自己。