作为大众旗下定位最高,历史最悠久的SUV车型,途锐在今年迎来了诞生的第二十周年。大众也向国内推出了第三代途锐的20周年纪念版车型,并于7月12日在北京亮相。
昨天,一款名为欧萌达的紧凑型SUV正式上市。若不是车头椭圆环绕着的箭头徽标,我们很难想象这是一款来自奇瑞的车型,而更像是欧拉的新车。
昨天,2022款RAV4荣放双擎E+上市。这台丰田在华的首款插电式混动SUV车型在经历了去年春天首次登陆中国市场后,第一次改款。
近日,南北大众旗下的紧凑级车开始扎堆上市:朗逸、速腾、宝来不仅换新的时间接近,三者更是大众品牌的核心销量支柱。其中朗逸和宝来,在动力上也形成了一定的错位竞争。
亮相、惊艳、上市、争议、改款……在过去很长一段时间里,没有一款法系车能够像凡尔赛C5 X这样备受关注。如果说此前的试装版车型的确有待完善之处的话,那么经历了年度改款以及OTA升级之后的凡尔赛又表现如何呢?
终于,恒大汽车公布了首款车型,恒驰5的价格。不过,只公布了一款名为豪华版车型的预售价:17.9万元。并在预售发布会上,抛出了:“30万以内最好的纯电SUV”。
7月3日,吉利缤瑞COOL在湖南株洲国际赛车场举办了一场赛道嘉年华。所展出的改装车型、超吉联赛赛车以及汽车特技表演也进一步张扬了缤瑞COOL的年轻化和机械素质。
下有6.88万起售的EX3功夫牛,上有12.98万起售的几何C。最新上市的几何E则是填充了10万元左右这一价格区间:8.68万-10.38万元。
纵然在7月4日晚间的华为夏季旗舰新品发布会上,正式上市的问界M7在空间方面对比了奔驰GLS,在燃油经济性层面从宝马X7上找足了优越感,但是并没有提及理想ONE。而无论是车身尺寸、座椅布局、动力总成还是指导价上,这台车都在指向理想的那台首款车型。
一套简单高效的DM-i插电式混合动力系统让比亚迪赚得盆满钵满。下至11万元出头的秦PLUS DM-i,上至超30万元的汉DM-p均是这套系统的受益车型。而比亚迪王朝家族中唯一没有这套技术加持的比亚迪元,却同样在同级车型中有着出众的销量表现。
昨天,荣威对第三代RX5车型的空间、隔音静谧性以及滤震等方面进行了一次全面解析。在此之前,这款全新的紧凑级SUV已经开启预售,预售价为12万元起。预计新车会在8月份正式上市。
在最近两年自主品牌推出的多款主打运动方向的紧凑级轿车中,1.5T的动力是毋庸置疑的主流选择。但是相对其定位而言,1.5升的排量总是显得白璧微瑕。而率先推出2.0T车型的,是长安UNI-V。
昨天,来自一汽大众的全新速腾正式上市。这是第三代速腾的中期改款车型。该车是国内第一款搭载大众1.5T EVO发动机的车型。预计这款发动机会逐步取代现款的1.4T引擎,只是新款速腾全系只有一款车型搭载了新发动机。
11.98万元的起售价对于1.5T+6AT的福克斯而言,是带着十足诚意的。甚至,相比搭载1.5T低功率的思域要低了1万元。同时,新增的S版也更加张扬这款紧凑级车的运动属性。
双外观造型的前脸、12英寸中控大屏、全速自适应巡航……显然,近期上市的中期改款朗逸做出了足够丰富的配置提升,同时新车的起售价相比老款也有所提高。
相比于裸露着的四颗点火线圈,本田引擎盖下平整的布局令人陌生。纵然本田引擎在汽车、摩托车、快艇甚至是F1和飞机上有着令人艳羡的统治力。但是依旧避免不了在车头装上一台电动机。
6月21日,理想L9正式上市。正如首款车型理想ONE一样,理想L9只提供了一款车型,指导价45.98万元。该车搭载1.5T增程式动力。目前同价位级别车型中,采用1.5T的车型并不多,而此前采用1.5T的奔驰E260也在不佳的口碑和销量下停产。
哈弗神兽DHT是哈弗旗下第三款搭载柠檬混动DHT系统的车型。其15.38万元的起售价比同样搭载1.5T DHT动力的H6S稍低。同时更低于搭载1.5T雷神混动的吉利星越L。
近日,东风风神皓极开启了预售并公布了预售价。其中,搭载东风马赫双擎MHD混动系统的敢梦版车型为13.99万元。此外,东风风神还提供了5款1.5T燃油版车型,预售价:12.69万-13.99万元。
近日,林肯飞行家更新了尊雅版、行政版和总统版三款车型,也就是配置最高的三款车型,指导价60.38万-76.38万元。相比老款车型,新款车型的指导价稍有上涨,同时配置的提升也十分明显。