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小心：宝马奔驰奥迪都在打中级车的主意

2020年将成为中国汽车企业成败转折点

条件反射原理让购车换车人群备受折磨

豪车PK，新5系越级直面S级

汽车节能补贴另有深意 低碳技术尚需亦步亦趋

而从汽车发展的趋势来看，不管是小排量汽车优惠政策还是“节能惠民补贴”，都反映着汽车产业政策对汽车节能指导性作用。按照“节能产品惠民工程”的思路，购置税减征的优惠政策将进一步弱化，且不排除取消的可能。如是，把握政策脉搏，及时跟进汽车节能技术将非常的重要。

中国车企格局异变 汽车市场终结模式之争

哪些车被市场折腾得死去活来或死去活不来

汽车产业壮大车企应尽更多社会责任

国内节能补贴政策2月后市场众生相

收购完毕 沃尔沃落地中国为何一波三折

就在吉利收购沃尔沃以后，在众目睽睽之下如何安排落地的时候，沃尔沃中国却发表声明称，对中国落地的问题并没有做出最终决定。而此前，沃尔沃落地中国的消息纷纷扰扰，甚至最近的一则消息说，沃尔沃落地嘉定大局已定。

凯迪拉克打一枪 豪华车市很受伤

否认落户嘉定 沃尔沃落户的“难言之隐”？

迅猛凶狠大幅度豪华车降价主要特征

央企联盟成合力 需要把握五大关系

近来，来自国家上层的电动车发展的好消息接连不断。千亿元投资规模确立，《汽车与新能源汽车产业发展规划》出炉，央企电动车产业联盟成立，10年后新能源车保有量达到500万辆、产业和市场规模达到世界第一的目标也已明确。新能源汽车仿佛万事俱备，战略准备已经完成，只欠战术实施了。

纯电动车能帮助中国汽车弯道超车吗？

有一个说法让中国汽车业界振奋。这就是中国电动汽车与国际纯电动汽车研发都处于起步阶段。只要中国汽车在借助自己的纯电动车优势加紧研发，就可以实现追赶国际汽车先进水准的“弯道超车”。

打破民族悲情，自主品牌当重塑“中国造”

豪车剧降10万8万最佳购车时机就在眼前

上海汽车融“新”资为何走“老”路

中国汽车应该从“同一起点论”中猛醒

比亚迪调产，再显“嘴皮子”硬功夫