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不再拯救车市，政府总算做对了一次！
此次政府总算搞对了一把，希望他们能够坚持下去。因为任何外部的拯救都不能替代车企自身的改良，只有依靠真正的竞争才会把资源分配到恰当的位置。
两门小车：欧洲很风光 中国很危险
要使菲亚特500在中国市场获得成功，需要一个合理准确的定位，可是20万元以上的预售价甚至与许多中高级车型相当，有没有消费者希望以中级车的价格购买一台A00级的小车呢？我们拭目以待。
中国车市坏消息不断 冰点在大众通用降价后
行政干预的恶果正在中国车市逐渐显现，而最近坏消息不断。不过当前市场真正冰点还未达到，只有当大众和通用跟随市场整体出现价格跳水之时，底部才会出现。
论抄底比亚迪：人在江湖混，总要还的！
都说“沉船侧畔千帆过，病树前头万木春”，抑或套用股市中的抄底理论，我倒是觉得现在购买处于生产成熟期的比亚迪产品正是最好的时机..
让厂商能埋头挣钱的C级车展其实挺好
如果一个车展能一年办两次，并且还有汽车厂家与消费者乐此不疲的参加，这不得不让人佩服。济南的齐鲁车展就是这样一个让人惊讶的C级区域性汽车博览会。
独家：许宪平将担任一汽集团总经理
日前，有消息从一汽集团内部传出，许宪平将担任一汽集团总经理，这也结束了自徐建一转任一汽集团董事长以来，为期8个月之久的一汽集团总经理的空缺期。
电子眼比人可信，这是对社会的讽刺！
“摸奶哥”、“许云鹤救老太遭诬告”、“财政部所长微博控诉锦湖轮胎”..人们质疑电子眼的同时，却因为道德观念下降，只能靠冷冰冰的电子设备来取证和维系..
机遇挑战并存 日产楼兰上市前瞻
从目前市场上同级的SUV车型定价来看，如果日产能给楼兰定一个类似于福特锐界的36.98-42.98这样区间的类似定价的话，楼兰还是具备一定潜力的..
恶劣天气下95%出车率规定很蛋疼
从八月底到十月中旬，北京市交通运输部门要开展一场提升出租汽车服务质量集中整治行动。其中，保持在节假日和恶劣天气情况下的良好车况和95%以上的出车率大概是这项集中整治行动最吸引眼球的地方。
从高铁降速想到汽车工业的“弯道超车”
对我国汽车工业而言，显然“弯道超车”成功的机会远远大于直道超车，这一点勿容置疑。令人担心的是，个别地区、企业有些发展新能源汽车、电动汽车的做法，已经违背了基本的科学规律..
寒风拂面的自主品牌们应该反思什么?
如果一味的去做容易被看到的东西，消费者在使用过程中就总会感觉用起来不是很好，会出现很多考虑不周地方，用起来不顺手。我们的很多自主品牌显然本末倒置了。
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