嘻哈、摇滚、街舞、霓虹、欢呼、轰鸣……那条绵延在湘江畔的株洲国际赛车场似乎从未如此热烈。与高高在上的上海国际赛车场亦或是珠海国际赛车场不同的是，这里是首个开放大众深度体验的赛车场。是的，赛车并非曲高和寡，而是大众皆可参与的运动。深谙此道的，也正是在这里举办赛道嘉年华的吉利汽车。
早在16年前，吉利控股集团汽车运动部就打造了名为“超吉联赛”的赛事平台。凭借着深厚的赛车打造经验、赛事运营经验以及培训师、工程师资源，在这十余载的时间里贡献了上百名“准职业车手”。而超吉联赛所提供的赛车也伴随着吉利量产车的与时俱进也在不断提升，从帝豪RS、帝豪GL再到新缤瑞、缤越……而本届超吉联赛所选用的原型车，是缤瑞COOL。而这款紧凑级轿车，也正是7月3日晚，赛道嘉年华的主角。
只是，相比于主角的定位，缤瑞COOL给人印象最深的，是“狠角”。这从遍布整个赛车场的装横就不难看出。当然，缤瑞COOL那超脱于缤瑞的全新设计也是如此。鲜艳的橙色饰条在狠绿的涂装下，宛如獠牙一般，在凌厉的灯组配合下，将那副虎视眈眈的狠劲儿尽情张扬；而包裹在引擎盖之上，以及车身两侧的棱线，更是将速度感锋芒毕现；再加上熏黑轮圈掩映着黄色卡钳，硕大尾翼呼应着双出排气……狠劲儿也在细节上彰显着。
而关于缤瑞COOL狠角的演绎更在嘉年华最后陈小春的到场来到高潮。他是缤瑞COOL的全球代言人。那个愤世嫉俗的山鸡哥，经典的舞台形象仿佛有着惊艳时光、冲破岁月的魔力，与缤瑞COOL的狠角形象相辅相成。一首《算你狠》也成为了整个嘉年华令人印象深刻的曲调。
是的，这首2003年发行的歌曲如今听来依旧津津有味。而同样走过了十余载的超吉联赛，也是如此。
前者需要精湛的唱功和舞台形象，后者需要原型车足够出色的机械素质。
是的，超吉联赛的车辆均是基于量产车上的赛道化改装，这对于量产车本身的机械素质就提出了一定的要求，特别是原厂发动机的保留。吉利缤瑞COOL所搭载的是全新一代吉利劲擎1.5TD直列四缸发动机，最大马力181Ps，峰值扭矩290N·m。在7速湿式双离合变速器的匹配下，百公里加速时间为7.1秒。当然，这套动力总成也绝非一味地诉诸暴力，WLTC工况下，这台紧凑型轿车的百公里油耗为5.9升。
纵然超吉联赛的车辆改装重点会放在悬架、轮毂、制动等底盘件方面，但是缤瑞COOL的原厂的底盘表现也可圈可点，包括对底盘超过10种方案的调校；配置马牌UC6轮胎；采用来自BOSCH电动助力转向系统等。更重要的是，底盘高度相比此前缤瑞车型还降低了5mm。
当然，吉利缤瑞COOL并不是仅有“狠角”的一面。座舱内，12.3英寸的中控大屏融入了吉利银河OS系统，GPS导航系统、语音识别、OTA升级等功能无一缺席；内置的8核CPU为上述功能的高效运行提供着底气；遍布全车的6个扬声器配置DTS立体环绕增强音效；而驾驶辅助方面也是面面俱到：AEB-P/C城市预碰撞安全系统、LKA车道偏离辅助系统、交通标识识别系统，还有全速自适应巡航和360度全景影像。
在此次嘉年华上，吉利还成立了“我们的赛车俱乐部”以进一步降低参与赛车运动的门槛。在价格上，吉利缤瑞COOL同样露出了温柔的一面。全系推出的三款车型指导价为9.48万-10.98万元。作为同级主打运动风格的广汽传祺影豹、名爵5天蝎座和长安UNI-V，它们的售价均在吉利缤瑞COOL之上。
