丛丛
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年终盘点吉利篇|各版块全线向上发力，吉利有望超额完成本年度KPI
在此新能源汽车发展的快速道上，吉利汽车作为以燃油车发家的老牌车企，今年旗下新能源产品表现突出，整体向好增长。
入局电动化市场，吉利银河上市半年销量破七万
吉利银河定位“中高端新能源序列”，于今年2月亮相市场，目前旗下已有银河L7、银河L6两款插混车型以及银河E8一款纯电车型，未来，预计到2024年再推出银河L5一款插混、银河E6和E7两款纯电产品。
销量三连涨，领克08搅局20-30万级插混市场
自去年起，受新能源市场冲击，领克品牌整体表现同比2021年巅峰时期总销量22.05万辆的数据，呈现下滑迹象，但自今年领克08上市后其销量表现逐渐向好发展。不过，在经历年末促销战后，领克08能否继续保持当前优异成绩，仍待市场考量。
夹缝中成长 长安启源有待发力
现阶段，长安汽车在新能源领域已拥有阿维塔、深蓝两大品牌以及全新电动序列启源，但纵观当下，其相比吉利、东风等传统车企旗下的新能源品牌优势性不大。
CEO暂空缺，朱华荣挂帅阿维塔董事长
今年以来，新能源市场竞争异常激烈，各大车企除完善产品矩阵，还纷纷对人事职务进行规划调整。其中，最新的一则人事变动是阿维塔科技董事长一职将由长安汽车党委书记、董事长朱华荣担任。
新能源车新政实施，五菱宏光MINI不再享购置税减免
日前，工信部等三个部门联合发布对新能源汽车购置税减免标准的调整，此次调整的政策将于2024年年初实施，并拥有长达五个月的过渡期。
东风日产中方高层调整，周锋接棒高国林
时隔两年，东风日产乘用车公司副总经理职务再起变动，未来将由周锋接任。此外，东风日产正处于电气化转型严峻期，未来销量能否止跌，对于即将履新的周锋来讲挑战不小。
发力新能源，领克11月销量超3万辆
领克汽车11月销量突破3万辆，刷新单月销量新高度，并实现连续六个月销量正增长。未来，领克官方表示，预计到2025年实现全系产品电气化。
深蓝汽车11月销量1.6万辆，预计明年推出两款全新产品
日前，深蓝汽车官方公布了11月份销量数据。从公布数据看，深蓝汽车11月单月销量1.6万辆，销量连续三个月突破1.5万大关。未来，在产品布局方面，深蓝汽车CEO邓承浩曾表示，预计明年将推出两款全新车型。
J.D. Power：智能座舱体验感呈下滑趋势
近几年，智能座舱作为对用户的需求洞察后迭生的产物，成为各大车企间的竞争焦点，但日益“内卷”下，智能座舱带给用户的交互感体验却差强人意。
星途星纪元ES就位，能否破局自主高端市场？
当下汽车市场呈现差异化竞争趋势，星途作为奇瑞汽车的高端品牌，携全新产品序列“星纪元”亮相。除现阶段已亮相的星纪元ES、星纪元ET外，未来星纪元序列还将陆续推出包含轿车、MPV、SUV、轿跑全品类在内的6款车型。
出海布局下一站，岚图汽车登陆荷兰市场
新能源车出口增长势头迅猛，东风集团旗下高端新能源品牌岚图以荷兰为欧洲市场板块扩张的下一站，携岚图FREE、岚图梦想家两款产品亮相。
上汽大众第2700万辆汽车下线，2024款ID.3将于年末开启预售
上汽大众第2700万辆汽车下线，再创产能新里程。此次下线的2024款ID.3车型，将于本年末正式开启预售，未来ID.系列还将上市ID.NEXT及ID.Buzz两款纯电车型。
快字当头 吉利银河搅局插混市场
吉利银河自成立至今不到一年时间里，“快”字当先，陆续推出银河L7、银河L6、银河E8等多款新产品，初步壮大吉利银河品牌队伍，为吉利全产品系列矩阵的市场进军再加码。
2023广州车展|哈弗猛龙共创版亮相，“猛改+”计划再加码
此前，在哈弗猛龙预售期间，哈弗品牌同步推出“猛改+”共创计划，并于今年广州车展，首次亮相了哈弗猛龙全新共创车型“冈仁波奇”版。同时，哈弗品牌预计明年之后推出搭载城市NOH的新产品。
2023广州车展｜“东风”品牌三大产品系列集结亮相，纳米01起售价7.98万元
东风汽车以“东方风起，e起向新”为主题，携东方风神、eπ、东风纳米三大产品系列品牌亮相广州车展。未来，东风汽车迈进智能化电气化过程中，深耕国际化举措，也将成为提高品牌整体市场影响力的关键点。
一汽-大众“带你探山揽岳”广州站圆满收官
一汽-大众基于品牌核心价值观打造“带你探山揽岳”活动，深耕品牌IP，对焦多款车型性能体验，权衡品牌性能与用户体验，助力产品大众认可度增加。
2023广州车展｜东风日产“全列阵”登场，探陆PATHFINDER中国首发亮相
2023广州车展，东风日产携燃油、油电混合、纯电三大动力车型亮相展台。新能源市场火热的当下，东风日产作为合资品牌，均衡燃油车和新能源车，探索适宜的产品节奏尤为关键。