徐鑫
- 447
- 35863508
- 2405
过去一年销量稳定，凯迪拉克CT5有何过人之处？
可以说，凯迪拉克CT5是现款车型中最早能够彰显出这个美系豪华品牌对于造型变革的决心的轿车。而这份变革，也确实让凯迪拉克CT5保持着一个可观的销量成绩。
除了轴距加长，国产宝马X5L还有哪些变化？
尽管我们对现款宝马X5的造型已经不再陌生；尽管宝马X5L即将国产上市的消息早已确定，但这款车尾悬挂着“华晨宝马”的X5亮相时，依旧令人悸动。
纯电续航175公里，摩卡PHEV比理想ONE更值得买吗？
一块安置于底盘上的，39.67kWh的电池包让摩卡 DHT-PHEV的纯电出行范围绝非仅限于市内通勤。同时，前后双驱动电机和DHT混动系统的加持，也让魏牌的车型的指导价突破了30万元。
轴距比肩速腾，无框车门是亮点，凌渡L找准年轻人胃口了吗？
3月1日，上汽大众全新凌渡L开启预售。和其它品牌车型预售一样，上汽大众也提供了一系列的购车优惠，除了常见的定金膨胀、保值回购外，其中的官方改色服务则颇具新意，这对于喜欢张扬个性的年轻消费者而言，很有吸引力。
起售价降至40万元以下，英菲尼迪QX60卖得还贵吗？
2月28日，东风英菲尼迪QX60上市，指导价：39.98万-61.98万元。这是这台豪华品牌中大型SUV的换代车型，也是这款车的第一代国产车型。
福特推EVOS、雪铁龙推凡尔赛，跨界车有实力助力二线品牌销量吗？
一句“今非昔比”或许更能形容福特和雪铁龙，两个居于二线的合资品牌各自推了两款新车：EVOS和凡尔赛。甚至后者也跃升至品牌下最畅销的车型。但根据两款车型在今年一月的销量来看，二者的成绩似乎并不乐观。
城市油耗皆出众，轩逸e-POWER是否比卡罗拉双擎更值得买？
丰田THS、本田i-MMD和日产e-POWER，至此，日系三大品牌的混动技术已经在国内集结完成。尽管三家的混动技术还未普及到所有车型，但是在紧凑级轿车这一细分市场，三家的混动技术均已搭载到了量产车上。
搭载iDrive 8系统，最高续航625公里，宝马i4实力几何？
2月22日，宝马i4正式上市。全系共推出两款车型，即i4 eDrive 40和i4 M50，指导价44.99万-53.99万元。后者也是目前国内在售的第一款挂上M标识的纯电动轿车。
蓝鲸动力+电动尾翼，UNI-V会是年轻人新宠吗？
2月21日，长安UNI-V公布了预售价格：10.89万-13.19万元。同时，长安也为预售期间购车的车主提供了多重的礼遇。
搭载2.0T+6AT，奔腾的首款轿跑SUV实力几何？
在奔腾的产品序列中，以字母“B”开头的车型为轿车，而以字母“T”开头的车型为SUV。而在中型轿车B70的后面加入一个鲜红的“S”后，则幻化成为了一款跨界车型，官方定位其为轿跑SUV。这款车在2月20日举行了下线仪式并开启了预售。
星越L和星途凌云，谁是20万内更出色的自主品牌SUV？
尽管，我很少去强烈推荐某一款车，但是当别人向我咨询15万-20万元价位的SUV时，我渐渐发现这份推荐名单里的车型，自主品牌车型的占比越来越大……
尺寸更大销量却更差？揽境和途昂差在哪？
正如车名所张扬出的豪迈一样，揽境真的太大了！恢弘的车身大到令人惊叹，以至于侧面观之颇有MPV的架势。这在“一寸长，一寸强”的中国市场，揽境无疑占据了优势。但是面对尺寸更小的姊妹车——途昂，其销量却没有任何优势可言。
福克斯抛弃三缸机，为何三缸车总在国内卖不好？
在第353批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，福特福克斯位列其中。这本是一次造型变化不大的中期改款车型，但是四缸发动机的回归让这台车再次备受关注。而此前同样采用1.5T三缸发动机的吉利缤越和ICON也更换了发动机。
中期改款车型即将上市，老款速腾还值得买吗？
近日，2022款速腾正式上市。不过令人遗憾的是，此次上市的速腾仅仅是“例行公事”的年度改款，并不是在广州车展上亮相的中期改款车型。
提车无需加价，起亚嘉华是否更具性价比？
4S店展厅里那张摆在丰田赛那前风挡上“以上为我店建议零售价”的价格单充满了傲娇；以及GL8常年霸榜MPV销量榜的自信也赋予了别克小幅加价的底气。此时，可以按照指导价提车的嘉华则显得颇具诚意。
从途观到朗逸，接连推出的四款新车是否有底气提振上汽大众销量？
尽管2022刚刚迎来一丝春意，但是上汽大众已经发布了两款新车了，一个是换代凌渡，另一个是中期改款朗逸。再加上去年8月上市的中期改款途观L和全新帕萨特家族，这家德系合资车企在一段并不长的时间内让四款新车投入我们的视野。
谷爱凌代言的凯迪拉克XT4，有实力成为同级“顶流”吗？
无论是在不断变换场景的小红书广告里的干练，还是上身套头衫手拿瑞幸咖啡的甜美，亦或是倚靠科勒梳妆台的优雅……众多知名品牌伸向谷爱凌的橄榄枝衬托着她“顶流”的形象，而在这些品牌中，凯迪拉克是唯一一个汽车品牌。
思域走家用风，型格偏运动，本田的姊妹车如何选？
当我们惋惜于第十代思域带着手动挡变速器停产时；遗憾于十一代思域以一个“买菜车”的造型上市时。广汽本田型格，带着一副更具锋芒的前脸和6MT变速器来了……无论是东风本田第11代思域，还是广汽本田型格无疑是去年最受关注的两款紧凑级轿车。
改款车型同一个月上市，奥德赛和艾力绅如何选？
赛那、嘉华和库斯图三款全新国产MPV的上市让2021年的MPV市场从未如此备受关注。而作为较早引入MPV车型的广汽本田和东风本田，则在去年的年末为这场MPV盛宴奉上了两道“横菜”。
最长续航增加110公里？中期改款的比亚迪汉竞争力更强了？
在工信部最新的一批申报车型公示中，出现了一个我们格外熟悉的名字——比亚迪汉。这是这台自主中大型轿车的中期改款车型，新车在外观方面有小幅调整，而EV车型变化最大的部分则在于电池和电机，DM车型甚至换了内燃机。