在乘用车销量下滑情况下，第十代雅阁上市之后高销量不断冲击着B级车市场，带动B级车市场回暖。
据广汽本田最新发布的数据显示，第十代雅阁自上市一周年累计销量已破20万辆，雅阁锐·混动的单月销量破3500辆。今年4月，雅阁销量达到17,959辆，前4个月累计销量为69848辆，同比增长21.6%。雅阁作为广汽本田当家花旦的确名副其实。
今年前4个月中国汽车市场的销量，除了日系品牌，其它品牌都出现不同幅度的下滑现象。不论是轿车、SUV还是MPV三大领域销量都出现下滑状态，轿车1-4月累计销量327.0万辆，同比下降9.9%；SUV1-4月累计销量285.3万辆，同比下降12.5%；MPV1-4月累计销量47.2万辆，同比下降21.0%。较SUV 、MPV，轿车呈现逐渐回暖的趋势。
今年以来政策陆续改变，国六排放标准将实行、购置税优惠政策退出，此前开放二胎政策等并未给SUV带来销量的增势，如今消费者观望情绪更加浓重，未来消费者的消费习惯也将受政策等因素的影响，轿车和SUV的市场份额也会慢慢发生改变。
根据乘联会发布的数据来看，前4个月的轿车排行榜中，唯有雅阁一款B级车位列前十名，不仅如此，雅阁维持了20%以上的增长幅度。今年4月份，日系厂商销量出现回升，日系三剑客天籁、雅阁、凯美瑞中，雅阁增长快，增幅达；凯美瑞1-4月累计销量52031辆，同比增长20%，增长幅度次之；第七代天籁去年年底上市，比雅阁、凯美瑞上市晚一些，销量也在两者之后。
德系车中B级车的代表迈腾、帕萨特，韩系车中悦达起亚K5、北京现代索纳塔销量都不及雅阁。雅阁的大涨却带动了B级车市场的回暖。2018年开始，中国汽车市场出现大幅下滑，SUV这一细分市场仍是各大厂商的必争之地，如今SUV下滑幅度比轿车大，B级车似有回升现象。
根据中国汽车工业协会公布的数据显示，2019年4月份，我国汽车销量198.05万辆，同比下降14.61%。受各厂商去库存影响，乘用车4月份销量为157.49万辆，同比下降17.73%，环比下降22.01%。
但是很多业内分析人士表示，今年下半年汽车销量将会出现回暖，到时B级车市场也会有所回升。十代雅阁上市一年在B级车市场份额不断攀升，已成为引领B级车市场回暖的重要车型。面对凯美瑞与天籁两大劲敌，雅阁更具实力。
