2021年,诸多科技、家电业巨头入局造车,跨界优势与后发劣势孰多孰少?
2021年5月18日美的集团召开了美的威灵汽车部件三大产品线投产暨产品发布会,表示美的新能源零部件产品线正式投产,同时发布了5大类汽车零部件产品。
当智能机年出货量卡在20亿无法动弹时,“带四个轮子的手机”将横空出世,只是这仅仅是个开始,未来手机厂商能成为马斯克还是贾跃亭,目前尚未可知。
科技、家电巨头相继宣布或造车或成为零部件供应商,这些科技企为何纷纷转型入局,又将会为新能源领域带来怎样的影响。
9个交易日内市值蒸发270亿美元,在小米、苹果等手握软件系统优势科技巨头入场造车后,新势力三强还保有哪些强势可与之抗衡?