财务枯竭资不抵债
日前，福田汽车发布公告称，收到北京宝沃汽车股份有限公司寄送的书面通知，北京宝沃于2022年4月8日召开临时股东大会，决议依法申请破产清算，并于4月8日向北京市第一中级人民法院提交了相关申请。
此次申请破产的主要原因为，北京宝沃财务枯竭，无力清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务，为保护北京宝沃股东及债权人合法权益，依法向法院申请破产清算。
北京宝沃破产并非无迹可寻，自2021年底北京宝沃生产经营所必需的相关资产就被北京市第三中级人民法院查封，又在今年1月的股东大会中被判定无法继续维持生产运营，已进入停摆状态。
北汽福田表示，此次北京宝沃破产清算事项不会影响公司现有主营业务，不会对公司的持续经营产生重大影响。但基于对北京宝沃股权等事项的大额减值，预计共影响北汽福田2021年度利润总额-53.26亿元左右。据北汽福田2021年业绩预亏公告，扣除上述宝沃事项相关因素影响后，公司 2021 年利润总额将转负为正，约为 3.55 亿元左右。
销量不佳营销过渡
宝沃最初为德国汽车品牌，后因资金链断裂等原因宣布破产。在沉寂了半个世纪后，于2014年被福田汽车以500万欧元的价格收购了品牌使用权，2016年北京宝沃汽车股份有限公司正式成立。
然而复活后的北京宝沃空有德系名号，虽然打出与奔驰、宝马、奥迪齐名的BBBA德系四兄弟的称号，但成绩却不尽人意。据福田汽车官方数据，2016年-2018年，北京宝沃新车交付量分别为3万辆、4.4万辆和3.29万辆，不及其他三位兄弟的月销量。
北京宝沃销量持续低迷，三年内净亏损累计40亿元。难以承受亏损的福田汽车决定挂牌转让北京宝沃67%的股份，并在2018年12月以41.09亿元的价格出售给神舟优车。由此福田汽车持股降为33%，神舟优车取得北京宝沃的控股权。
连年亏损拖累福田
虽然转让出大部分股份，但福田汽车的业绩仍受到北京宝沃的严重拖累。据福田汽车所发公告，2019年，由于北京宝沃股权转让款出现逾期，公司归母净利减少19158万元。次年受北京宝沃相关债权减值计提等事项影响，福田汽车2020年利润总额减少共计约18.74亿元左右。
财务受到重创，福田汽车的债务偿还能力相应减弱。据福田汽车财务报告，2019-2020年和2021年第三季度的资产负债率均超过70%，分别为71.4%、74.1%、71.2%。相比2021年度中国重汽、一汽解放的资产负债率58%、62%，福田汽车相对较高。
为缓解财务压力，并提高相关资产的使用效率。福田汽车在2020年以3645.24万元的价格公开挂牌转让了安徽安凯福田曙光车桥有限公司30%股权，又在今年4月7日以不低于34227.84万元的价格北京智悦发动机有限公司60%股权。
