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灰霾天凸显汽车与环保矛盾
京城近日接连的灰霾天气，将汽车业与城市环境的矛盾愈加凸显。这一警示预示着这些主要地区控制汽车污染的力度将大大强化，并将严控对汽车增长量和汽车保有量..
通用“断奶”萨博凸显美式智慧
经过一番艰难的折腾之后，就在萨博与中方签订协议的一周星期前，通用汽车写了一封电子邮件，要求中方满足其所谓的“合适的条款及条件”，这是赤裸裸的讹诈。
市场愈乱，合资愈爽？！
合资卖得贵，是因为消费者认为合资品牌品质更好且更有保障。消费者之所以愿意购买合资品牌而不愿意购买自主品牌，也不全怪自主品牌的品牌力不足，而是消费者对品牌力背后的技术实力、产品品质和服务能力比较怀疑。
中国车企必须收购萨博！
随着经营状况的持续恶化，萨博汽车也即将进入最后的摊牌阶段。来自中国的二庞，将成为本次国际汽车资源并购中的最大亮点。如果没有意外的话，萨博汽车将最终成为中国车企的一部分。
庞大汽贸为何对萨博如此执着？
庞大对于收购或者合资萨博的坚持，是与制造商之间平等对话的一次尝试，也是为日后给自己留条活路。这样看来，与青年分摊7亿欧元的合资成本，并不昂贵。
奔驰在渠道合并中将“得寸进尺”
日前有消息传来，北汽与奔驰新合资销售公司将成立。作为奔驰渠道整合最大悬念——其主体股比关系即将揭晓。这才是此次渠道合资背后利益交换的核心问题。
成功还是成空？写在庞大与青年收购萨博后
如今的萨博汽车实质上只是一堆无用的垃圾资产，其旗下生产的车型也已经跟不上如今市场的脚步了。与其费尽心思想着怎么让其复活，还不如就此罢过及早收手的好。
让摇号飞！北京车主需严防车辆被盗
被盗车辆在北京街道乱跑应该是公安部门的事，怎么最后车主为此买单，失去车辆的同时还失去了路权？难道路权是与汽车捆绑在一起，而不是汽车所有者？
东风日产郑州工厂二十万产能扩建背后
据悉，未来郑州两工厂将形成年产45万辆整车、60万台发动机的整体规模。而随着郑州发动机工厂的奠基，东风日产将形成纵贯南北、各有侧重的“三地四厂”战略布局。
垄断，只有垄断，才能拯救自主品牌!
当越来越多的民企逃离这片曾经付出了大量心血土地之时，我们看到很多奇怪的现象，比如说油价虽然跌了两毛，但此时的油价已经比国际油价最高时高了很多。
奔驰美国总裁“不懂事”被革职
根据金融时报的报导指出，Ernst Lieb被指控挪用奔驰汽车，支付自家聘请的员工。而之前Lieb已有违规嫌疑记录，曾经用公司财产支付其妻高尔夫俱乐部会员费用..
自主品牌：还能坚持多久？
以大众中国每年三四百亿的利润，当市场竞争拼到刺刀见血时，它的降价空间有多大？想想都后怕！而靠低端产品、低价策略支撑的自主品牌又能坚持多久？
现在鼓励私人购买纯电动车纯属祸国殃民
在纯电动汽车技术没有成熟前，消费不要泛滥自己的爱国热情和技术渴求；不要因为免摇号和直接上牌的政策小恩惠，就盲目响应相关政府部门号召..
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Aries 2026/1/22 17:34
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李大广 2026/1/26 16:30