林再乾
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一汽丰田1-2月销量约9.37万辆，同比下滑7.3%。
一汽丰田1-2月累计零售9.37万辆，同比下滑7.3%；；随着bZ3的上市，一汽丰田纯电车型矩阵在扩充，其电动化转型再提速。
9月理想汽车上险销量1.1万辆，环比增长146.47%
9月理想汽车上险销量1.1万辆，环比增长146.47%，1-9月累计上险量8.8万辆，同比上涨57.26%。
小康首次披露赛力斯产销，3月销量超三千台
昨日小康股份公布3月份销量，并首次披露与华为合作品牌赛力斯的产销。三月售出3160辆，同比大幅提升1310.71%。
质量堪忧、口碑下滑，沃尔沃3月销量下滑22%
沃尔沃一季度销量下滑幅度较大，除去行业普遍面临的缺芯、供应链等问题，自身还存在电气化转型缓慢以及质量方面的问题。
首家燃油车涨价，奔驰多款车型调价
去年起动力电池原材料成本不断提升，多款新能源汽车价格提升。随着奔驰燃油车宣布价格上涨，或许后续其他品牌燃油车价格也会参与到此次“涨价潮”中。
乘用车销量比重提升，江铃汽车2021年营收提升6.42%
2021年江铃汽车营收与净利润均达成正增长，而受产能闲置影响，扣非净利润下滑严重。在乘用车方面投入初显成效，SUV销量显著提升。
首轮融资交割完成，阿维塔11将于三季度交付
由长安、宁德、华为三方合力打造的高端智能电动车品牌阿维塔完成首轮融资交割，宁德时代成为第二大股东。旗下首款车型阿维塔11预计将于今年第三季度实现量产并完成首批交付。
2021年长城营收1364亿元，研发投入增长76.05%
2021年长城财务状况较去年表现良好，但距离达成股权激励计划考核目标仍有一定的距离。智能化方面，长城持续增加研发投入，并加速转型。
李瑞峰：为魏建军打造新人设
随着魏牌摩卡DHT-PHEV的发布，李瑞峰带领魏牌走上了高端新能源的新赛道。同时为补充营销短板，李瑞峰亲自下场直面用户，再开辟营销道路。
两年亏损超百亿，北汽蓝谷持续增加研发投入
北汽蓝谷发布2021年度报告，业绩情况虽有好转，但净利润仍呈现巨额亏损。在此情况下，为提升自身竞争力，北汽蓝谷仍坚持提升研发投入。
2021年营收再破千亿，吉利现金流创历史新高
吉利汽车发布2021年度财报，营收重新突破千亿，现金流创下历史新高。技术研发取得回报，授权收入已成为新的利润增长点。
电动尾翼成最大亮点，长安UNI-V正式上市
UNI系列首款轿车，长安UNI-V于3月21日上市，共推出四款车型，配有三款选装包。UNI-V为2022年最受关注的国产运动轿车之一，其中电动可升降尾翼为最大亮点
奥迪去年利润创新高，在华收入11.4亿欧元
奥迪集团举行集团年度财报发布会，2021财年奥迪集团的营业利润和净现金流创历史新高。对中国市场，奥迪表示将与一汽集团、上汽集团进一步合作，扩张在华影响力。
电瓶亏电、变速箱故障，哈弗H6投诉众多
哈弗H6一直是中国自主品牌SUV中成绩最好的一款，今年2月H6销量首次下滑至第三位，随着销冠光环的消失，车型所包含的一系列质量问题也暴露在众多消费者的眼前。