柯米克GT上市之后，与柯米克形成斯柯达品牌“双子星”紧凑型SUV车型。
11月22日，上汽斯柯达柯米克GT在广州车展正式上市，全新柯米克GT指导价格为12.59—13.99万元，斯柯达品牌年轻、潮酷的形象潜移默化着一代又一代消费者。
发布会现场，上汽大众有限公司销售与执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝说：“以柯米克GT为标志，希望向消费者传递斯柯达更个性、更年轻、更积极的品牌感知。在目前比较困难的市场环境下，坚持把斯柯达品牌做清楚，是斯柯达团队一直研究的重点。”
产品方面，斯柯达全新柯米克GT正式亮相之时，上汽大众斯柯达品牌营销事业总监刘新宇先生表示，柯米克GT延续潮酷的设计将以众多年轻人关注、喜爱的设计及配置正式与消费者见面。
柯米克GT采用了全新家族式设计语言，前脸设计采用水晶切割理念配合前卫设计元素，直瀑式格栅硬朗犀利。在格栅下方设计了进气口，营造悬浮效果。新车的长宽高分别为4409、1781、1606毫米，轴距2610毫米。
内饰通过色彩与纹理的精心配合，打造兼具硬派SUV，中控台金属拉丝纹理饰板，映衬GT风格一体式座椅，尽显柯米克GT潮酷型格。8英寸镜面触摸屏，搭载斯柯达数字互联系统。
动力方面，柯米克GT装载了1.2TSI涡轮增压缸内直喷发动机，7挡DSG双离合手自一体变速箱，输出最大扭矩200Nm，综合工况油耗低至5.8L/100Km。
斯柯达品牌是一家百年车企，也是最早来到我国的外资汽车品牌之一。2006年斯柯达以大众斯柯达品牌名称进军中国汽车市场，2013年斯柯达在中国年销累计100万台。随着中国汽车市场下行，斯柯达在中国汽车市场上也出现了销量大幅下滑。
斯柯达汽车市场销售董事方亦安先生表示：“斯柯达在中国将全面开启品牌提升计划，中国作为斯柯达重要的战略市场，在全球销售每四台新车既有一台是交付中国市场。同时在2019年至2022年底将有超过30款全新及衍生车型与消费者见面。”
贾鸣镝也表示已经为斯柯达品牌做了“复兴计划”。他表示：“我们也制定了一个斯柯达的复兴计划，会从几个方面重点来做研究。第一，回到营销的终极问题，斯柯达的品牌定位和目标人群到底是谁。近期，我们会邀请购买斯柯达的客户和拒绝斯柯达的客户，做集中调研，了解购买和拒绝的原因，了解用户对于斯柯达不同的品牌感知。我们发现，部分购买原因同样也成为了一些人的拒绝原因。比如：30%客户因造型而购买，同样有20%的客户因为造型问题而拒绝。我们需要了解这些客户的根本差异。第二，是购买原因里有，拒绝原因里没有的部分，这是斯柯达的特色，要研究如何将特色放大；最后，是购买原因里比例很小，但是拒绝原因比例很高的内容，这是短板，需如研究何改进，这是第一个终极问题。
第二，我们已在公司内部建立了专门的团队，对将来斯柯达整体的产品构成进行研究。首先，斯柯达从研发到制造环节，品质要坚持，但是否一定要与大众品牌做相同的成本控制需要探究。我们觉得斯柯达需要更进一步。捷达在这方面做了很多尝试，虽然结果需要判断，但至少有这个可能，斯柯达品牌在成本能力上需进一步加强。很多年以前，曾有建议一汽大众做捷达品牌，上汽大众做桑塔纳品牌，后来我们没有这样做，就是考虑到斯柯达。因为一汽大众有奥迪和大众，所以需要一个入门级品牌。而上汽大众有斯柯达，他将承担大众品牌以下的一些市场和客户需求。所以在公司内部从研发开始就要考虑成本，从研发开始就要考虑制造的复杂度。第三，是产品特色。将来斯柯达的产品在定义阶段，需同大众品牌有明显的区隔，我们希望未来大家谈起斯柯达除了比大众更便宜，还有自己的产品特色。”
