徐鑫
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有3.0T还有“三把锁”，坦克500是普拉多的平替者？
显然，3.0T V6发动机已经成为了“濒危物种”。所以，当它出现在一辆国产车上的时候就显得更加难能可贵。
售价最低的豪华品牌SUV，奥迪Q2L只靠价格换取销量吗？
30款车型的强大阵容让奥迪在2021成都车展上是绝对不乏看点的。即便是有着奥迪R8领衔的“王炸天团”的加持，但还是无法抢走全新Q2L的主角光环。车展期间，奥迪公布了这款小型SUV改款车型的指导价：22.88万-26.88万元。尽管价格稍有上扬，但是奥迪Q2L依旧是价格最为亲民豪华品牌SUV。
卫士和极光L首次加入插混，两款能纯电行驶的路虎实力几何？
在这次成都车展捷豹路虎的展台上，路虎这边一共公布了4款新车型的指导价，分别是2022款卫士90、卫士100 P400e插电式混合动力版、揽胜极光L P300e插电式混合动力版和一台揽胜运动家族新增的车型，墨蓝鎏光版。其中，插混车型占据了路虎新车的半壁江山。
三款MPV成车展焦点，赛纳、嘉华和库斯途都有哪些亮点？
在以往的车展中，轿车或是SUV才是吸引着更多聚光灯的车型。而在此次的成都车展上，来自北京现代的库斯途、占据着起亚展台C位的嘉华和丰田的首款国产MPV车型——赛纳，则让车展的焦点向着MPV车型转移。
全系1.5T，起步价格涨1.7万，全新奔驰C级车还能成爆款吗？
在上一代畅销了7年之后，全新一代奔驰C级车在成都车展前夕正式上市。新车目前共推出了4款车型，搭载了两款不同功率输出的1.5T发动机，指导价为32.52万-36.92万元。毋庸置疑，这款中型轿车是本次车展最值得关注的车型之一。
高配车型官降超3万，改款后的帕萨特开始以价换量了？
8月26日，新款上汽大众帕萨特上市。这一次上市的为中期改款车型，全系共推出10款新车（包括3款PHEV车型），指导价为17.99万-25.09万元。新车相比老款车型在指导价上均有所下调，顶配车型的降价甚至达到了3.2万元。
动力表现越级，两次中期改款后的保时捷Macan实力如何？
8月25日，保时捷公布了新款Macan的售价。这已经是保时捷Macan的第二次中期改款了，全系共推出三款车型，即Macan、Macan S和Macan GTS，指导价分别为55.4万元、68.8万元和84.8万元。
同款动力的领克01和星越L谁更值得买？
上市仅1个月的吉利星越L可谓是占尽了风头。仅仅用10天的时间就卖出了6059辆，累计订单量更是突破了3万。凭借着中型SUV的体量和配置水平，星越L的“降维打击”无疑让合资品牌紧凑型SUV的性价比黯然失色。那么作为星越L“近亲”的领克01，二者相比又如何呢？
升级12英寸中控，指导价下调，途观L能否重塑辉煌？
8月20日，上汽大众途观L中期改款车型正式上市。新车共推出6款车型，指导价21.58万-28.18万元。除入门车型外，其余的5款车型的价格均有不同程度的下调。
官方改装后贵3.5万，坦克300坦克游侠版值吗？
8月21日，坦克300家族里又新增一款新车型，命名坦克游侠。这款新车的指导价为24.88万元，比此前在售的越野版顶配车型高出了3.5万元。
定位雷凌和凯美瑞之间，凌尚优势何在？
凯美瑞同款引擎、2750mm轴距、基于TNGA架构打造，再加上车头的丰田标识。这些都为凌尚，这款全新的A+级紧凑型轿车奠定了不错的基础。
终端优惠缩水，RAV4荣放是现在买还是再等等？
在最近的三个月里，RAV4荣放的销量一直都在CR-V之上。这款来自丰田的紧凑型SUV颇有超越去年这一级别销量冠军的架势。
中期改款X3起步价涨3千，老款适合抄底吗？
宝马X3中期改款车型在日前正式上市，新车的指导价为39.28万-47.58万元。在改款之后，宝马的中型SUV的起步价上涨了3000元。
动力相同，售价相近，领克02和03销量差距却越来越大？
截止到今年6月，领克02只在2021年卖出了6283辆车，这还不及这款车在2018年里两个月的销量。而与它价格最为接近的03，却在今年用相同的时间贡献了近乎5.5倍的销量。
都是1.5T，新奇骏有实力对抗CR-V吗？
1.5T可以说是当下紧凑型车最常用的发动机了。不过，自从我们得知全新一代奇骏会全系搭载1.5T引擎的时候，带来的质疑声却不绝于耳。三缸，再次成为了新车的焦点，而全新奇骏所带来的其它方面的变化又能否为其扳回一城呢？
同定位、同动力，价格更低的GLA为什么卖不过GLB？
当我们渐渐熟悉了奔驰GLB，这款直到2019年年底才登陆国内的车型时，初出茅庐的那份风华正茂也盖过了“前辈”奔驰GLA的风头。