获增资股比不变
3月18日，北京汽车官方发布公告称，北汽附属公司北汽投与现代汽车已订立修改协议。北汽投及现代汽车同意分别按其在北京现代目前注册资本中所占比例共同向北京现代增资约9.42亿美元，双方分别注资4.71亿美元。增资完成后，北京现代的注册资本将增至29.79亿美元，北汽投于北京现代的持股比例不变，占比仍为50%。
此次增资分为两个阶段，第一阶段，股东双方将在今年6月30日前缴付增资总额的50%，剩余部分将在第二阶段今年12月31日前缴付完成。
公告称本次交易的主要目的是强化北京现代资金的运转安全性，并有效应对后续面对中国汽车产业电动化所需的进一步投资需要。通过双方股东持续支持，以及本次交易，预计北京现代可提升营运资金水平、防范流动性风险，并将协同股东进一步加大战略资源投入，从而改善经营状况、提升市场地位，也将为新产品导入、加大新能源汽车领域布局、扩大出口等业务提供资金保障。
如今北京现代的销量处于持续下滑的趋势，从2016年的年销114万辆，到2021年年销仅38.5万辆。此次增资或对北京现代的情况有所改善。
起亚拟组建新公司
对北京现代目前的情况来说，股东的增资对其未来发展十分有利。而另一韩系合资车企东风悦达起亚面临不同情况，东风悦达起亚最初由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社三家合资而成，三家分别持股50%，25%，25%。
继去年年末东风出售东风悦达起亚25%股权后，悦达投资也在今年3月发布公告称放弃原本参与东风悦达起亚达到6亿美元的增资，而这些部分将由江苏悦达汽车集团进行出资。
根据数据显示，2021年东风悦达起亚仅销售了15.85万辆，同比下跌27%。而这其实也是东风悦达起亚在华连续5年的下跌，这或许是东风与悦达投资对东风悦达起亚失去信心的重要原因。
而起亚仍在努力争取中国市场，随着2022年汽车产业合资股比限制的开放。今年起亚与悦达拟组建新合资公司，进一步扩大投资、导入新车型、发展新能源汽车。据透露，新合资公司的名称将在今年4月公布。
合资车企股比变动
国内乘用车企业股比限制开放后，宝马首先开始动作，宣布自2月11日起，宝马集团在中国的合资公司华晨宝马所持股份由50%增至为75%，华晨持剩余25%，新合同有效期持续至2040年。
此消息不仅帮助宝马股价提升。同时宝马集团今年将对华晨宝马实现全面并表，预计将带来70-80亿欧元的一次性积极影响，并增加汽车业务的收入和息税前利润。
除了宝马，大众也在试图提升持股比例，早在大众增持江淮大众股份至75%，旗下高端品牌奥迪与一汽成立了奥迪一汽新能源合资公司，其中奥迪占股55%，大众占股5%。
此外，梅赛德斯-奔驰也对北京奔驰的持股比例蠢蠢欲动，天眼查显示，在目前北京奔驰股权架构中，北汽集团旗下港股上市公司北京汽车占股51%，梅赛德斯-奔驰大中华区投资公司和梅赛德斯-奔驰集团合计持股49%。在取消股比限制后，梅赛德斯-奔驰曾多次表露出想要提高持股比例的意愿。
