林再乾
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同比下降20%，长城汽车1-2月销售18.2万辆
长城汽车1-2月销量同比去年下滑20.2%，其中绝大部分是由哈弗销量下滑导致，同比去年销量减少27.9%，其中国民神车H6略显乏力，新车短暂的热销周期也是一大难题。
上市首月销量破万，哈弗神兽前途光明？
一直以来哈弗H6都作为哈弗的主销车型占据着哈弗销量的半壁江山，去年年末哈弗神兽横空出世，首个完整销售月销量破万，为H6分担了部分压力。
连续两年未完成目标 王浩能否盘活捷达？
捷达自独立后销量堪称平淡，在王浩接手后，从多方面对捷达进行营销，力图增加品牌力。这些举措确实使捷达销量开始缓慢提升，但与独立前仍有较大差距。
不接新车订单，欧拉黑猫、白猫已停产
欧拉黑猫、白猫在本月15日起拒接新订单，官方回应已经停产。这或许会对欧拉的销量造成一定影响，不过在今年，欧拉还有三款新车准备上市。
长城汽车1月销量下滑19.6%，长城皮卡略显颓势
长城汽车一月份产销快报于今日公布，整体表现不佳，销量呈下滑趋势，旗下品牌仅欧拉与坦克销量同比上涨，其余皆有不同程度的下滑。其中长城皮卡滑坡最为严重，销量直降42.2%。
1月售19.6万辆，一汽大众或密集推新提振销量
一月份各车企成绩单陆续出炉，在合资品牌普遍实现销量同比有所增长的环境下，一汽大众虽然销量依然领先，但同比去年下滑不少。
王凤英辞去副董事长，长城高管进一步年轻化
近日长城汽车发布了高管人事变动公告，两位董事因工作需要请辞。其中有着为长城做出重大贡献的王凤英。接任的两位执行董事年纪都相对年轻，使得长城汽车的管理层相对年轻化一些。
营销费用拖累净利率，长城2021净利润不及五年前
据长城汽车公布的2021年业绩快报数据，虽营业收入有较大增幅，但净利润与过去相比却有较大差距。近年来将工作重点放在营销方向的长城汽车未能在此方面取得相应的成果。
皇冠家族再添新丁，一丰将推出新款MPV
赛那在去年刚刚上市不久，受加价等营销手段的影响，成绩不佳。近日，一汽丰田传出消息，最早在今年将会推出新款MPV，为赛那的兄弟车型。
“高举高打”失利，红旗销量增幅仅达预期一半
徐留平上任一汽集团董事长以来，一汽红旗销量一直在增长，但其销量目标制定得过于激进，在2021年，红旗销量未能达成预期，并与之有着高达10万辆的差距。